Comment réparer un fusible détérioré dans votre Volkswagen Polo 4 ?

Les automobiles actuellement sont de plus en plus évoluées sur l’aspect technique, et bien que cela nous procure un grand confort, cela représente par ailleurs des défauts. La majorités des chauffeurs hésitent à établir un conctact physique à tout ce qui est électrique sur leur Volkswagen Polo 4, et encore moins aux fusibles. Avec ces quelques paragraphes, nous allons vous expliquer comment solutionner les problèmes des fusibles, notamment à situer un fusible endommagé dans votre Volkswagen Polo 4. Cela dit, nous allons avant tout détailler quelles circonstances qui demandent le remplacement du fusible.

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Que représentent les fusibles dans une voiture ?

En termes simples, les fusibles font partie du système électrique de votre automobile et évitent aux circuits d’être surchargés. Le système électrique de votre voiture produit de la chaleur. Sans fusibles pour limiter cette chaleur, les conducteurs et autres dipôles électriques du véhicule peuvent se liquéfier et être détériorés ou détruits. Souvent, les circuits suralimentés peuvent produire des étincelles et prendre feu, causant encore plus de dommages et mettant en danger votre vie et celle des autres passagers.

La durée de vie exacte des fusibles varie d’une marque à une autre. En effet, certains fabricants avancent qu’ils peuvent travailler normalement pendant 20, 30, voire 40 ans. Toutefois, dans l’industrie automobile, il est nécessaire de contrôler ou d’envisager le remplacement des fusibles après 10 ans. Même si certains modèles peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, la défaillance de certaines pièces de votre voiture peut accentuer ce phénomène et vous serez en présence d’un fusible grillé trop rapidement.

Comment savoir si un fusible a grillé dans la Volkswagen Polo 4 ?

Le signe le plus sûr que le fusible de votre Volkswagen Polo 4 a sauté est que votre système électrique ne fonctionne plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou bien les clignotants dépendent tous de l’électricité. S’il arrivait que le flux électrique s’est stoppé à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon habituelle. Au cas où vous avez des bases du bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à changer chez soi.

Localiser un fusible à l’intérieur de la boîte à fusibles d’une Volkswagen Polo 4

Vous pouvez consulter le manuel de l’usager de la Volkswagen Polo 4 dans le but de trouver l’emplacement du compartiment à fusibles de votre automobile. Dans la majorité des cas, les fusibles sont rangés en deux ou plusieurs boîtes. La Volkswagen Polo 4 a deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Volkswagen Polo 4 se situe dans une trappe en dessous du volant. Elle est recouverte par un tiroir en plastique, que vous devriez ouvrir afin de dénicher les fusibles.

Chaque constituant dans la boîte à fusibles de votre Volkswagen Polo 4 est numéroté. De plus, il y a un tableau de fusibles dans le manuel du propriétaire. Ce tableau correspond à chaque repère de fusible à l’intérieur de l’auto, son intensité mais également les composants protégés associés. Le plus souvent, il est représenté d’une manière succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Volkswagen Polo 4. Par exemple, si les vitres avant de l’auto ne fonctionnent correctement, il vous faut seulement vérifier le fusible marqué F14.

La méthode pour identifier un fusible anormal dans votre Volkswagen Polo 4

Au moment où vous avez détecté la boîte à fusibles, le carnet d’utilisation renferme un diagramme expliquant quel fusible est connecté à quel composant. Comme le boîtier à fusibles de votre logement, ces éléments s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (ou même à mains nues !). Vous pouvez acheter de nouveaux fusibles dans la majorité des vendeurs de pièces autos.

Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant opaque ou obscurci. Contrôlez que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est très important de s’assurer que vous achetez des fusibles de remplacement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous changez. Un changement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.

Quelle mesure prendre si les fusibles de votre Volkswagen Polo 4 continuent de griller même après leur remplacement ?

Un fusible grillé est une chose. Mais si jamais vous êtes obligé remplacer les fusibles plusieurs fois, il y a généralement un dysfonctionnement plus grave dans votre système. Dans le cas où vous avez remplacé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou bien que vos composants électriques ne fonctionnent pas, c’est peut-être parce que le véhicule présente un court-circuit. Il y a plusieurs éléments qui provoquent des courts-circuits :

• un dysfonctionnement du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Problème au niveau du courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres pièces ont besoin de moteurs et d’autres accessoires pour marcher correctement. Dans l’hypothèse où ces composants sont abîmés, ces fonctions peuvent nécessiter plus de courant électrique pour remplir la même fonction que d’habitude. Cela peut entraîner un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des conducteurs électriques effilochés ou des conducteurs exposés

Les fils blessés et exposés, dans la mesure où ils touchent du métal ou d’autres accessoires qui bloquent le flux électrique, peuvent créer un court-circuit du dispositif. Hormi quelques cas rares, il est d’usage de confier votre voiture à un professionnel en mécanique auto. Le fait est que la réparation convenable de votre réseau électrique étant d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres chauffeurs.

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