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Comment procéder pour une rénovation de phares avant d’une Fiat 500 L ?

La remise à neuf de phares de la Fiat 500 L n’est pas aussi compliquée que vous ne le pensez. Effectivement, il suffit juste de recourrir à la bonne technique et disposer du maximum de renseignements concernant les composants avant de vous mettre au boulot. Avec cet article, nous allons vous faciliter la tâche en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le changement des phares avant d’une Fiat 500 L. En quelques mots, suivez-nous afin de mieux vous informer.

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Les étapes à suivre pour une restauration de phares avant d’une Fiat 500 L ?

Il y a un moyen que les propriétaires utilisent depuis des lustres, c’est plutôt une méthode simple et facile qui n’exige pas des dépenses astronomiques. Afin de réussir une rénovation des globes, il n’est pas utile de mettre en œuvre des produits spécifiques du grand commerce d’auto. En fait, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :

Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est nécessaire que vos différents équipements de travail soient bien nettoyés avant que vous ne débutiez les étapes de opération de rénovation. De prime abord, mettez en place une bande de protection autour de votre phare. Cela permet d’éliminer le risque de détruire votre carrosserie avec le papier de verre ou la pâte à polir.

La deuxième étape consiste à imbiber d’eau le papier de verre pour ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures visibles. A titre indicatif, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez mettre en œuvre des grains jusqu’à 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter du papier abrasif, il est conseillé d’utiliser les cendres de bois. Par contre, il faut faire attention, du fait qu’il est primordial de se servir d’une cendre de dimensions très fines pour que le chiffon mouillé puisse enlever en toute simplicité. Dans le cas où vous le faites sur une petite zone, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire à condition de prendre les précautions nécessaires.

Comment procéder pour appliquer la pâte sur le phare de Fiat 500 L ?

Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. . De prime abord, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier abrasif, cette étape finit par les pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, il est possible d’utiliser aussi une brosse classique pour gagner un temps précieux.

D’un autre côté, on doit appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent. A partir de ce moment, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour le simple fait que le faisceau lumineux n’est pas altéré, par contre la puissance lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les étapes à suivre pour une rénovation de vos phares via des produits de commerce

Pour ceux souhaitant utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la opération de rénovation, il est judicieux d’écarter, autant que possible, la technique de la cendre, parce que si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il est nécessaire de faire preuve de vigilance au cas où vous préférez toujours opter pour cette méthode en utilisant des produits commerciaux.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, la raison est que cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il conseillé d’employer la couche de cire. Cette dernière ne fait pas briller votre phare, mais elle va le le mettre à l’abri des ultraviolets. Pour rappel, ce sont ces UV qui accélèrent le vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces quelques méthodes, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par phare chez un spécialiste. En effet, ce sont des astuces rapides qui n’exigent pas de fixer un RDV, car vous le faites vous-même. Si jamais vous auriez peur de ruiner les phares de votre Fiat 500 L, ne prenez pas le risque et emmener votre voiture chez le carrossier. En effet, si jamais vous les endommagez, la réparation sera encore plus importante, c’est à vous de prendre votre décision !

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