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Quels sont les problèmes d’injection de la Fiat 500 L ?

Il y a maintenant plusieurs années que les fabriquants de véhicules ont prit l’initiative de remplacer le carburateur par des injecteurs. Même si à première vue, ce procédé parait sans intérêt, cet injecteur représente un atout fort vu qu’il permet de réduire le besoin de carburant, tout en améliorant les performances de votre automobile. Néanmoins, un problème avec ces injecteurs pourrait vous coûter beaucoup d’argent.
Si vous avez fait l’aquisition d’une Fiat 500 L et que vous attendez à en découvrir plus, consultez la totalité de cette étude pour tout découvrir sur les défauts d’injecteurs de la Fiat 500 L.

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Pour quelles raisons est-ce avantageux de disposer d’un injecteur pour une automobile

Aujourd’hui, la majorité des automobiles ont été conditionnées avec un moteur contemporain. Sur celui-ci, les injecteurs seront situé au début de chaque cylindre, ou bien pas loin de la tubulure d’admission. Ces derniers ont un degré d’importance essentiel dans le fonctionnement de l’automobile, car ils permettent le transfert de la contenance de carburant utile pendant chaque combustion pour les cylindres du moteur. Ces injecteurs vous préservent de perdre inutilement du carburant et permettent d’atténuer sa consommation.
Enfin, les injecteurs assurent une pression de diffusion du carburant plus efficace. Ainsi, en y ajoutant l’air, le mélange est optimisé et le moteur devient plus performant.

Mon injecteur est incapable de laisser passer le carburant, comment le déboucher ?

Il est important de souligner que les injecteurs sont gratifiés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se retrouver bouchées par de tout petits dépôts qui dérivent de la qualité du carburant ou bien dus aux trajets. En conséquence, le jet des injecteurs recelant du carburant devient beaucoup plus faible, la pression se plafonne et la constitution du combustile et de l’air ne reste plus homogène. Afin de se dispenser de ce genre de situation pénible, voici les possibilités de prévention de ces problèmes que nous vous soumettons :

Faites tourner votre automobile avant de débuter la conduite, roulez doucement pendant que le moteur atteint la température convenable ;
Si votre automobile est de type diesel, assurez-vous de posséder en toute situation dans votre réservoir une certaine quantité de carburant ;

Ponctuellement, remplacez le filtre à carburant ;
Si votre voiture possède un turbo, vous pouvez garder le moteur allumé, sans vous déplacer, 2 à 3 minutes, sinon il est plus conseillé de rouler s. ;
Utilisez des produits voiture pour éviter au maximum l’encrassement des injecteurs.

Dernier conseil, il est de même conseillé de rouler sur voie rapide ou sur autoroute quand cela semble possible. Selon votre vitesse, le régime du moteur va augmenter, ce qui a pour conséquence de déboucher les injecteurs si des dépots sont présents dans cette zone.

Quels sont les problèmes d’injecteurs sur la Fiat 500 L et comment les reconnaître ?

Un nombre croissant de conducteurs de la Fiat 500 L constatent des problèmes d’injecteurs courants et qui se reproduisent régulièrement. Entre le voyant qui s’enclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît au moment de l’accélération, la Fiat 500 L présente les signaux précurseurs d’une panne d’injecteur. Cependant, il ne faut surtout pas omettre que ces signes peuvent également dénoncer un problème lié à la pompe à injection.
Si vous vous essayez à identifier un problème lié aux injecteurs de votre automobile, vous devez vous concentrer par rapport au son du véhicule. Il est probable que vous remarquiez plusieurs nouveaux symptômes. Pour exemple le démarrage, cette opération sera moins facile que précédemment. Si vous réussissez à le faire et à lancer votre voiture normalement, il est possible qu’un déséquilibre lors du ralentissement concerne le régime moteur.
En roulant, vous pourrez également observer une déperdition des performances même en insistant sur l’accélérateur.

Ci-dessous, vous pouvez vous renseigner sur tous les symptômes d’injecteur HS :

Un affaissement importante des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre automobile provoque des coups quand vous accélérez ;
Le moteur est en fonctionnement, pourtant, vous n’arrivez plus à avancer

Une fumée noirâtre se distingue sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant engrange une odeur importante et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou une multitude de ces problèmes avec votre Fiat 500 L, la meilleure solution serait de solliciter de l’aide auprès d’un mécanicien ou passer le voir directement. Un mécanicien est apte à identifier le souci en question, et est à même de faire la réparation. Ne vous expérimentez surtout pas à essayer de réparer votre automobile si vous n’avez pas de notions en mécanique, au risque d’endommager encore plus cette dernière.

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