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Que faut-il faire pour résoudre une panne de recharge de batterie de la Citroën Xantia ?

Quand on est en possession d’une automobile, il faut savoir qu’on peut rencontrer diverses pannes et soucis avec la batterie. A titre de renseignement, et notamment pendant la période hivernale, d’inombrables chauffeurs connaissent des difficultés à démarrer leur voiture, dont des Citroën Xantia, dont l’origine est la faiblesse de la charge de l’accumulateur. Ce dysfonctionnement peut également survenir pour d’autres raisons. Ipso facto, on pourrait bien se demander d’où cela peut bien provenir. S’il arrivait que vous rencontrez des problèmes de charge de batterie avec votre Citroën Xantia, continuez de lire cet article pour en apprendre davantage sur cette situation.

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Comment se passe la recharge d’une batterie de Citroën Xantia ?

Avant de détailler les problèmes de panne de recharge d’une batterie de Citroën Xantia, il est crucial de comprendre, en premier lieu, le fondement d’une batterie pour que, par la suite, il devient plus simple de solutionner les problèmes qui y sont liés.

Avant toute chose, la batterie du véhicule marche exactement comme une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle a la capacité de stocker une quantité optimale d’énergie électrique pour garantir le démarrage de votre automobile, mais aussi assure d’autres fonctions qui demandent de l’électricité, telles que :

la mise en marche des phares ;
l’utilisation de l’autoradio ;

la commande des vitres électriques.

Il va sans dire que, l’utilisation de l’électricité dans toutes ces fonctions demande une quantité importante de courant. Ipso facto, la réserve s’épuise dans un court laps de temps. Dans le but de délivrer suffisament de courant, une pièce a été mise en place spécifique, appelée alternateur. Ce dernier a été fabriqué dans l’unique but de changer l’énergie produite par le moteur de la Citroën Xantia dans le but de la transformer en courant électrique, comme le feront un aimant et une bobine de cuivre. Grâce à ce système, la batterie de l’auto sera constamment pleine, et il sera possible de l’utiliser comme bon vous semble. Il faut toutefois être conscient que le système qui vient d’être détaillé nécessite que la voiture soit en position de marche afin qu’il puisse marcher comme il se doit. Effectivement, dans la mesure où la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des accessoires pompant de l’énergie vont faire en sorte d’abaisser encore plus le niveau de l’énergie restant dans votre Citroën Xantia. En fait, le générateur de ce genre d’automobile dure de 3 à 5 ans.

Quels sont les anomalies les plus connues d’une batterie d’une Citroën Xantia ?

Une fois le mécanisme compris, il est plus simple de parler des problèmes concernant la batterie. En fait, si jamais la batterie de votre Citroën Xantia n’arrive plus à se charger normalement, c’est qu’il y a obligatoirement un problème ou un incident de l’installation électrique qui peut être dû à de nombreuses raisons.

De prime abord, il est possible que vous remarquiez que votre batterie se décharge, même si vous la recharger au moyen d’un chargeur spécifique. Dans ce cas-là, la source du problème se cache sûr et certainement, au niveau de l’alternateur de votre voiture qui doit être remplacé. En effet, vu que le générateur de la Citroën Xantia se charge avec le chargeur spécifique, et que votre auto démarre, alors le problème se trouve au niveau de l’alternateur. Ce dernier n’arrive plus à fournir sa propre énergie.

Deuxièmement, un autre défaut peut se présenter si par hasard l’auto va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, et cela, malgré avoir rechargé votre batterie. Dans ce contexte, le problème est concentré au niveau de la batterie en elle-même. En fait, si vous êtes pouvez mettre en marche la Citroën Xantia et que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors c’est votre batterie qui n’arrive tout simplement plus à tenir la charge.

Troisièmement, il se peut que vous ayez changé votre batterie, mais que la nouvelle n’arrive pas à rester chargée. Alors, il ne s’agit pas forcément d’un défaut de produit puisqu’il n’est pas à écarter que ce soit un souci au niveau de l’alternateur. D’ailleurs, même si la batterie se vide quand vous prennez le volant, le problème ne vient pas directement d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est donc censée tenir sa charge. L’alternative est que le défaut est dû à un alternateur défaillant ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Citroën Xantia.

Comment fixer les pannes de recharge d’une Citroën Xantia ?

Quelle que soit la situation de votre Citroën Xantia, il y a des alternatives.

De prime abord, pour les pannes impliquant un alternateur défaillant, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en recourrant à des techniques basiques. Pour cela, il faut commencer par utiliser un manomètre pour savoir si l’alternateur arrive encore à envoyer assez d’électricité. Sinon, il suffira de le remplacer, moyennant quelques centaines d’euros auprès d’un réparateur professionnel.

Ensuite, dans l’hypothèse où vous avez une Citroën Xantia avec une batterie qui ne peut plus garder la charge, alors est obligé d’acheter une nouvelle, dont le montant peut varier de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, selon le modèle exact de votre moteur.

Aussi, dans la mesure où vous auriez trouvé une masse au niveau du faisceau électrique, et que vous avez un alternateur et une batterie en bon état, alors vous allez devoir passer par un électricien auto dans l’optique qu’il vous règle ce problème dans les plus brefs délais.

Pour conclure, dans l’hypothèse où votre batterie de Citroën Xantia est en partie vide et que vous voulez la charger, il n’existe malheureusement que peu de solutions. D’ailleurs, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui coûte entre 50 et 100 euros afin de la recharger, ou alors recourrir à des câbles pouvant vous fournir de l’énergie. Cela dit, cela suffira juste pour le démarrage de la voiture.

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