Diagnostic OBD

Comment faire pour remplacer l’embrayage de sa Mercedes Slk ?

S’il advenait que vous avez besoin de changer le kit embrayage d’une Mercedes Slk, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et collaborer avec un garage pour qu’il puisse vous le mettre en place. Il est avantageux d’exiger un devis à l’avance afin de savoir la somme à payer et pouvoir comparer les prix. Découvrez tout au long de ce texte tous les renseignements concernant le changement d’embrayage d’une Mercedes Slk.

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embrayage de voiture

Comment ça marche un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage est installé dans des véhicules disposant d’une boite de vitesses classique. L’embrayage est une pièce qui a pour fonction de transmettre la puissance du moteur vers la boite de vitesse dans l’objectif de changer de rapport. Ce mouvement permet, par la suite, d’envoyer les mouvements à la transmission. Par ailleurs, le kit d’embrayage est formé par plusieurs éléments :

  • le mécanisme : également connu sous le nom de diaphragme, fournit la fixation temporaire du disque sur le volant moteur et marche tel un ressort ;
  • la butée : c’est un accessoire qui appuie au centre du mécanisme, elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il accueille l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts absorbent les mouvements pouvant endommager les organes de transmission, voire le moteur.

A quelle période faut-il changer le kit embrayage sur la Mercedes Slk ?

L’embrayage de votre Mercedes Slk est composé d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cet accessoire permet de passer les vitesses de votre voiture quand vous roulez. En pratique, la durée de vie de l’embrayage d’une Mercedes Slk est comprise entre 100 000 et 200 000 km en fonction de votre utilisation. Si tant est que vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, au cas où vous notez que la pédale de l’embrayage de la Mercedes Slk est plus ou moins dure, ou que vous avez des soucis à passer les vitesses à froid, c’est qu’il est obligé de changer votre embrayage. Aussi, si tant est que votre moteur tourne à pleine vitesse sans que la voiture accélère, c’est une indication que votre embrayage est hors service. Dans l’objectif d’empêcher une panne définitive, il est indispensable de prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’une pièce maitresse au bon fonctionnement de la Mercedes Slk.

Qui plus est, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En fait, la durée d’intervention est généralement longue, puisque le technicien prendra du temps pour accéder à la pièce. En outre, dans l’hypothèse où vous désirez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différents devis au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».

Quelle est la somme nécessaire pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Mercedes Slk ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle de voiture. Cela dit, chaque marque a besoin d’un temps de main d’œuvre différent. En moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Mercedes Slk est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps et les tarifs peuvent varier d’une marque à une autre.

A titre d’exemple, le coût de remplacement d’embrayage d’une Mercedes Slk 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Mercedes Slk 1.2 16V 75cv, le montant de la tâche varie entre 425 et 595 euros. D’un autre côté, le coût moyen pour la Mercedes Slk 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Quelle technique adopter afin d’augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Mercedes Slk ?

Pour changer l’embrayage de sa Mercedes Slk, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez le mécanicien pour qu’il puisse faire le changement. Parce que cette opération coûte cher, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

D’abord, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas l’utiliser (pour s’arreter, freiner, en démarrage en cote….).

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