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Comment solutionner la panne de recharge de batterie de la Fiat 500 L ?

Lorsqu’on est en possesion d’un véhicule, il est important de dire qu’on peut rencontrer différents problèmes et incidents avec la batterie. A titre d’information, et notamment pendant la période hivernale, de nombreux chauffeurs rencontre un mal fou à démarrer leur voiture, dont des Fiat 500 L, à cause de problèmes de charge de l’accumulateur. Ce genre de panne peut aussi arriver pour d’autres raisons. Par conséquent, on pourrait se demander d’où cela peut bien provenir. Si jamais vous rencontrez des problèmes de recharge de batterie avec votre Fiat 500 L, cet article pourrait bien vous renseigner sur cette situation.

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Quelle est la procédure pour la recharge d’une batterie de la Fiat 500 L ?

Avant d’étudier les problèmes liés à la recharge d’une batterie de Fiat 500 L, il est loisible de comprendre, d’abord, le mode de fonctionnement d’un générateur de courant pour que, par la suite, il devient plus simple de résoudre les problèmes qui y sont liés.

Avant toute chose, la batterie d’une auto fonctionne exactement comme une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle a la capacité de garder un volume constant de courant électrique pour démarrer votre auto, mais également faire d’autres actions qui nécessitent du courant électrique, telles que :

l’activation des phares ;
la mise en marche de l’autoradio ;

la commande des vitres électriques.

Néanmoins, l’usage de l’électricité dans toutes ces fonctions demande de l’énergie. Ipso facto, la réserve arrive à épuisement en peu de temps. Dans le but de fournir suffisament de courant, il a été mis en place une pièce spéciale, nommée alternateur. Cet accessoire est chargé de transformer l’énergie produite par le moteur d’une Fiat 500 L dans le but de la transformer en courant électrique, de la même manière qu’avec un aimant et une bobine de cuivre. Grâce à l’appareil, la batterie de votre automobile sera rechargée à nouveau, et il sera possible de l’utiliser normalement. Il faut toutefois être conscient que le mécanisme qui vient d’être expliqué nécessite que la voiture soit allumée afin qu’il puisse fonctionner correctement. Par ailleurs, au cas où la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des éléments qui consomment de l’énergie vont faire en sorte de réduire un peu plus le niveau de l’énergie restant dans la Fiat 500 L. Brèf, le générateur de ce genre de véhicule a une longévité de 3 à 5 ans.

Quel est le problème avec la recharge d’une batterie d’une Fiat 500 L ?

Après ces explications, il est possible d’étudier les problèmes les plus fréquents concernant la batterie. Effectivement, si la batterie de votre Fiat 500 L ne peut plus se charger dans des conditions normales, c’est qu’il y a obligatoirement un souci ou un incident au niveau de son installation électrique qui peut avoir plusieurs raisons.

En premier lieu, il est possible que votre batterie se décharge, même si vous faites en sorte de la recharger au moyen d’un chargeur spécifique. Alors, la source du problème se cache sûrement au niveau de l’alternateur de votre voiture ; nécessitant alors un changement. Effectivement, vu que le générateur de votre Fiat 500 L se recharge avec le chargeur spécifique, et que la voiture arrive à s’allumer, alors le problème se trouve au niveau de l’alternateur. Ce composant n’arrive plus à créer sa propre électricité.

En second point, un autre problème peut arriver si jamais votre véhicule va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, malgré avoir chargé votre batterie. Dans ce contexte, le problème réside au niveau de la batterie en elle-même. Cela va sans dire, si vous êtes pouvez mettre en marche votre Fiat 500 L et que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors c’est la batterie qui n’arrive tout simplement plus à conserver la charge.

Tertio, il se peut que vous ayez échangé votre batterie, mais que cette nouvelle n’arrive toujours pas à rester chargée. Dans ce cas-là, il ne s’agit pas obligatoirement d’un défaut de produit puisqu’il est vraisemblablement possible que ce soit un souci relatif à l’alternateur. D’ailleurs, même si la batterie se vide lorsque vous prennez le véhicule, le dysfonctionnement ne vient pas d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est par conséquent censée tenir la charge. L’autre raison est que le dysfonctionnement est dû à un alternateur défectueux ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Fiat 500 L.

Comment fixer les pannes de recharge d’une Fiat 500 L ?

En fonction des pannes que rencontre votre Fiat 500 L, il y a des remèdes.

De prime abord, pour les pannes qui impliquent un alternateur en piteux état, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en recourrant à des techniques basiques. Pour ce faire, il est conseillé d’utiliser un manomètre pour connaitre si l’alternateur peut encore à envoyer assez d’électricité. Dans le cas contraire, il suffira de le changer, moyennant quelques centaines d’euros auprès d’un réparateur professionnel.

Ensuite, si jamais vous avez une Fiat 500 L disposant d’une batterie qui ne peut plus tenir la charge, alors est obligé d’acheter une nouvelle, dont le tarif peut aller de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, selon le modèle exact de votre moteur.

Aussi, dans l’hypothèse où vous auriez repéré une masse au niveau du faisceau électrique, et que vous avez un alternateur ainsi qu’un accumulateur en bon état, alors vous allez devoir passer par un électricien auto dans l’optique qu’il vous règle ce défaut technique en un rien de temps.

Sur la fin, s’il arrivait que votre générateur de Fiat 500 L est totalement vide et que vous voulez la charger, et bien, il n’existe malheureusement que très peu de solutions. En effet, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui coûte entre 50 et 100 euros pour la recharger, ou alors recourrir à des câbles pouvant vous fournir de l’énergie. Pourtant, cela suffira juste pour le démarrage de votre auto.

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