Diagnostic OBD

Comment remplacer l’embrayage de sa Volkswagen Golf 4 ?

S’il arrivait que vous avez besoin de remplacer le kit embrayage d’une Volkswagen Golf 4, vous devrez prendre un kit d’embrayage et trouver un garage afin qu’il puisse vous le poser. On vous conseille d’exiger un devis à l’avance pour connaitre le total à payer et faire une comparaison des prix. Découvrez à travers ce texte toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Volkswagen Golf 4.

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embrayage de voiture

Quelle est la fonction d’un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage ne concerne que les véhicules ayant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un accessoire qui a pour fonction principale d’acheminer la rotation du moteur vers la boite de vitesse dans le but de passer un rapport. Cette opération permet, ensuite, d’envoyer les mouvements aux pneux. En outre, le kit d’embrayage se compose de plusieurs éléments :

  • le mécanisme : également appelé diaphragme, fournit le collage du disque sur le volant moteur et marche tel un ressort ;
  • la butée : c’est un composant qui appuie au centre du mécanisme, elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il reçoit l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts limitent les mouvements qui peuvent casser les organes de transmission et le moteur.

A quelle distance faut-il remplacer un embrayage sur la Volkswagen Golf 4 ?

L’embrayage de votre Volkswagen Golf 4 se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Il permet de changer de rapports de l’auto lorsque vous roulez. En principe, la durée de vie de l’embrayage d’une Volkswagen Golf 4 se situe entre 100 000 et 200 000 km en fonction de votre utilisation. Si jamais vous conduisez de manière sportive en ville, la durée de vie de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, si vous constatez que la pédale de l’embrayage de votre Volkswagen Golf 4 est plus ou moins molle, ou que vous avez du mal à passer les vitesses à froid, c’est qu’il est conseillé de mettre en place un nouvel embrayage. Par ailleurs, dans le cas où votre moteur monte en tours/minute alors que la vitesse ne change pas, c’est le symptôme que votre embrayage est dans un mauvais état. Dans le but d’éviter la panne irrémédiable, il est indispensable de prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’une pièce maitresse au bon fonctionnement de votre Volkswagen Golf 4.

Il faut savoir que, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. D’ailleurs, la durée des travaux est relativement longue, puisque le mécanicien prendra du temps afin d’accéder à la pièce. En outre, si tant est que vous souhaitez poser un nouvel embrayage, vous pourrez confrontrer les différentes offres via un comparateur comme « Vroomly ».

Quel est le prix du changement d’un kit d’embrayage d’une Volkswagen Golf 4 ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage dépend surtout du modèle du véhicule. Cela dit, chaque marque a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Volkswagen Golf 4 est de 5 h 52 min. Néanmoins, ce temps ainsi que les montants peuvent varier d’un modèle à un autre.

A titre d’exemple, le coût de changement d’embrayage d’une Volkswagen Golf 4 1.0 Hi-Flex 76cv est compris entre 620 et 689 euros. Quant à la Volkswagen Golf 4 1.2 16V 75cv, le prix des travaux varie entre 425 et 595 euros. Enfin, le coût moyen pour la Volkswagen Golf 4 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Quelle technique adopter afin d’augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Volkswagen Golf 4 ?

Afin de changer l’embrayage d’une Volkswagen Golf 4, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un technicien qualifié pour qu’il puisse réaliser les travaux. Car cette opération est onéreuse, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Primo, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’employer (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).

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