De quelle façon changer un fusible détérioré dans la Audi A4 ?
Les automobiles aujourd’hui sont de plus en plus développées sur l’aspect technique, et bien que cela nous donne du confort, cela présente en outre des problèmes. De nombreuses personnes ne savent pas établir un conctact physique à tout ce qui est électrique sur leur Audi A4. Et d’autant plus vrai pour le cas des fusibles. Dans cet article, nous allons vous fournir les méthodes afin de solutionner les problèmes de fusibles, notamment pour situer un fusible endommagé dans la Audi A4. Cela dit, nous allons dans un premier temps détailler les situations nécessitent le remplacement d’un fusible.
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Que représentent les fusibles dans la voiture ?
En principe, les fusibles sont une partie importante du système électrique de votre voiture et empêchent les circuits d’être surchargés. Le réseau électrique de l’auto engendre de l’énergie thermique. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les conducteurs et autres composants électriques du moteur peuvent se liquéfier ou être mis à nu, voire complètement détruits. Souvent, les circuits surchargés peuvent engendrer des étincelles et prendre feu, générant davantage de dommages et mettant en danger votre vie et celle des autres gens à bord.
La durée de vie exacte des fusibles varie d’un constructeur à un autre. Cela dit, certains constructeurs affirment qu’ils peuvent durer 20, 30, voire 40 ans. Toutefois, selon les concessionnaires, il faut contrôler ou d’envisager le remplacement des fusibles tous les 10 ans. S’ils peuvent parfois durer un peu plus de 10 ans, la panne de certains accessoires de votre auto peut accélérer ce phénomène et vous laisser avec un fusible grillé de façon prématuré.
Quels sont les signes indiquant qu’un fusible a malheureusement grillé dans la Audi A4 ?
Le signe le plus sûr que le fusible de la Audi A4 a grillé est que le dispositif électrique stoppe brusquement. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ainsi que les clignotants fonctionnent tous à l’électricité. Si jamais le flux électrique s’est arrêté à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon correcte. Dans le cas où vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défaillants sont faciles à changer chez soi.
Trouver un fusible dans la boîte à fusibles de votre Audi A4
Vous pouvez feuilleter le manuel de l’usager de la Audi A4 dans le but de détecter la boîte à fusibles de l’auto. En règle générale, les fusibles sont classés à l’intérieur de différentes boîtes. La Audi A4 dispose de deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Audi A4 est située dans une trappe sous le volant. Elle est couverte par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir pour pouvoir toucher les fusibles.
Chaque pièce dans la boîte à fusibles de votre Audi A4 est numéroté. Par ailleurs, il y a un tableau de fusibles dans votre manuel d’utilisation. Ce tableau correspond à chaque repère de fusible dans la voiture, son intensité ainsi que les composants protégés qui sont associés. En fait, il est représenté d’une manière succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Audi A4. A titre d’information, si par hasard les vitres avant de l’auto ne fonctionnent correctement, il vous faut seulement vérifier le fusible marqué F14.
La procédure pour savoir un fusible grillé dans une Audi A4
A partir du moment où vous avez détecté la boîte à fusibles, votre manuel d’emploi contient un schéma expliquant quel fusible est lié à quelle pièce. Exactement comme le boîtier à fusibles de votre maison, ils s’enlèvent facilement par l’intermédiaire d’une paire de pinces (voire à mains nues !). Il est d’usage d’acheter de nouveaux fusibles dans de nombreux magasins de pièces autos.
Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant opaque ou obscurci. Assurez-vous que le fusible n’ait pas ce genre de problème avant de le remplacer. Il est primordial d’être sûr que vous achetez des fusibles de changement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous remplacez. Un changement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.
Comment procéder si les fusibles de la Audi A4 continuent de sauter même après leur changement ?
Un fusible défectueux est une chose. Mais si par hasard vous devez remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a probablement un dysfonctionnement plus profond dans votre système électrique. Si vous avez changé votre fusible, que vous avez vérifié deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou encore que vos pièces électriques ne fonctionnent pas, c’est peut-être parce que votre voiture présente un court-circuit. Il y a plusieurs facteurs courants à l’origine des courts-circuits :
- un dysfonctionnement du circuit électrique,
- l’isolation des fils effilochés,
- les conducteurs exposés.
Panne de courant
Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres composants afin de marcher comme il faut. Si par hasard ces composants sont endommagés, ces fonctions exigent plus d’électricité pour assurer la même fonction que d’habitude. Cela peut provoquer une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.
Isolation des fils effilochée ou des conducteurs exposés
Les fils nus et exposés, au cas où ils touchent du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le flux électrique, peuvent provoquer un court-circuit de votre système. A quelques exceptions près, il est plus sûr et plus judicieux de confier votre voiture à un professionnel de la réparation automobile. La raison est que la réparation rapide de votre système électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres usagers de la route.
- 【Kit de fusibles très économique】-- Le kit comprend une taille micro 50 pièces, une taille mini 160 pièces et une taille standard 90 pièces. Trois styles de fusibles ont 11 spécifications de courant (2A/3A/5A/7,5A/10A/15A/20A/25A/30A/35A/40A), équipés d'un extracteur de fusible.
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