Signal antipollution présent sur ma Citroën C1 : Quelles démarches faire ?
Protéger l’environnement est une préoccupation mondiale. En Europe, des mesures visant à limiter la détérioration atmosphérique ont été instituées et elles sont assez strictes. Les sanctions sont aussi lourdes en cas de manquement aux lois. Ainsi, chaque chauffeur devrait prêter une attention particulière au témoin anti-pollution de sa voiture.
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Le signal anti-pollution sur la Citroën C1, c’est quoi ?
Comme le voyant moteur, il est présent sur le tableau de bordde la Citroën C1. Il est illustré par un logo avec l’image du moteur. De teinte jaune, cet indicateur a pour objectif de prévenir le conducteur en cas de défaut lié au système de surveillance des rejets de gaz qui proviennent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Ce signal peut :
- s’illuminer par intermittence,
- scintiller,
- demeurer allumé.
Avant tout, il est important de mentionner que l’activité du signal antipollution est géré par :
- un système de diagnostic contrôlé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un système OBD (On Board Diagnostic).
Ces dispositifs ont été mis au point conformément aux normes antipollution en vigueur dont la norme EURO 6. Ces réglementations contiennent diverses mesures destinées à mieux contrôler les quantités d’émissions contaminantes des automobiles.
Quelle est la façon d’analyser chaque type d’allumage sur la Citroën C1 ?
Un signal qui s’allume par intermittence
Un signal antipollution d’une voiture qui s’illumine et s’éteint est certes anormal, mais le problème reste modéré. Il n’y a aucun danger de dégradation du dispositif antipollution. Une légère modification est suffisante pour tout remettre dans l’ordre.
Scintillement d’un témoin
Quand le voyant antipollution d’une auto clignote, cela indique un avertissement plus important, voire des difficultés plus importants. En effet, il est envisageable que :
- L’existence d’une pièce du mécanisme antipollution du moteur présente un problème, ce qui provoque une augmentation du taux d’émission d’une Citroën C1,
- L’ordinateur de bord rapporte une perte de performance.
Un signal s’allumant en continue
Lorsque l’indicateur antipollution clignote en continue, cela est significatif d’une défaillance importante au niveau des éléments de l’échappement. Le dysfonctionnement peut toucher le filtre à particules et le pot catalytique. En effet, ce composant peut être endommagé ou en surchauffe.
Le déclenchement de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être associé à un défaut lié aux mécanismes de combustion de la Citroën C1. On peut alors orienter l’analyse sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le capteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui détecte le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les éléments impliquées dans la surveillance des émissions de gaz du véhicule.
Si le défaut n’est pas réglé dans à court terme, le risque d’embrasement est à appréhender. Naturellement, un signal qui continue à être activé peut provoquer une hausse des libérations de substances nocives.
Que faire si le voyant antipollution de la Citroën C1 clignote constamment ?
Est-ce envisageable de continuer à circuler quand le signal antipollution s’enclenche ?
Un voyant antipollution de l’automobile qui s’active à intervalles réguliers ou clignote ne vous interdit pas de continuer à conduire, malgré que ce ne soit pas extrêmement recommandé. En effet, cela indique souvent une augmentation des diffusions polluantes.
Quand le témoin s’active sans arrêt, il vaut mieux gérer le défaut au centre de réparation. En effet, la défaillance apparaît extrêmement sérieuse. Il est important de le réparer vite pour éviter les problèmes comme l’altération du moteur.
Quoi effectuer pour résoudre le dysfonctionnement d’indicateur anti pollution activé ?
Il est essentiel de vérifier si le voyant antipollution de la Citroën C1 s’active vraiment sans arrêt. Pour cela, il est essentiel de couper le moteur et redémarrer par la suite. Il arrive en effet que le témoin s’affiche à la suite d’une complication électrique. Quand c’est le cas, il est envisageable de l’arrêter. La démarche à effectuer est la suivante :
- connecter le scanner sur le port de la colonne de direction (port OBD),
- appuyer sur la touche « read »,
- collecter le code d’anomalie,
- le supprimer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Si cette action ne permet pas de solutionner le dysfonctionnement, il n’y a qu’une seule et unique option : il s’avère impératif de faire intervenir un professionnel.
Quelle est la façon de éliminer le problème de témoin anti pollution activé ?
Pour que l’automobile ne termine pas à la casse, il s’avère impératif de la conduire chez le garagiste rapidement lorsque le témoin antipollution s’affiche de manière continue. Le mécanicien doit :
- effectuer un bilan pour trouver la cause de l’activation incessant du voyant antipollution,
- procéder à la réparation des éléments défaillants
- Ou bien échanger l’indicateur antipollution
Comment éviter le dysfonctionnement au niveau du système antipollution sur la Citroën C1 ?
Pour empecher l’activation sans arrêt du voyant antipollution d’une automobile, une règle d’or s’impose. Il est essentiel de bien préserver le système antipollution de la Citroën C1. Cela se traduit avec :
- Un nettoyage régulier des dispositifs filtrants
- Une inspection des détecteurs du mécanisme d’échappement
- Une conduite douce sans entraîner des augmentations de vitesse rapides
- L’utilisation d’un combustible de haute qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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