Accueil » Citroën » Citroën Xantia » Ce qu’il faut faire pour réparer le témoin de service allumé de la Citroën Xantia ?

Ce qu’il faut faire pour réparer le témoin de service allumé de la Citroën Xantia ?

Si vous êtes en présence d’une famille nombreuse et que vous êtes fan d’aventures, la Citroën Xantia est sûrement le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, excellent donc pour les voyages en famille que ce soit à la plage ou bien dans les chaines montagneuses. Cela dit, le malus avec cette série est la panne au niveau du célèbre indicateur de service qui demeure activé. Par l’intermédiaire de ces quelques lignes, on va vous éclairer sur toutes les informations concernant le dysfonctionnement du voyant de la Citroën Xantia.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Citroën Xantia

Quel est la fonction d’un voyant de service dans une Citroën Xantia ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Citroën Xantia, vous constatez que la plupart des témoins au niveau du tableau de bord s’activent puis après 2 ou 3 secondes, ils s’éteignent à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il ne faut surtout pas paniquer.

Afin de comprendre pour quel motif l’indicateur reste toujours activé, il est indispensable de connaitre l’étendue de son fonctionnement dans la Citroën Xantia. En principe, le rôle de ce dernier consiste à vous prévenir si jamais il trouve une anomalie dans la voiture. C’est pour ça que la meilleure chose à faire serait de l’emmener chez un spécialiste en mécanique. Deux cas peuvent se présenter :

Dans le cas où il y aurait d’autres témoins qui restent activé avec le voyant service ;
Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste activé.

Pour le cas N°1, il n’est pas nécessaire de lire le reste de cet article, parce qu’il est logique dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci doit vous avertir d’un grand problème qui est en lien direct avec :

L’un ou plusieurs pneus ;
L’ensemble des appareils de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et beaucoup d’autres sont à considérer.

Comment procéder dans l’éventualité où l’indicateur service de la Citroën Xantia reste activé avec les autres indicateurs ?

Souvent, cela peut indiquer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement endommagés, ou encore obstrués par des éléments étrangers.

Alors que dans le cas où l’indicateur service s’allume en même temps que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Du fait que les airbags sont munis d’un circuit électrique, dans la mesure où l’un des conducteurs se dissout, ce sont les témoins qui vont rester allumés instantanément.
Le chauffeur observe la même situation si l’accumulateur de votre voiture présente des dysfonctionnements, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Corollairement, les divers équipements ne seront pas alimentés selon les normes de construction ; ce qui fait que le voyant vous renseigne de la panne existante.

Par ailleurs, dans le cas où votre voyant service de Citroën Xantia reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est apeut être un problème qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui signale le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des mécanismes d’aide à la conduite, qui vous donnent la possibilité de rester dans votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant, de ce fait, les accidents. Le plus sage serait d’appeler directement un spécialiste en mécanique automobile, et d’éviter de vouloir résoudre vous-même l’anomalie.

Que faire dans l’éventualité où l’indicateur de service de Citroën Xantia ne s’éteint pas ?

Après 3 secondes, si jamais vous notez que votre indicateur ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, votre véhicule est victime d’un souci de connexion. C’est un problème que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou encore par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. Cela va sans dire, cela peut signifier une une anomalie plus alarmante comme une anomalie dans les pièces de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

Si tant est que vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’une panne du relais après le démarrage, ou bien dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Cela dit, il est conçu pour vous renseigner d’un trop plein ou manque d’huile, voire insuffisant. Même la sonde de pression pneumatique peut avertir d’un problème qui se traduira par un témoin de service activé.

Pour conclure, il est vivement recommandé de faire venir un professionnel dans le cas où vous n’arrivez pas à cerner le problème dans votre Citroën Xantia. L’expert peut régler un dysfonctionnement dans le système de votre véhicule, et continuer de rouler avec pourrait beaucoup plus cher lors de la réparation.

Valise Diagnostic Auto Multimarque | klavkarr 210 | OBD2 Bluetooth | 100% en Français | Prise OBD...

🚗【DEVENEZ VOTRE PROPRE GARAGISTE】Le boitier de diagnostique auto OBD 2 klavkarr 210 est un outil multimarque. Vous pourrez diagnostiquer autant de voitures que vous le souhaitez. La valise diagnostic fonctionne sur toutes les marques - Véhicules essence compatible à partir de 2001 et Diesel à partir de 2004

Les autres pannes sur la Citroën Xantia :