Les multiples facteurs de la panne de climatisation de votre Volkswagen Golf 4
La climatisation à l’intérieur de la Volkswagen Golf 4 est une option indispensable lors des températures extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. Quelquefois, il arrive que cet équipement présente des pannes dont on n’arrive pas à trouver la cause. Dans cet article, nous vous présenter l’origine des 5 pannes les plus récurrentes qui affectent le système de climatisation d’une Volkswagen Golf 4 pour vous aider à établir un diagnostic.
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Comment fonctionne le système de climatisation de la Volkswagen Golf 4 ?
Avant de discuter des pannes qui peuvent impacter le système de climatisation de votre voiture, examinons tout d’abord quels sont les composants essentiels de ce système :
- le compresseur : il est le composant crucial, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et perçoit les changements de température et contrôle la sortie de température ;
- le condenseur : positionné à l’avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et travaille à réduire la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il sépare le gaz du liquide tout en éliminant l’humidité. Il a des filtres qui sauvegardent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température pour calculer la proportion adéquate de réfrigérant qui peut entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air en utilisant le fluide frigorigène avant que l’air ne se trouve insufflé dans de la cabine de votr voiture.
Quelles sont les raisons pour lesquelles la climatisation d’une Volkswagen Golf 4 cesse-t-elle de fonctionner ?
Il existe cinq motifs courants expliquant pourquoi des climatiseurs d’automobile cessent de travailler.
Une fuite de réfrigérant
Le réfrigérant est autant essentiel pour votre climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance de se survenir davantage en hiver qu’en été, car le système n’est pas souvent mis en marche durant de l’hiver. Étant donné qu’il ne travaille pas fréquemment, les joints se dessèchent et les niveaux de réfrigération diminuent, provoquant l’émission de l’air chaud de l’appareil.
Lorsque la Volkswagen Golf 4 perd du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez vous procurer des détecteurs de fuites (incluant capteurs) afin de localiser celles-ci, mais votre meilleure alternative est de vous rendre chez votre concessionnaire pour effectuer l’entretien.
Le ventilateur de refroidissement ne fonctionnant pas
Un deuxième défaut courant survient quand le ventilateur de refroidissement n’opère pas convenablement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel épargne de l’énergie en n’opérant que lorsque le système de climatisation a besoin d’expulser l’excès de chaleur du moteur. Lorsque un ventilateur de refroidissement est endommagé, votre Volkswagen Golf 4 n’émettra que de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être H.S à cause de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un garagiste qualifié pourra vérifier le câblage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est en panne
Si votre condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui réduira le flux d’air. Ceci peut être causé par la présence de débris ou par la cassure d’une conduite.
S’il est en panne, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera de fonctionner. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, lesquels se détériorent avec des mois. Vous pouvez identifier une fuite lorsque vous découvrez un résidu huileux et verdâtre autour de la zone touchée.
Un radiateur cassé, de son côté, peut faire tomber un câblage, entraînant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour corriger le défaut.
Un mauvais compresseur de climatisation
Un dysfonctionnement du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé peut provoquer un rafraîchissement insuffisant ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Si les températures de la cabine sont supérieures que la normale ou si vous entendez des sons puissants lorsque le compresseur fonctionne, il est dysfonctionnel. Si les intérieurs du compresseur se cassent ou si le roulement étanche se grippe, vous pouvez entendre des bruits stridents.
Le système de climatisation doit être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié pour savoir s’ils fonctionnent. Votre équipe de maintenance pourra inspecter le dispositif afin de voir les défauts et réaliser des correctifs indispensables.
Ils vérifieront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été contaminée ou non, puis rinceront le système de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.
Un défaut électrique
Les défauts électriques dans la climatisation de votre Volkswagen Golf 4 pourraient être le fruit de connexions interrompues, telles que des câbles endommagés, des fusibles grillés ou des capteurs abîmés. Plus vous laissez traîner les défauts électriques, plus vous encourez d’amasser de l’acidité. L’amassement d’acide pourrait tellement détériorer et corroder les éléments au point qu’un changement complet du système de climatisation deviendra obligatoire.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation lorsque cela est conseillé selon le calendrier de maintenance de votre véhicule, cela pourrait vous aider de prévenir des coûts de réparation.
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