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Comment fait-on une rénovation des phares avant de votre Ford Ranger ?

La remise à neuf de optiques de Ford Ranger n’est pas très complexe. Effectivement, il suffit juste de trouver la bonne méthode et disposer du maximum de renseignements sur les diverses pièces avant toute chose. A travers cet article, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le remplacement des phares avant de la Ford Ranger. Bref, suivez-nous afin de mieux vous informer.

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Comment fait-on une remise à neuf de phares avant de votre Ford Ranger ?

On va vous présenté un moyen que de nombreuses personnes employent depuis des années. C’est plutôt une solution simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Afin de réussir une rénovation des globes, vous n’avez pas besoin de recourir à des produits spécifiques du grand commerce de véhicule, vous pouvez le faire tout seul en ayant recours à :

Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est primordial que vos outillages de travail soient bien nettoyés avant que vous ne commenciez les étapes de rénovation. Au tout début des opérations, posez une bande de protection autour de votre phare. Cela permet d’éviter d’abîmer votre carrosserie avec le papier de verre ou la pâte à polir.

La deuxième étape consiste à imbiber d’eau le papier de verre afin de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures visibles. A titre d’information, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez employer des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas de ressources financières suffisantes, on peut utiliser les cendres de bois. Cela dit, il faut faire attention, parce qu’il est primordial de se servir d’une cendre de dimensions très fines que le chiffon mouillé puisse enlever en toute simplicité. Au cas où vous le faites sur une surface limitée, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire à condition de prendre beaucoup de précautions.

Comment faire pour badigeonner la pâte sur le phare de Ford Ranger ?

Il y a deux étapes à respecter lorsque vous appliquez les pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. En premier lieu, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier de verre. Cette étape se termine par l’application des pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, vous pouvez très bien avoir recours à une brosse conventionnelle pour faire plus vite.

D’un autre côté, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. Dès lors, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour le simple fait que le faisceau lumineux n’est pas modifié, par contre l’intensité lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une rénovation de vos phares via des produits de commerce

Pour les gens préférant utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la remise à neuf, il est conseillé d’éviter la technique de la cendre, car si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les rayer, il faut faire preuve d’attention lorsque vous préférez encore choisir cette méthode avec des articles disponibles sur le marché.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, la raison est que cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il conseillé d’employer la couche de cire. Cet élément ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des ultraviolets, ce sont les UV qui sont responsables du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces méthodes, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par optique chez un spécialiste. D’ailleurs, ce sont des astuces simples, rapides, et qui ne demandent pas de prendre RDV, puisque vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Ford Ranger, ne prenez pas le risque et emmener votre engin chez un spécialiste. En effet, si jamais vous les endommagez, la réparation sera encore plus coûteuse, c’est à vous de prendre votre décision !

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