Les étapes à suivre pour réparer le témoin de service activé de la Citroen Saxo ?

Dans la mesure où vous possédez une famille nombreuse alors que vous adorez lesaventures, la Citroen Saxo représente le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, parfait donc pour les voyages en famille que ce soit au bord de la mer ou à la montagne. Nonobstant, l’un des soucis avec cette gamme est le dysfonctionnement au niveau du célèbre voyant de service qui demeure allumé. A l’aide de ces paragraphes, on va vous apporter des explications sur tous les renseignements concernant le dysfonctionnement du témoin de la Citroen Saxo.

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Voyant de service

Quel est la fonction d’un témoin de service dans une Citroen Saxo ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Citroen Saxo, vous remarquez que la plupart des indicateurs sur le tableau de bord s’activent puis après 3 secondes, ils s’éteignent mis à part le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de ne pas paniquer.

Dans le but de comprendre pour quelle raison le voyant reste activé en permanence, il est important de comprendre son fonctionnement dans la Citroen Saxo. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous prévenir lorsqu’il trouve un dysfonctionnement dans la voiture. C’est pour ça que l’idéal serait de faire réparer chez un garagiste expérimenté. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres voyants qui restent allumés avec l’indicateur service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste allumé.

En ce qui concerne le cas N°1, il est facultatif de lire le reste de cet article, pour la seule et bonne raison qu’il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci est un signe d’un problème sérieux qui est en relation directe avec :

  • L’une ou plusieurs roues ;
  • Le dispositif de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et beaucoup d’autres encore.

Que faire dans l’éventualité où le témoin service de la Citroen Saxo reste allumé avec d’autres témoins ?

Le plus souvent, cela peut démontrer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou alors encombrés.

Alors que dans le cas où le témoin service s’active en même temps que celui de l’airbag, cela se traduit parun contact mal émis. Pour le fait que les airbags comportent un circuit électrique, si tant est que l’un des conducteurs se détériore, ce sont les différents témoins qui vont demeurer allumés instantanément.
On fait face au même problème dans le cas où l’accumulateur de la voiture marche mais d’une manière anormale, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Dans ce cas, les différents appareils ne seront pas alimentés correctement ce qui fait que le voyant vous renseigne d’un mal fonctionnement.

Par ailleurs, si tant est que votre témoin service de Citroen Saxo reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est asurement une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui informe le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des mécanismes d’aide à la conduite, qui vous donne l’occasion de maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades ; et vous évitant ainsi les accidents. L’idéal serait d’appeler directement un technicien, et d’éviter de vouloir réparer vous-même le dysfonctionnement.

Que faut-il faire quand le témoin de service de Citroen Saxo ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si vous constatez que votre témoin ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, c’est sûrement une panne de connexion. C’est une panne que l’on peut traduire par un faux branchement ou par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. D’ailleurs, cela peut signifier une un problème plus important comme une anomalie dans les pièces de direction ou alors au niveau du contact de l’automobile.

Si vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’un problème au niveau du relais après le démarrage, ou bien dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est capable vous avertir d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voire insuffisant. Même le capteur de pression des roues peut avertir le chauffeur d’un problème se traduisant par un voyant de service activé.

Sur la fin, il est fortement recommandé de faire venir un professionnel si par hasard vous n’arrivez pas à cerner le problème au sein de votre Citroen Saxo. Le mécanicien peut régler un problème dans le système de votre véhicule, et le négliger pourrait coûter cher pendant la réparation.

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