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Par quel moyen réussir une rénovation des phares avant de la Citroën Xantia ?

La restauration de phares de votre Citroën Xantia n’est pas très difficile, en effet, il faut juste recourrir à la bonne technique et disposer du maximum d’information concernant les accessoires avant de vous mettre au boulot. Dans le présent article, nous allons vous faciliter la tâche en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le remplacement des phares avant d’une Citroën Xantia. Alors, suivez-nous pour mieux vous informer.

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Comment fait-on la rénovation de phares avant d’une Citroën Xantia ?

Il y a un moyen que de nombreuses personnes employent depuis des années, c’est plutôt une technique assez simple et facile qui n’exige pas des dépenses astronomiques. Dans le but de réussir une opération de rénovation des phares, vous n’avez pas besoin d’appliquer des produits spécifiques du grand commerce d’auto, vous pouvez le faire tout seul en ayant recours à :

Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est important que vos équipements de travail soient bien nettoyés avant que vous n’entamiez les étapes de opération de rénovation. De prime abord, mettez une bande de protection autour de votre phare. Cette opération permet d’éliminer le risque de toucher votre peinture avec le papier abrasif ou la pâte à polir.

Le point suivant consiste à imbiber d’eau le papier de verre pour ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures visibles. A titre de rappel, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez employer des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas de ressources financières suffisantes, vous pouvez utiliser les cendres de bois. Cela dit, il faut faire attention, parce qu’il est important de se servir d’une cendre de très fines dimensions que le chiffon mouillé puisse retirer. Dans la mesure où vous le faites sur une petite zone, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez toutes les précautions.

Ce qu’il faut faire pour badigeonner la pâte sur le phare de Citroën Xantia ?

Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier abrasif. Cette étape se termine par les pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est tout à fait possible d’utiliser aussi une brosse conventionnelle pour faire plus vite et surtout pour gagner du temps.

D’un autre côté, on doit appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. A ce stade, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule raison que le faisceau lumineux n’est pas modifié. Mieux encore, la puissance lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Comment fait-on une rénovation des optiques via des produits de commerce

Pour les gens préférant employer des produits du commerce qui sont spécifiques à la remise à neuf, il est conseillé d’éviter la technique de la cendre, puisque si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il est nécessaire de faire preuve d’attention au cas où vous voulez encore choisir ce procédé avec des produits disponibles sur le marché.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, la raison est que cela ne marche absolument pas. À la place, il conseillé d’utiliser la couche de cire. Cette dernière ne fait pas briller votre phare, mais elle va le le mettre à l’abri des rayons UV, ce sont ces UV qui sont la cause du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces diverses méthodes, vous allez éviter de payer 40 à 60 euros par phare chez un expert. De plus, ce sont des techniques simples, rapides, et qui n’ont pas besoin de fixer un rendez-vous, puisque vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Citroën Xantia, ne prenez pas le risque et emmener votre engin chez un spécialiste. En effet, si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus importante, c’est à vous de prendre votre décision !

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