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Quand faut-il changer la courroie de distribution sur une Volkswagen Golf 4 ?

La courroie de distribution est un accessoire qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cette pièce est, en outre, responsable de l’activation d’autres pièces telles que la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est une pièce très importante pour votre véhicule, pour la simple raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est crucial de poser une nouvelle. A titre d’information, une courroie se fait changer avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer le remplacement ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons répondre à toutes vos questions par l’intermédiaire de cet article !

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La nécessité de remplacer la courroie sur votre Volkswagen Golf 4

La courroie de distribution fait parti des éléments les plus importants dans le moteur du véhicule. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui contrôlent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si tant est que vous continuez à rouler avec l’ancienne courroie, le moteur peut subir des dégâts graves, du fait que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Volkswagen Golf 4 sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km , cependant, des exceptions peuvent exister, et vous obligent à effectuer le changement plutôt que prévu. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les réparations sur l’auto, qui, dans la plupart des cas, sont très coûteuses, on vous conseille de vérifier votre courroie, pour le simple fait que si cette dernière s’use, il y aura des problèmes graves.

Durée normale de la courroie de distribution

Les fabricants de cette voiture vous donnent approximativement des préconisations quant au changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre automobile. Cela dit, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Nous voulons dire par là que les constructeurs se sont donnés une garantie pour la courroie. Par conséquent, si la courroie doit être échangée avant 60 000 km, sa durée peut être allongée un peu plus. Par contre, il ne faut pas aller au-delà des délais préconisés par le constructeur, car vous n’aurez plus de garantie si tant est que votre engin est détérioré à cause d’un problème de la la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont nombreux. Parmi eux :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Par conséquent, la courroie est en rupture. De ce fait, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons percutent la soupape et conduisent à des dommages très importants. D’un autre côté, une panne, bien que partielle, de la courroie génère des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, conduire à un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le prix du changement de courroie de distribution sur une Volkswagen Golf 4

Vous pouvez commander les diverses pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. Cependant, les vendeurs de pièces automobiles peuvent vous proposer un kit complet utile au changement. Vous avez le choix !

Des fois, il y a d’autres frais lors du changement de la pièce. Par conséquent, il est conseillé de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité des travaux :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche pour ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il faut prendre conscience qu’un carter de distribution bombé pourrait entraîner de sérieuses pannes au niveau du moteur, du fait que celui-ci peut engendrer des problèmes mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui laissent entrer des corps indésirables dans le moteur.

A titre de rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci est pour ce qui est du prix de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le prix de la main d’œuvre qui évoluent d’un garagiste à un autre.

Pour un changement de courroie de la Volkswagen Golf 4, combien prévoir ?

Il va sans dire qu’il y a différentes versions de Volkswagen Golf 4. Les interventions de la main d’œuvre son définies selon le modèle de votre auto, ce qui vous informera du montant. Par ailleurs, les mécaniciens ont recours à un temps de barème, qui va justifier le prix horaire de la main d’œuvre.

Souvent, le temps nécessaire au remplacement de votre courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure se situe entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’auto. On vous conseille de faire des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre voiture afin d’être sûr à 100% et ne pas se faire arnaquer.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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