Comment réussir une rénovation de phares avant de la Peugeot 308 ?
La rénovation de optiques de votre Peugeot 308 n’est pas très complexe. D’ailleurs, il faut juste trouver la bonne technique et d’avoir le maximum d’information sur les différentes pièces avant de vous mettre au boulot. A travers cet article, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le changement des globes avant de votre Peugeot 308. Bref, suivez-nous pour mieux vous informer.
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Les points à respecter pour une rénovation de phares avant de la Peugeot 308 ?
On va vous présenté une méthode que tout le monde utilise depuis des années. C’est plutôt une technique assez simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Afin de faire une opération de rénovation des globes, vous n’êtes pas obligé de recourir à des produits spécifiques du grand commerce d’automobile. En fait, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :
- Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est important que vos divers outils de travail soient bien lavés avant que vous ne commenciez les étapes de restauration. Premièrement, installez une bande de protection autour de votre globe. Cela permet d’éviter de détruire la peinture avec le papier abrasif ou encore la pâte à polir.
La deuxième étape consiste à imbiber d’eau le papier de verre afin de ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures trop profondes, rappelons que ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez employer des grains jusqu’à 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les ressources financières suffisantes, on a la possibiliter d’d’appliquer des cendres de bois. Par contre, il faut faire attention, car il est indispensable de se servir d’une cendre extrêmement fine que le chiffon mouillé puisse ôter facilement. S’il advenait que vous le faites sur une zone infime, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez toutes les précautions.
Les étapes à suivre pour appliquer la pâte sur le phare de Peugeot 308 ?
Il existe deux points essentiels lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier de verre. Cette étape s’achève par l’application des pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, il est tout à fait possible d’avoir recours à une brosse pour faire plus vite et surtout pour gagner du temps.
D’un autre côté, il faut appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, car le faisceau lumineux n’est pas altéré. Par contre, la puissance lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Les étapes à suivre pour une restauration de phare via des produits de commerce
Pour les propriétaires qui préfèrent mettre en œuvre des produits du commerce qui sont spécifiques à la restauration, il est judicieux d’éviter la technique de la cendre, parce que si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les rayer, il est nécessaire de faire preuve de vigilance au cas où vous souhaitez encore adopter cette méthode avec des produits commerciaux.
Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la raison est que cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il vaut mieux employer la couche de cire. Cette dernière ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des UV. A titre indicatif, ce sont ces rayons qui provoquent le vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces méthodes, vous allez éviter de dépenser 40 à 60 euros par phare chez un garagiste, ce sont des méthodes rapides qui ne demandent pas de fixer un rendez-vous, car vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Peugeot 308, ne prenez pas le risque et emmener votre petit bijou chez un spécialiste. En effet, si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus coûteuse, c’est à vous de prendre votre décision !
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