Quels sont les problèmes d’injection de la Volkswagen Polo 4 ?
Il y a maintenant un certain nombre d’années que les fabriquants d’automobiles ont entrepris de substituer le carburateur par des injecteurs. Même si à première vue, cette alternative semble sans grand intérêt, celui-ci représente un gain important vu qu’il permet de réduire la demande de combustible, tout en optimisant les performances de votre véhicule. Néanmoins, un injecteur en défaut pourrait vous coûter des frais de réparation élevés.
Si vous détenez une Volkswagen Polo 4 et que vous attendez à en connaître davantage, consultez la suite de ce sujet pour tout connaître sur les problèmes d’injecteurs de la Volkswagen Polo 4.
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Pour quelles raisons est-ce avantageux de disposer d’un injecteur pour une voiture
Depuis maintenant de nombreuses années, la plupart des voitures ont été conditionnées avec un moteur dernière génération. Sur ce dernier, les injecteurs se trouveront au début de chaque cylindre, ou bien pas loin de la tubulure d’admission. Ces derniers ont un usage primordial dans le fonctionnement de l’automobile, car ils autorisent le transfert de la dose de carburant requise pendant chaque combustion pour les cylindres du moteur. Ces injecteurs vous préservent de gaspiller du combustible et permettent de diminuer sa consommation.
Enfin, les injecteurs permettent une pression de diffusion du combustible beaucoup plus efficace. Ainsi, avec l’air, l’ensemble est enrichi et le moteur a une meilleure efficacité.
Mon injecteur est obturé, comment résoudre ce problème ?
Il est nécessaire de préciser que les injecteurs sont pourvus de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se retrouver bouchées par de tout petits dépôts qui résultent de la qualité du combustible ou bien dus aux trajets. En conséquence, le jet des injecteurs jugulant du combustible devient très faible, la pression se fixe et la formation de l’air et du combustible ne reste plus homogène. Afin de s’abstenir de ce genre de situation pénible, voici les moyens de limiter les problèmes que nous vous proposons :
- Faites chauffer votre véhicule avant de débuter la conduite, roulez sans trop forcer jusqu’au moment où le moteur atteint la bonne température ;
- Si votre véhicule est avec un moteur diesel, assurez-vous de posséder en toute situation dans votre réservoir un fond relativement rempli de carburant ;
- Ponctuellement, remplacez le filtre à carburant ;
- Si votre automobile possède un turbo, vous pouvez maintenir le contact allumé, sans le déplacer, quelques minutes, sinon il est plutôt recommandé de rouler s. ;
- Utilisez des additifs automobile pour anticiper l’encrassement des injecteurs.
Dernier conseil, il est de même conseillé de rouler sur voie rapide ou sur autoroute quand cela semble possible. Selon votre vitesse, le régime du moteur va augmenter, ce qui permet de déboucher les injecteurs s’ils sont encrassés.
Quels types de problèmes d’injecteurs peuvent survenir sur la Volkswagen Polo 4 et comment les identifier ?
Un nombre élevé d’utilisateurs de la Volkswagen Polo 4 rencontrent des problèmes d’injecteurs analogues et qui ont tendance à se répéter,. Entre le voyant qui s’allume lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît lors de l’accélération, la Volkswagen Polo 4 présente les signaux précurseurs d’une panne d’injecteur. Malgré tout, il ne faut surtout pas mettre de côté que ces manifestations peuvent également énoncer un problème au niveau de la pompe à injection.
Si vous voulez identifier un problème lié aux injecteurs de votre automobile, vous devez vous concentrer par rapport au bruit de l’auto. Il est envisageable que vous découvriez d’autres symptômes. Pour exemple le démarrage, cette opération sera un peu plus difficile qu’antérieurement. Si vous parvenez à le faire et à démarrer votre automobile normalement, il est probable qu’un déséquilibre lors du ralentissement cible le régime moteur.
En roulant, vous pourrez également remarquer un amoindrissement des performances même en insistant sur la pédale d’accélération.
Ci-après, vous pouvez consulter tous les symptômes d’injecteur HS :
- Une réduction importante des performances notamment lors de l’accélération ;
- Votre véhicule provoque des à-coups quand vous accélérez ;
- Le moteur est en route, cependant, vous ne parvenez pas à rouler
- Une fumée noire se développe sur l’arrière du véhicule ;
- Le carburant engrange une odeur importante et persistante.
Si vous êtes confronté à l’un ou une multitude de ces problèmes avec votre Volkswagen Polo 4, la meilleure solution serait de faire appel à un spécialiste ou passer le voir directement. Un garagiste est apte à détecter le problème en question, et ainsi réaliser la réparation. Ne vous essayez surtout pas à tenter de réparer votre véhicule si vous n’avez pas de connaissances en mécanique, au risque d’endommager encore plus celle-ci.
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