Voyant antipollution sur la Peugeot 5008 : Que doit-on effectuer ?
Protéger l’environnement est une priorité planétaire. En Europe, des dispositions visant à réduire la pollution atmosphérique ont été engagées et elles sont relativement strictes. Les sanctions sont également lourdes en cas de violation des normes. Pour cette raison, chaque chauffeur devrait prêter une importance particulière au voyant anti-pollution de sa Peugeot 5008.
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Le témoin anti-pollution sur la Peugeot 5008, qu’est-ce que c’est ?
Comme le voyant moteur, il figure sur le tableau de bordde la Peugeot 5008. Il est symbolisé par un pictogramme avec la silhouette représentant le moteur. De teinte jaune, ce voyant a pour fonction d’informer le conducteur en cas de dysfonctionnement relié au système de surveillance des rejets de gaz qui émanent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Ce témoin peut :
- se déclencher par intermittence,
- clignoter,
- demeurer allumé.
En premier lieu, il est important de noter que l’activité du voyant antipollution est contrôlé par :
- un système de diagnostic contrôlé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un système OBD (On Board Diagnostic).
Ces mécanismes ont été élaborés en adéquation avec les critères antipollution actuelles dont la norme EURO 6. Ces normes comprennent différentes mesures permettant à mieux gérer les proportions d’émissions polluantes des voitures.
De quelle manière interpréter chaque type d’allumage de la Peugeot 5008 ?
Un voyant qui s’allume par intermittence
Un voyant antipollution d’une automobile qui s’illumine et s’éteint est sans doute anormal, mais le dysfonctionnement reste modéré. Il n’y a aucun risque de modification du système antipollution. Une minime modification est suffisante pour tout replacer en l’ordre.
Clignotement d’un témoin
Lorsque le signal antipollution d’une auto scintille, cela annonce un avertissement plus sérieux, pouvant indiquer des difficultés plus importants. En effet, il se pourrait que :
- L’existence d’une pièce du dispositif antipollution du moteur présente un problème, ce qui engendre une montée du taux d’émission d’une Peugeot 5008,
- L’ordinateur de bord rapporte une réduction de performance.
Un témoin qui s’active en permanence
Si l’indicateur antipollution clignote en continue, cela est synonyme d’une anomalie sérieuse au niveau des éléments de l’échappement. Le défaut peut affecter le filtre à particules ou le pot catalytique. En effet, ce dernier peut être défaillant ou en surchauffe.
La mise en marche du témoin antipollution du moteur peut aussi être lié à un problème au niveau des dispositifs de combustion de la voiture. On peut alors focaliser le diagnostic sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le détecteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui évalue le niveau d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les éléments impliquées dans la gestion des émissions de gaz de la voiture.
Dans le cas où le problème n’est pas réglé dans à court terme, la menace d’embrasement est à craindre. Bien sûr, un témoin qui continue à être allumé peut provoquer une montée des émissions de substances nocives.
Quoi entreprendre au moment où l’indicateur antipollution de la Peugeot 5008 clignote sans arrêt ?
Est-il faisable de continuer à circuler quand l’indicateur antipollution s’allume ?
Un indicateur antipollution de la Peugeot 5008 qui s’affiche occasionnellement ou clignote ne vous interdit pas de continuer à circuler, malgré que ce ne soit pas très recommandé. En effet, cela signifie toujours une montée des diffusions polluantes.
Lorsque le signal s’active constamment, il vaut mieux résoudre le dysfonctionnement au centre de réparation. En effet, la panne se présente très sérieuse. Il faut le réparer vite afin d’empêcher les difficultés comme la dégradation du moteur.
Quelle démarche faire pour solutionner le défaut de témoin anti pollution activé ?
Il est nécessaire d’examiner si l’indicateur antipollution de la Peugeot 5008 clignote vraiment continuellement. Pour cela, il est nécessaire de désactiver le moteur et le relancer après. Il se peut en effet que l’indicateur s’affiche à la suite d’une difficulté électrique. Si c’est le cas, il est possible de l’arrêter. La démarche à faire est la suivante :
- brancher l’appareil de diagnostic sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
- enfoncer la touche « read »,
- collecter le code d’anomalie,
- le supprimer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Si cette action ne permet pas de solutionner le problème, il n’y a qu’une seule solution : il s’avère impératif de solliciter un technicien.
De quelle manière éliminer le défaut de témoin anti pollution allumé ?
Pour que l’automobile ne finisse pas à la casse, il est nécessaire de la conduire chez le mécanicien rapidement au moment où l’indicateur antipollution s’allume de manière continue. Le technicien doit :
- établir un diagnostic pour identifier la raison de la mise en marche incessant du signal antipollution,
- procéder à la réparation des pièces endommagés
- Ou substituer le voyant antipollution
Quels moyens pour éviter le défaut au niveau du dispositif antipollution sur la Peugeot 5008 ?
Pour empecher l’allumage constant du voyant antipollution d’une auto, une règle d’or s’impose. Il est essentiel de bien maintenir le système antipollution de l’automobile. Ceci se traduit avec :
- Un nettoyage fréquent des systèmes de filtration
- Une vérification des capteurs du mécanisme d’échappement
- Un pilotage doux sans provoquer des augmentations de vitesse soudaines
- L’usage d’un carburant de qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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