Comment faire une rénovation de phares avant de la Peugeot 5008 ?
La restauration de optiques de votre Peugeot 5008 n’est pas très difficile. Effectivement, il suffit juste de trouver la bonne méthode et d’avoir le maximum de renseignements sur les différentes pièces avant de vous mettre au boulot. A travers cet article, nous allons vous apporter notre aide en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le changement des globes avant d’une Peugeot 5008. Alors, suivez-nous afin de mieux vous informer.
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Les points à respecter pour une restauration de phares avant de la Peugeot 5008 ?
Il existe un moyen que les propriétaires utilisent depuis très longtemps. C’est plutôt une méthode simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Afin de réussir une rénovation des phares, il n’est pas nécessaire d’appliquer des produits novateurs du grand commerce de voiture, vous pouvez le faire tout seul en employant :
- Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est plus qu’important que vos outillages de travail soient bien nettoyés avant que vous ne commenciez les étapes de restauration. Avant toute étape, mettez en œuvre une bande de protection autour de votre phare. L’objectif est d’éliminer le risque de détruire la peinture avec le papier abrasif ou la pâte à polir.
La deuxième étape consiste à imbiber d’eau le papier abrasif afin de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures trop profondes. Pour rappel, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez employer des grains allant jusqu’à 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas de ressources financières suffisantes, on a la possibiliter d’utiliser les cendres de bois. Par contre, il faut faire attention, pour le simple fait qu’il est primordial de se servir d’une cendre de dimensions très fines que le chiffon mouillé puisse enlever en toute simplicité. Dans le cas où vous le faites sur une zone infime, le rendu sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez beaucoup de précautions.
Ce qu’il faut faire pour badigeonner la pâte sur le phare de Peugeot 5008 ?
Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, on doit appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier abrasif, cette étape finit par les pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est possible d’avoir recours à une brosse classique pour terminer rapidement.
D’un autre côté, on doit appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, parce que le faisceau lumineux n’est pas altéré. Par contre, l’intensité lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Comment fait-on une remise à neuf de phare avec des produits de commerce
Pour les propriétaires préférant mettre en œuvre des produits du commerce qui sont spécifiques à la remise à neuf, il est préférable de ne pas essayer la technique de la cendre, puisque si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les rayer, il est nécessaire de faire preuve de prudence si vous voulez toujours opter pour cette méthode en recourant à des articles disponibles sur le marché.
Vous devez faire attention à l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, la raison est que cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il d’usage d’utiliser la couche de cire. Cette solution ne fait pas briller le phare, mais elle va le le mettre à l’abri des rayons UV. Pour rappel, ce sont ces UV qui sont à l’origine du vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces diverses techniques, vous allez éviter de payer 40 à 60 euros par optique chez un spécialiste. En pratique, ce sont des méthodes simples, rapides, et qui n’exigent pas de programmer un rendez-vous, puisque vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Peugeot 5008, ne prenez pas le risque et emmener votre engin chez un spécialiste. Pour rappel, si vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus importante, c’est à vous de prendre votre décision !
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