Informations pratiques sur le changement d’une batterie de Peugeot 308
Constituée de 2 bornes, une batterie apparaît comme un composant répandu de l’ensemble des chauffeurs. Pourtant, son rôle l’est moins. En réalité, la batterie procure l’énergie nécessaire pour réaliser le fonctionnement du véhicule et alimente en conséquence les divers dispositifs électroniques.
Lorsqu’elle est défectueuse, il est nécessaire de la substituer. Cela en est de même au sujet du changement d’une batterie d’une Peugeot 308 lequel respecte une procédure particulière dans le but de rendre possible pour l’automobile de fonctionner encore.
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Remplacement d’une batterie de Peugeot 308
Procurant l’électricité nécessaire au démarrage du véhicule, une batterie représente une pièce d’altération qui devrait être rechargée ou remplacée si elle devient déchargée ou usée. Elle produit alors un flux électrique en raison du déplacement des électrons au sein des deux pôles des électrodes.
La Peugeot 308 possède trois catégories de batterie : une batterie ouverte, une batterie EFB ainsi que la batterie AGM. Le changement pour une batterie ne se réalise pas au hasard.
En réalité, cela se réalise si l’automobile présente des indices d’épuisement lesquels s’expriment comme suit :
- affichage d’un témoin batterie ;
- vitesse réduite de rotation du moteur ;
- faible force d’éclairage ;
- faible vitesse des balais d’essuie-glace.
Ceci constitue alors des éléments qui signalent qu’une batterie d’une Peugeot 308 est fatiguée et nécessite d’être remplacée. Dans le cas opposé, le chauffeur peut se retrouver face à de nombreuses défaillances.
Cela est aussi essentiel de comprendre qu’une période de vie moyenne de la batterie se situe à cinq années. Cette durée change en fonction de la situation de l’auto, des circonstances d’usage et du type de batterie.
De quelle manière remplacer une batterie d’une Peugeot 308 ?
Dans le but d’échapper à la perte des éléments ainsi que des paramètres du système d’une Peugeot 308 de même qu’une réinitialisation, il est recommandé de sauvegarder la mémoire numérique du véhicule sur un appareil qui permet de préserver une pression de 12 V à l’intérieur réseau durant la période pour échanger la batterie. L’ancienne batterie est ensuite connectée par ses connecteurs sur le dispositif. Ceci est alors crucial de ne pas causer un court circuit en retirant d’abord la borne moins, connectée au châssis.
La manœuvre demande de même de couper le contact. Il convient ensuite de dégager le passage et de mettre de côté tout ce qui entrave l’entrée jusqu’à la batterie. Afin d’enlever la précédente batterie, on doit la déconnecter et mettre de côté les bornes. La batterie récente est ensuite placée au sein du bac auparavant nettoyé.
Une fois parfaitement positionnée et attachée à l’aide de la patte et la vis, la batterie est raccordée avec la borne positive puis négative. Pour finir, la bonne performance de la batterie neuve peut être vérifié en mettant l’allumage et en mettant en route le moteur.
Prix du échange de la batterie de Peugeot 308
Le prix de la batterie de la Peugeot 308 varie en premier lieu du type de l’automobile. Au sein d’un atelier, il est de 149 euros à 220 € pour une Peugeot 308. Il faut cependant inclure à ce tarif le prix de la prestation, qui se situe de 50 € pour une batterie ouverte à 250 € pour la batterie de grande capacité.
On doit en outre envisager une période de prestation de 25 min général pour remplacer une batterie de Peugeot 308.
- Spécifications techniques : batterie plomb-acide 12 V avec la technologie SLI (démarrage, éclairage, allumage), 74 A/h - 680 A, polarité : gauche (-) droite (+), dimensions : 278 mm x 175 mm x 190 mm
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