Les éventuelles origines de la panne du système de climatisation d’une Volvo V60
Une climatisation dans la Volvo V60 est une option essentiel pendant des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Quelquefois, il arrive que ce système ait des pannes dont on ne peut pas déterminer la cause. Dans cet article, nous vous présenter les causes des cinq pannes les plus courantes qui atteignent le système de climatisation d’une Volvo V60 pour vous aider à faire un diagnostic.
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De quelle manière agit le système de climatisation de la Volvo V60 ?
Avant de évoquer des pannes qui pourraient affecter le système de climatisation de votre voiture, examinons avant tout quels sont les composants majeurs de celui-ci :
- le compresseur : c’est l’élément fondamental, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et détecte les variations de température et régule l’émission de température ;
- le condenseur : localisé à l’avant du radiateur, le condenseur capte l’air du compresseur et œuvre pour diminuer la température/pression des gaz chauds émanant du réfrigérant ;
- le récepteur : il sépare le gaz du liquide tout en supprimant l’humidité. Il a des filtres qui sauvegardent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température avant de estimer la dose adéquate de réfrigérant qui peut s’introduire dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du panneau de bord, l’évaporateur se charge de refroidir l’air en utilisant le réfrigérant avant que l’air ne se trouve introduit à l’intérieur de l’habitacle de votr véhicule.
Raisons pour lesquelles la climatisation d’une Volvo V60 arrête-t-elle d’opérer ?
Il y a cinq causes principales expliquant pourquoi des climatiseurs de véhicule s’arrêtent de fonctionner.
La fuite d’un réfrigérant
Le réfrigérant est autant essentiel pour votre climatiseur que l’huile pour le moteur ! Des fuites sont plus susceptibles de se présenter plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas fréquemment mis en marche au cours de l’hiver. Puisqu’il ne opère pas souvent, les joints s’assèchent et les niveaux de régulation thermique chutent, provoquant la sortie de l’air chaud de l’appareil.
Lorsque la Volvo V60 fuit du réfrigérant, il y a de fortes possibilités qu’il y ait une fuite. Vous pouvez vous procurer des capteurs de fuites (avec capteurs) afin de trouver les fuites, mais votre meilleure option est de vous rendre chez votre concessionnaire pour effectuer cette main d’oeuvre.
Le ventilateur de refroidissement défectueux
Un autre défaut régulier se produit lorsque le ventilateur de refroidissement ne fonctionne plus adéquatement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel épargne de l’énergie en ne fonctionnant que lorsque le système de climatisation doit expulser l’excès de chaleur du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est endommagé, votre Volvo V60 n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être H.S à cause de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un mécanicien expérimenté pourra inspecter le filage et les connecteurs pour tester le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est cassé
Si le condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui limitera le flux d’air. Cela pourrait être engendré par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.
S’il est endommagé, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur emploie plusieurs joints et tubes, lesquels s’usent au fil du des mois. Vous pouvez déterminer une fuite si vous trouvez un résidu près de la zone concernée.
Un radiateur brisé, quant à lui, pourrait provoquer la chute d’un câblage, causant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour résoudre le problème.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un dysfonctionnement du compresseur ou un embrayage de compresseur défectueux peut entraîner un rafraîchissement inadéquat ou sans refroidissement pour votre système de climatisation.
Si les températures de la cabine sont plus élevées que la normale ou s’il y a des sons intenses lorsque le compresseur opère, il est défectueux. Si les intérieurs du compresseur se brisent ou si son roulement étanche se bloque, vous pouvez entendre des bruits aigus.
Le système de climatisation doit être mise en marche et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doit être vérifié pour savoir s’ils sont opérationnels. Votre groupe d’entretien pourra contrôler le dispositif afin de voir les problèmes et réaliser des réparations indispensables.
Ils contrôleront que l’huile dans le compresseur a été polluée ou non, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter de l’huile fraîche.
Un dysfonctionnement électrique
Les défauts électriques au sein de la climatisation de votre Volvo V60 peuvent être le résultat de connexions coupées, comme des câbles abîmés, des fusibles fondus ou des capteurs dysfonctionnels. Davantage vous laissez traîner les problèmes électriques, davantage vous risquez d’accumuler de l’acidité. L’accumulation d’acide peut tant endommager et ronger les éléments au point qu’un changement intégral du système de climatisation deviendra nécessaire.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation lorsque cela est suggéré dans le programme d’entretien de votre Volvo V60, cela peut vous permettre d’éviter des coûts de réparation.
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