Accueil » Citroën » Citroen Saxo » Comment solutionner les problèmes de réservoir additif AdBlue pour la Citroen Saxo ?

Comment solutionner les problèmes de réservoir additif AdBlue pour la Citroen Saxo ?

Tous des différents gaz émis en provenance des automobiles thermiques sont polluants. La meilleure manière de palier à ce genre de souci consiste à changer aux voitures à propulsion électrique. Toutefois le coût représente la plus importante cause à cause de laquelle nombreux d’individus n’arrivent pas à se procurer une seule voiture à propulsion électrique. Bien que la majorité des individus n’arrivent acquérir que des automobiles thermiques, il demeure possible de diminuer leur pourcentage d’émission nocive. Par exemple, concernant la Citroen Saxo, il est possible de minimiser les émissions nocives avec le liquide Adblue. Ce dernier liquide est un véritable produit antipollution, néanmoins il peut abîmer le réservoir.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Citroen Saxo

À quoi est utile le réservoir d’additif AdBlue pour la Citroen Saxo ?

L’AdBlue représente une solution mise en œuvre dans les automobiles fonctionnant au diesel dans le but de réduire les émanations d’oxyde d’azote provenant de celles-ci. Une telle solution consiste en un mélange d’urée ainsi que d’eau déminéralisée qui provoque une action biochimique autorisant de convertir 70 pour cent d’oxyde d’azote en H2O et aussi en gaz d’azote. L’Adblue n’a pas la possibilité de malheureusement être mis en œuvre pour l’ensemble des voitures à moteur diesel car celles-ci doivent non seulement posséder une réserve expressément réservé, mais également un dispositif d’atténuation de catalyseur particulière. Les automobiles qui ont ce réservoir AdBlue font partie à plusieurs fabricants d’automobile par exemple :

Ce type de solution se révèle plus qu’essentielle à ces divers engins compte tenu qu’il est maintenant complètement inenvisageable de démarrer quand le niveau est inférieur au minimum. Il reste par conséquent sans cesse obligatoire de prendre garde au fait que leur moteur possède amplement de liquide AdBlue pour être en mesure de fonctionner sans pour autant polluer. Pour ce qui est de la marque de la Citroen Saxo, il s’agit de leur Citroen Saxo qui détient ce fameux système comportant le réservoir Adblue. Hélas, il se peut que ce dernier fasse des siennes et aussi qu’il en résulte des difficultés envers l’automobile.

Quels genres de soucis que l’on pourrait rencontrer avec le réservoir d’Adblue d’une Citroen Saxo et aussi de quelle manière y palier ?

Le liquide Adblue est véritablement un excellent anti-pollution et également autorise de convertir les voitures classiques bien moins dégradantes pour l’environnement. Ceci ne demeure pas hélas pas dépourvu de reproche étant donné qu’il pourrait causer quelques dysfonctionnements. Le réservoir de la Citroen Saxo peut se trouver sujet à des bouchons ou à une altération. Cela est imputable au motif que le liquide AdBlue peut cristalliser au sein de l’intérieur du réservoir ou bien à l’ouverture là où il est nécessaire de déverser la solution. Conséquence, il risque de s’obstruer et donc entraver ou bien affaiblir la capacité de remplissage du réservoir. Il arrive aussi que le réservoir perde son système de pompage ainsi que son capteur de niveau.

Ce problème peut finalement conduire à une impossibilité pour se servir de la voiture ou bien le changement du réservoir. Bien que cet ennui paraisse relativement grave, il y a des remèdes dans le but de résoudre ce problème. La cristallisation de la solution Adblue est en réalité due à la manifestation d’urée au sein du liquide. La meilleure méthode d’empêcher les soucis liés à cristallisation est de se servir d’un produit contre la cristallisation. Cette catégorie d’agent possède comme objectif de nettoyer les réservoirs de tous les restes d’urée qui peuvent s’y former. Alors lorsque qu’une personne détecte que le réservoir de la Citroen Saxo commence à s’obstruer, on doit y verser une quantité de la solution anti-cristallisante avant de verser de l’Adblue et attendre. Pour 10 L de liquide AdBlue, il faut verser 25 ml de produit anti-cristallisation. Une fois les dépôts cristallisés se trouvent être complètement dissolus, il faut patienter quelques instants pour rajouter de l’Adblue puis rallumer son moteur.

Promo

TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

Les autres pannes sur la Citroen Saxo :