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Ce qu’il faut faire pour dépanner le voyant de service allumé de la Peugeot 5008 ?

Dans la mesure où vous avez une famille nombreuse et que vous aimez les aventures, la Peugeot 5008 est sûrement le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la maison Citroën, parfait donc pour les vacances en famille que ce soit à la plage ou bien dans les chaines montagneuses. Toutefois, l’un des soucis de ce modèle est le dysfonctionnement au niveau du célèbre témoin de service qui demeure activé. Au moyen de cet article, on va vous éclairer sur toutes les informations sur le dysfonctionnement du témoin de la Peugeot 5008.

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Quel est la fonction d’un témoin de service dans une Peugeot 5008 ?

Si un jour en mettant le contact sur la Peugeot 5008, vous remarquez que l’ensemble des indicateurs sur le tableau de bord s’activent puis après 3 secondes, ils s’éteignent sauf le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est vivement conseillé de ne pas céder à la panique.

Afin de comprendre pourquoi l’indicateur reste activé en permanence, il est indispensable de comprendre son fonctionnement dans la Peugeot 5008. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous informer lorsqu’il trouve une anomalie dans le véhicule. C’est pour cela que la meilleure chose à faire serait de faire examiner chez un expert. Deux cas peuvent se présenter :

Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres indicateurs qui restent activé avec le témoin service ;
Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

Pour ce qui est du cas numéro un, on vous conseille de ne pas feuilleter le reste de cet article, du fait qu’il est logique dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci doit vous avertir d’une anomalie importante qui est en relation directe avec :

Les roues ;
L’organe de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.

Que faut-il faire si par hasard l’indicateur service de la Peugeot 5008 reste activé avec certains éléments ?

Le plus souvent, cela informe clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou bien ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans la mesure où le voyant service s’allume au même instant que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Puisque les airbags comportent un circuit électrique, dans la mesure où l’un des conducteurs s’abîme, ce sont les divers voyants qui vont rester allumés en même temps.
C’est la même chose si par hasard l’accumulateur de votre véhicule ne fonctionne plus correctement, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Cela dit, les équipements ne seront pas alimentés correctement ce qui fait que le voyant vous fait part d’un problème.

En outre, si votre témoin service de Peugeot 5008 reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est apeut être un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui signale les dérapages. Ce sont plutôt des systèmes d’assistance de conduite, qui vous donnent la possibilité de garder votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant ainsi le pire. La meilleure chose à faire serait de solliciter , dès que possible, un professionnel, et d’éviter de vouloir réparer vous-même l’anomalie.

Que faire si l’indicateur de service de Peugeot 5008 ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si par hasard vous remarquez que votre voyant ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, il s’agit le plus souvent d’un souci de connexion. C’est un problème que l’on peut traduire par un faux branchement ou encore par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. Par ailleurs, cela peut traduire une un problème plus important comme un dysfonctionnement dans les appareils de direction ou alors dans le contact de la voiture.

Dans le cas où vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une panne au niveau du relais après le démarrage, ou encore dans le système de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Effectivement, il est en mesure de vous renseigner d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même la surveillance de pression des pneus peut signaler un problème se traduisant par un voyant de service activé.

Sur la fin, il est fortement recommandé d’appeler un professionnel si jamais vous n’arrivez pas à détecter le problème au sein de votre Peugeot 5008. Celui-ci peut résoudre un dysfonctionnement dans le dispositif du véhicule, et l’ignorer pourrait extrêmement cher lors de la réparation.

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