Comment changer l’embrayage de sa Citroen Saxo ?
Dans la mesure où vous avez besoin de changer l’embrayage d’une Citroen Saxo, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et prendre les services d’un garage afin qu’il puisse vous le mettre en œuvre. Il est avantageux d’exiger un devis à l’avance dans l’objectif de savoir le total à payer et confronter les prix. Découvrez dans ces quelques paragraphes tous les renseignements concernant le changement d’embrayage d’une Citroen Saxo.
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Quelle est la fonction d’un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage ne concerne que les véhicules ayant une boite de vitesses classique. L’embrayage est une pièce qui a pour principal rôle d’acheminer la rotation du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Ce mouvement permet, donc, d’envoyer les mouvements aux pneux. D’un autre côté, un kit d’embrayage est formé par plusieurs éléments :
- le mécanisme : aussi appelé diaphragme, assure la fixation temporaire du disque sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
- la butée : c’est un élément qui se place au centre du mécanisme. Cette pièce est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts attenuent les chocs pouvant détruire les organes de transmission et le moteur.
Quand faut-il changer un embrayage sur votre Citroen Saxo ?
L’embrayage de votre Citroen Saxo se compose d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cet accessoire permet de passer les vitesses de la voiture au moment où vous roulez. En réalité, la durée de vie de l’embrayage des Citroen Saxo est comprise entre 100 000 et 200 000 km selon votre style de conduite. Si tant est que vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, si vous remarquez que la pédale de l’embrayage de la Citroen Saxo est devenue molle ou dure, ou que vous avez du mal à passer les vitesses à froid, c’est qu’il est suggéré de changer votre embrayage. En outre, si jamais votre moteur monte en tours/minute alors que votre vitesse reste la même, c’est le symptôme que votre embrayage est usée. Pour éviter la panne irrémédiable, il est suggéré prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de la Citroen Saxo.
Qui plus est, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Par ailleurs, la durée d’intervention est relativement longue, du fait que le mécanicien prendra du temps pour accéder à la pièce. D’un autre côté, si tant est que vous désirez remplacer votre embrayage, vous pourrez confrontrer les différents devis au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».
Quelle est la somme nécessaire pour un remplacement d’un kit d’embrayage d’une Citroen Saxo ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage dépend surtout du modèle de l’auto. Effectivement, chaque modèle a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Citroen Saxo est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps ainsi que les tarifs peuvent varier en fonction du modèle.
Par exemple, le coût de changement d’embrayage d’une Citroen Saxo 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. Pour la Citroen Saxo 1.2 16V 75cv, le montant du remplacement varie entre 425 et 595 euros. Pour finir, le coût moyen pour la Citroen Saxo 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Quelle méthode permet d’améliorer la longévité du kit d’embrayage de votre Citroen Saxo ?
Pour remplacer l’embrayage d’une Citroen Saxo, il est indispensable d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un garagiste pour qu’il puisse effectuer l’opération. Mais cette opération est onéreuse, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.
Premièrement, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas l’employer (pour s’arreter, freiner, pour démarrer en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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