Signal antipollution visible sur ma Renault Twingo 2 : Que doit-on réaliser ?
Sauvegarder la nature est une inquiétude planétaire. En Europe, des initiatives visant à baisser la contamination de l’air ont été engagées et elles sont relativement strictes. Les sanctions sont également lourdes en cas de violation des lois. Pour cette raison, chaque chauffeur devrait porter une attention renforcée au voyant anti-pollution de sa Renault Twingo 2.
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Le voyant anti-pollution sur la Renault Twingo 2, que signifie-t-il ?
À l’instar du témoin moteur, il est présent sur le tableau de bord . Il est symbolisé par un logo à l’allure représentant le moteur. De couleur jaune, ce témoin a pour mission d’alerter le chauffeur en cas de problème relié au système de gestion des rejets de gaz qui proviennent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce signal peut :
- s’allumer par intermittence,
- clignoter,
- demeurer allumé.
En premier lieu, il est crucial de mentionner que l’activité de l’indicateur antipollution est administré par :
- un système de diagnostic contrôlé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un système OBD (On Board Diagnostic).
Ils ont été élaborés en adéquation avec les normes antipollution actuelles dont la norme EURO 6. Elles contiennent différentes mesures visant à mieux surveiller les quantités d’émissions contaminantes des véhicules.
Quelle est la façon d’analyser chaque type d’allumage sur la Renault Twingo 2 ?
Un voyant s’allumant par intermittence
Un indicateur antipollution d’une automobile qui s’active et se désactive est sans doute anormal, mais l’anomalie reste léger. Il n’y a pas de risque de modification du mécanisme antipollution. Une petite correction est suffisante pour tout remettre dans l’ordre.
Scintillement d’un voyant
Lorsque le signal antipollution d’une Renault Twingo 2 scintille, cela signifie un avertissement plus grave, impliquant des problèmes plus graves. En effet, il se pourrait que :
- L’existence d’une pièce du dispositif antipollution du moteur présente un problème, ce qui entraîne une montée du taux d’émission d’une Renault Twingo 2,
- L’ordinateur de bord signale une diminution de rendement.
Un indicateur qui s’active en continue
Si le signal antipollution s’illumine en continue, cela est synonyme d’une anomalie majeure au niveau des composants de l’échappement. Le dysfonctionnement peut toucher le filtre à particules et le pot catalytique. En effet, cet élément peut être inopérant ou en surchauffe.
La mise en marche du témoin antipollution du moteur peut aussi être lié à un défaut lié aux mécanismes de combustion de la voiture. On peut alors orienter l’analyse sur :
- le capteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le capteur de pression de l’air
- la sonde à oxygène qui mesure le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les pièces impliquées dans la surveillance des rejets de gaz de l’automobile.
Dans le cas où le problème n’est pas réglé dans l’immédiat, le risque d’embrasement est à anticiper. Naturellement, un indicateur qui demeure allumé peut entraîner une montée des émissions de polluants.
Quelles actions effectuer quand le signal antipollution de la Renault Twingo 2 s’allume continuellement ?
Est-ce faisable de continuer à conduire quand l’indicateur antipollution s’active ?
Un signal antipollution du véhicule qui s’affiche sporadiquement ou clignote ne vous interdit pas de continuer à rouler, même si ce n’est pas extrêmement recommandé. En effet, cela annonce généralement une augmentation des émissions polluantes.
Dans le cas où le signal s’affiche sans arrêt, il est préférable de résoudre le défaut au centre de réparation. En effet, la défaillance se présente particulièrement sérieuse. Il est important de le réparer rapidement afin d’éviter les ennuis comme la détérioration du moteur.
Que faire pour traiter le problème de voyant anti pollution allumé ?
Il est nécessaire d’examiner si l’indicateur antipollution de la Renault Twingo 2 s’active effectivement sans arrêt. Pour cela, il faut couper le moteur et le rallumer après. Il arrive en effet que l’indicateur s’allume à la suite d’une difficulté électrique. Quand c’est le cas, il est possible de le supprimer. La procédure à réaliser est la suivante :
- connecter l’appareil de diagnostic sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
- enfoncer la touche « read »,
- obtenir le code de défaut,
- l’effacer avec le dispositif d’On-Board Diagnostics (OBD).
Lorsque cette manœuvre ne permet pas de traiter le dysfonctionnement, il n’y a qu’une seule et unique option : il faut faire intervenir un garagiste.
Quelle est la façon de supprimer le défaut de témoin anti pollution activé ?
De manière à ce que la Renault Twingo 2 ne finisse pas à la casse, il est nécessaire de la conduire chez le technicien rapidement au moment où le voyant antipollution se met en route en permanence. Le garagiste doit :
- réaliser un diagnostic pour trouver l’origine de l’activation incessant de l’indicateur antipollution,
- procéder à la réparation des pièces défectueux
- Ou bien changer le voyant antipollution
Quelle démarche pour empêcher le problème au niveau du système antipollution sur la Renault Twingo 2 ?
Pour empecher la mise en marche sans arrêt du voyant antipollution d’une voiture, une règle d’or s’impose. Il est essentiel de bien maintenir le dispositif antipollution de la Renault Twingo 2. Ceci se traduit par :
- Un lavage fréquent des dispositifs filtrants
- Un contrôle des détecteurs du système d’échappement
- Un pilotage doux sans accélérations rapides
- L’emploi d’un carburant de qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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