Comment faire pour remplacer l’embrayage de sa Honda Civic ?

S’il advenait que vous avez besoin de changer le kit embrayage de votre Honda Civic, vous devrez prendre un kit d’embrayage et trouver un garage pour qu’il puisse vous l’installer. Vous avez la liberté de demander un devis à l’avance dans l’objectif de déterminer le total à régler et confronter les prix. Découvrez à travers ce texte tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Honda Civic.

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Qu’est-ce que le kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage marche avec les véhicules disposant d’une boite de vitesses classique. L’embrayage est un composant qui a pour principal rôle de transmettre la puissance du moteur vers la boite de vitesse afin passer un rapport. Ce dernier permetainsi d’envoyer les mouvements aux roues via la transmission. Par ailleurs, le kit d’embrayage est composé des éléments suivants. Entre autres :

• le mécanisme : également appelé diaphragme, fournit la fixation temporaire du disque embrayage sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
• la butée : c’est un élément qui se place au centre du mécanisme. Elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
• le disque : il accueille l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts limitent les chocs pouvant casser les organes de transmission et le moteur.

A quelle distance faut-il changer son embrayage sur votre Honda Civic ?

L’embrayage de la Honda Civic se compose d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cette dernière permet de passer les vitesses de l’auto quand vous roulez. Le plus souvent, la durée de vie de l’embrayage d’une Honda Civic est comprise entre 100 000 et 200 000 km en fonction du mode de conduite. Dans l’hypothèse où vous conduisez de façon brutale en ville, la durée de vie de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, dans le cas où vous constatez que la pédale de l’embrayage de la Honda Civic est plus ou moins dure, ou que vous avez des soucis à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est obligé de fixer un nouveau kit embrayage. En outre, si jamais votre moteur tourne à pleine vitesse alors que la célérité reste la même, c’est une indication que votre embrayage est détérioré. Afin d’empêcher une panne irrémédiable, il est d’usage de prendre soin de votre embrayage. Cela va sans dire, il s’agit d’un élément essentiel au bon fonctionnement de la Honda Civic.

Il faut savoir que, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En réalité, la durée d’intervention est généralement longue, du fait que le responsable prendra du temps afin d’accéder à l’accessoire. D’un autre côté, si par hasard vous souhaitez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les offres via un comparateur comme « Vroomly ».

Combien coûte le changement d’un kit d’embrayage d’une Honda Civic ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle du véhicule. En fait, chaque marque a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Honda Civic est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps et les prix peuvent varier d’un modèle à un autre.

Par exemple, le coût de remplacement d’embrayage d’une Honda Civic 1.0 Hi-Flex 76cv se situe entre 620 et 689 euros. Quant à la Honda Civic 1.2 16V 75cv, le prix du changement se situe entre 425 et 595 euros. Pour finir, le prix moyen pour la Honda Civic 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Que faire pour accroitre la longévité du kit d’embrayage de votre Honda Civic ?

Afin de changer l’embrayage de votre Honda Civic, il est indispensable d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse effectuer le remplacement. Du fait que cette opération est dispendieuse, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

D’abord, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).

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