Comment changer l’embrayage de sa Skoda Yeti ?
Dans l’hypothèse où vous avez besoin de remplacer l’embrayage de votre Skoda Yeti, vous devrez acheter un kit d’embrayage et prendre les services d’un garage pour qu’il puisse vous le mettre en œuvre. Il est pratique de demander un devis à l’avance dans l’objectif de savoir le total à régler et confronter les prix. Découvrez à travers ce texte tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Skoda Yeti.
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Comment fonctionne un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage fonctionne seulement avec des véhicules disposant d’une boite de vitesses classique. L’embrayage est une pièce ayant pour rôle de livrer le couple du moteur vers la boite de vitesse dans le but de passer un rapport. Ce mouvement permet, ensuite, d’envoyer les mouvements aux pneux. Par ailleurs, le kit d’embrayage est formé par différentes pièces. Entre autres :
- le mécanisme : aussi appelé diaphragme, assure la pression de maintien du disque embrayage sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
- la butée : c’est un accessoire qui appuie au centre du mécanisme, elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts réduisent les chocs qui peuvent détruire les organes de transmission et le moteur.
A combien de kilomètre faut-il remplacer son embrayage sur la Skoda Yeti ?
L’embrayage de la Skoda Yeti se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Il permet de passer de rapports de l’automobile pendant que vous roulez. En pratique, la longévité de l’embrayage des Skoda Yeti est comprise entre 100 000 et 200 000 km selon l’utilisation. S’il arrivait que vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.
Par ailleurs, si vous notez que la pédale de l’embrayage de votre Skoda Yeti est plus ou moins dure, ou que vous avez des problèmes à passer de rapport à froid ; cela indique qu’il faudra mettre en place un nouvel embrayage. En outre, dans le cas où votre moteur tourne à pleine vitesse alors que la vitesse ne change pas, c’est le symptôme que votre embrayage est dans un mauvais état. Dans le but d’éviter la panne définitive, il est courant de prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de la Skoda Yeti.
Enfin, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Effectivement, la durée de la main d’œuvre est relativement longue, du fait que le garagiste prendra du temps pour accéder à l’élément. En outre, dans l’hypothèse où vous envisagez de prendre un nouvel embrayage, vous pourrez confrontrer les différentes offres en utilisant un comparateur comme « Vroomly ».
Combien coûte le remplacement d’un kit d’embrayage d’une Skoda Yeti ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle de l’auto. Effectivement, chaque modèle a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Skoda Yeti est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps ainsi que les coûts peuvent varier d’un modèle à un autre.
A titre de renseignement, le prix pour le remplacement d’embrayage d’une Skoda Yeti 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Skoda Yeti 1.2 16V 75cv, le prix de la tâche varie entre 425 et 595 euros. Pour finir, le coût moyen pour la Skoda Yeti 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Comment améliorer la durée de vie du kit d’embrayage de votre Skoda Yeti ?
Afin de remplacer l’embrayage de votre Skoda Yeti, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez le mécanicien pour qu’il puisse effectuer le changement. Du fait que cette opération est onéreuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.
Primo, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera le plus possible de ne pas l’employer (pour s’arreter, freiner, en démarrage en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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