Comment réagir face à une panne de recharge de batterie de votre Volkswagen Golf 4 ?
Quand on est en possession d’une automobile, il est important de prendre en considération le fait qu’on puisse faire face à diverses pannes et incidents avec la batterie. A titre d’information, et particulièrement en plein d’hiver, d’inombrables propriétaires connaissent des difficultés à démarrer leur voiture, dont des Volkswagen Golf 4, à cause de la charge de batterie. Cette situation peut également apparaître pour d’autres raisons. Dans ce sens, il arrive de se demander d’où cela peut bien provenir. S’il arrivait que vous avez des pannes de charge de batterie avec la Volkswagen Golf 4, cet article pourrait bien vous renseigner davantage sur le problème.
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Quelle est la procédure pour la recharge d’une batterie de votre Volkswagen Golf 4 ?
Avant de détailler les problèmes liés à la recharge d’une batterie de Volkswagen Golf 4, il est nécessaire de comprendre, d’abord, le mécanisme de recharge d’un générateur pour que, par la suite, il devient plus simple de résoudre les problèmes qui y sont liés.
Tout d’abord, la batterie d’une voiture fonctionne exactement comme une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle a la capacité de stocker une quantité optimale de courant pour démarrer votre voiture, mais aussi assure d’autres fonctions nécessitant de l’électricitéà l’image de :
- l’allumage des phares ;
- la mise en marche de la radio ;
- la commande des vitres électriques.
Néanmoins, l’utilisation de l’électricité dans toutes ces tâches fait que l’énergie est consommée. Dans ces conditions, la réserve s’épuise dans un laps de temps très court. Dans l’objectif d’y remédier, une pièce a été mise en place spécifique, nommée alternateur. Cet élément s’occupe de transformer l’énergie générée par le moteur de votre Volkswagen Golf 4 dans le but de la transformer en courant électrique, comme le feront un aimant et une bobine de cuivre. Ainsi, la batterie de l’automobile sera constamment chargée. Alors, il sera possible de l’utiliser comme bon vous semble. Il faut pourtant savoir que le mécanisme qui vient d’être détaillé nécessite que la voiture soit en position de marche pour qu’il puisse marcher selon les normes. Effectivement, si la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des accessoires consommant de l’énergie vont faire en sorte d’abaisser encore plus le niveau de l’énergie restant dans la Volkswagen Golf 4. En d’autres termes, l’accumulateur de ce genre d’automobile a une durée de vie qui peut aller de 3 à 5 ans.
Quels sont les problèmes de recharge d’une batterie d’une Volkswagen Golf 4 ?
A présent, il devient plus facile de détailler les différents problèmes liés à cette dernière. En réalité, dans le cas où la batterie de votre Volkswagen Golf 4 n’arrive plus à se charger comme il se doit, c’est qu’il y a obligatoirement un problème ou un accident au niveau de son installation électrique qui peut avoir diverses raisons.
De prime abord, il se peut que vous remarquiez que votre batterie se décharge, même si vous faites en sorte de la charger avec un chargeur spécifique. Dans ce cas-là, la source du problème se cache sûrement au niveau de l’alternateur de votre auto qui doit être changé. En effet, vu que l’accumulateur de votre Volkswagen Golf 4 se charge avec le chargeur spécifique, et que l’auto arrive à s’allumer, alors le problème se situe au niveau de l’alternateur. Cet élément n’arrive plus à créer sa propre énergie.
Deuxièmement, un nouveau dysfonctionnement peut arriver au cas où votre véhicule va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, malgré avoir chargé votre batterie. Alors, le problème se trouve au niveau de la batterie en elle-même. Effectivement, si vous êtes capable de mettre en marche votre Volkswagen Golf 4 tandis que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors c’est votre batterie qui n’arrive tout simplement plus à tenir la charge sur la durée.
Troisièmement, il se peut que vous ayez changé votre batterie, mais que la nouvelle n’arrive pas à être chargée. Alors, il ne s’agit pas obligatoirement d’un défaut de produit puisqu’il n’est pas à écarter que ce soit un souci relatif à l’alternateur. Effectivement, même si la batterie se vide quand vous roulez, le problème ne vient pas directement d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est par conséquent censée bien tenir sa charge. L’autre raison est que le défaut est dû à un alternateur défectueux ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Volkswagen Golf 4.
Les meilleurs moyens de régler une panne de recharge dans une Volkswagen Golf 4 ?
En fonction des pannes que rencontre votre Volkswagen Golf 4, il y a des alternatives.
Avant toute chose, pour les pannes qui impliquent un alternateur en mauvais état, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en recourrant à des techniques basiques. Pour cela, il est conseillé d’utiliser un manomètre pour connaitre si l’alternateur peut encore à envoyer de l’électricité. Dans le cas contraire, il suffira de le remplacer, pour seulement quelques centaines d’euros auprès d’un réparateur expérimenté.
Ensuite, si tant est que vous avez une Volkswagen Golf 4 disposant d’une batterie qui ne peut plus maintenir la charge, alors vous n’avez d’autre choix que de devoir en prendre une nouvelle, dont le tarif peut aller de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, en fonction du modèle exact de votre moteur.
Aussi, dans la mesure où vous auriez remarqué une masse au niveau du conducteur électrique, et que vous possédez un alternateur ainsi qu’une batterie en bon état, alors vous allez devoir prendre les services d’un électricien automobile afin qu’il règle le défaut en peu de temps.
En définitive, si jamais votre générateur de Volkswagen Golf 4 est pratiquement vide et que vous souhaitez la charger, il n’existe malheureusement que peu de manières de résoudre cela. Effectivement, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui varie entre 50 et 100 euros afin de la charger, ou alors recourrir à des câbles pouvant vous fournir de l’énergie. Cela dit, cela suffira pour le démarrage de votre automobile.
- Performance : 60A/h - 540A - 12V / Dimensions : 242 x 175 x 190 mm / Polarité : gauche - droite +
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