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Comment réagir face à une panne de recharge de batterie de votre Ford Ranger ?

Lorsqu’on possède une voiture, il est important de prendre en considération le fait qu’on puisse faire face à divers problèmes et incidents avec la batterie. A titre d’information, et notamment en plein d’hiver, d’inombrables utilisateurs connaissent des difficultés à démarrer leur voiture, dont des Ford Ranger, à cause de problèmes de charge de l’accumulateur. Ce souci peut aussi apparaître pour d’autres raisons. Dans ce sens, il arrive de se demander d’où cela peut bien provenir. Si vous rencontrez des défauts de recharge de batterie avec la Ford Ranger, continuez de lire cet article pour en apprendre sur le problème.

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Quelle est la procédure pour la recharge d’une batterie de votre Ford Ranger ?

Avant de parler des problèmes liés à la recharge d’une batterie de Ford Ranger, il est primordial de comprendre, de prime abord, le mécanisme de recharge d’un générateur de courant pour que, par la suite, il devient plus simple de comprendre les problèmes qui y sont liés.

Dans un premier temps, la batterie de votre voiture marche de la même façon qu’une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle est capable d’emmagasiner une certaine quantité de courant afin de démarrer votre automobile, mais aussi faire d’autres actions demandant du courant électrique, telles que :

l’allumage des phares ;
l’emploi de l’autoradio ;

la commande des vitres électriques.

Toutefois, l’usage de l’électricité dans toutes ces tâches exige un grand volume de courant. Alors, la réserve arrive à épuisement très rapidement. Dans le but d’empecher cela, une pièce a été mise en place particulière, nommée alternateur. Ce dispositif est apte à transformer l’énergie générée par le moteur d’une Ford Ranger dans le but de la transformer en électricité, comme le feront exactement un aimant et une bobine de cuivre. Par conséquent, la batterie de l’automobile sera constamment pleine. Ainsi, il sera possible de l’utiliser selon vos besoins. Il faut cependant être au fait que le concept qui vient d’être décrit nécessite que la voiture soit allumée afin qu’il puisse fonctionner convenablement. En outre, si la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des éléments consommant de l’énergie vont faire en sorte de réduire encore plus le niveau de l’énergie restant dans la Ford Ranger. En d’autres termes, le générateur de ce genre d’auto a une durée de vie moyenne de 3 à 5 ans.

Les problèmes les plus fréquents d’une batterie d’une Ford Ranger ?

Maintenant que le mécanisme de fonctionnement d’une recharge de batterie est plus clair, il est facile de détailler les problèmes liés à cette dernière. En fait, si la batterie de votre Ford Ranger ne peut plus se charger comme il se doit, c’est qu’il y a forcément un souci ou encore un incident de l’installation électrique qui peut avoir diverses raisons.

Primo, il est possible que votre batterie se décharge, même si vous faites en sorte de la recharger par l’intermédiaire d’un chargeur spécifique. Alors, l’origine du problème se cache probablement au niveau de l’alternateur de la voiture qui doit être changé. Effectivement, vu que la batterie de la Ford Ranger se recharge avec le chargeur spécifique, et que l’auto démarre correctement, alors le problème se trouve au niveau de l’alternateur qui n’arrive plus à créer son propre courant.

En second lieu, un nouveau défaut peut survenir dans la mesure où votre automobile va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, et cela, malgré avoir rechargé votre accumulateur. Dans ce contexte, le problème réside au niveau de la batterie en elle-même. En fait, si vous êtes en mesure de démarrer la Ford Ranger alors que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors votre batterie n’arrive tout simplement plus à tenir conveblement la charge sur la durée.

Troisièmement, il se peut que vous ayez changé votre batterie, mais que cette nouvelle n’arrive pas à rester chargée. Dans ce cas-là, il ne s’agit pas obligatoirement d’un défaut de produit puisqu’il n’est pas à écarter que ce soit un problème relatif à l’alternateur. En effet, même si la batterie se vide lorsque vous prennez la voiture, le problème ne vient pas directement d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est par conséquent censée tenir sa charge. L’alternative est que le problème est dû à un alternateur défectueux ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Ford Ranger.

La meilleure façon de résoudre une panne de recharge d’une Ford Ranger ?

Selon les problèmes et les pannes que rencontre votre Ford Ranger, il est possible de proposer différentes solutions.

Tout d’abord, pour les problèmes qui impliquent un alternateur en mauvais état, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en utilisant quelques techniques et astuces de type mécanique. Pour ce faire, il est nécessaire d’utiliser un manomètre pour savoir si l’alternateur arrive encore à envoyer de l’électricité. Sinon, il suffira de le changer, pour seulement quelques centaines d’euros auprès d’un réparateur professionnel.

Ensuite, dans le cas où vous avez une Ford Ranger disposant d’une batterie qui ne peut plus garder la charge, alors vous n’avez d’autre choix que de devoir en prendre une nouvelle, dont le prix peut varier de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, selon le modèle exact de votre moteur.

Aussi, au cas où vous auriez repéré une masse au niveau du fil électrique, et que vous possédez un alternateur ainsi qu’un générateur en bon état, alors vous allez devoir prendre les services d’un électricien auto dans l’objectif qu’il règle ce problème rapidement.

En guise de conclusion, au cas où votre batterie de Ford Ranger est pratiquement vide et que vous souhaitez la charger, il n’existe malheureusement que très peu de manières de régler cela. D’ailleurs, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui coûte entre 50 et 100 euros afin de la recharger, ou alors utiliser des câbles qui pourront vous fournir de l’énergie. Toutefois, cela suffira juste pour le démarrage de votre automobile.

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