Signal antipollution visible sur ma Volvo V60 : Quelles actions faire ?
Protéger l’environnement est une préoccupation planétaire. En Europe, des mesures visant à réduire la contamination de l’air ont été instituées et elles sont relativement sévères. Les sanctions sont aussi importantes en cas de manquement aux normes. Pour cette raison, chaque automobiliste devrait accorder une importance particulière au signal anti-pollution de sa voiture.
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Le témoin anti-pollution sur la Volvo V60, c’est quoi ?
À l’instar du voyant moteur, il figure sur le tableau de bord . Il est illustré par un logo avec la forme représentant le moteur. De couleur jaune, cet indicateur a pour objectif d’informer le conducteur en cas de défaut lié au système de contrôle des émissions de gaz qui émanent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Cet indicateur peut :
- s’activer par intermittence,
- clignoter,
- rester allumé.
En premier lieu, il est important de noter que l’activité du voyant antipollution est administré par :
- un mécanisme de diagnostic réglementé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un dispositif OBD (On Board Diagnostic).
Ces dispositifs ont été développés selon les réglementations antipollution courantes dont la norme EURO 6. Elles contiennent plusieurs dispositions conçues à mieux maîtriser les quantités d’émissions polluantes des automobiles.
Quel est le moyen d’analyser chaque mode d’allumage de la Volvo V60 ?
Un signal qui s’allume par intermittence
Un voyant antipollution d’une Volvo V60 qui s’allume et s’éteint est effectivement anormal, mais le dysfonctionnement reste léger. Il n’y a aucun risque de modification du mécanisme antipollution. Une petite modification suffit pour tout mettre en l’ordre.
Clignotement d’un voyant
Au moment où le signal antipollution d’un véhicule clignote, cela indique un avertissement plus important, pouvant indiquer des problèmes plus importants. En effet, il se peut que :
- La présence d’une pièce du système antipollution du moteur présente un dysfonctionnement, ce qui cause une montée du taux d’émission d’une Volvo V60,
- L’ordinateur de bord rapporte une perte de rendement.
Un témoin s’allumant en continue
Si le signal antipollution clignote en permanence, cela est synonyme d’une anomalie grave au niveau des composants de l’échappement. Le dysfonctionnement peut concerner le filtre à particules et le pot catalytique. En effet, ce composant peut être défaillant ou en surchauffe.
Le déclenchement du voyant antipollution du moteur peut aussi être connecté à un problème au niveau des dispositifs de combustion de l’automobile. On peut alors focaliser le diagnostic sur :
- le capteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le capteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui évalue le niveau d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les composants impliquées dans la surveillance des rejets de gaz du véhicule.
Dans le cas où le défaut n’est pas traité dans à court terme, le risque d’embrasement est à craindre. Bien sûr, un indicateur qui demeure allumé peut causer une montée des libérations de substances nocives.
Que faire au moment où le signal antipollution de la Volvo V60 s’active continuellement ?
Est-ce possible de continuer à se déplacer quand le témoin antipollution s’active ?
Un signal antipollution de la Volvo V60 qui s’active par intermittence ou clignote ne vous interdit pas de continuer à conduire, même si ce n’est pas particulièrement conseillé. En effet, cela annonce toujours une croissance des diffusions polluantes.
Quand le témoin s’allume continuellement, il est plus judicieux de gérer le défaut au garage. En effet, la panne se révèle extrêmement sérieuse. Il est important de le réparer rapidement pour empêcher les problèmes comme la dégradation du moteur.
Quoi effectuer pour résoudre le défaut de voyant anti pollution activé ?
Il est essentiel d’examiner si l’indicateur antipollution de la Volvo V60 s’illumine vraiment sans arrêt. Pour cela, il est nécessaire de couper le moteur et le réactiver ensuite. Il se peut en effet que le voyant s’allume à la suite d’une complication électrique. Quand c’est le cas, il est envisageable de le désactiver. L’action à réaliser est la suivante :
- brancher le scanneur sur le connecteur de la colonne de direction (port OBD),
- presser la touche « read »,
- collecter le code d’anomalie,
- le supprimer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Dans le cas où cette opération ne permet pas de résoudre le problème, il n’y a qu’une seule et unique solution : il faut solliciter un technicien.
Quelle est la façon de éliminer le défaut de voyant anti pollution activé ?
De manière à ce que la Volvo V60 ne termine pas à la casse, il faut la conduire chez le technicien rapidement quand le voyant antipollution s’active en permanence. Le garagiste doit :
- établir un bilan pour identifier l’origine de la mise en marche constant du voyant antipollution,
- procéder à la restauration des éléments endommagés
- Ou bien échanger le témoin antipollution
Comment éviter le défaut au niveau du dispositif antipollution sur la Volvo V60 ?
Pour prévenir l’activation constant du signal antipollution d’une auto, une règle d’or s’impose. Il faut bien maintenir le dispositif antipollution du véhicule. Ceci se traduit par :
- Un nettoyage régulier des filtres
- Une vérification des détecteurs du système d’échappement
- Un pilotage doux sans entraîner des accélérations abruptes
- L’emploi d’un combustible de haute qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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