Accueil » Skoda » Skoda Fabia » Quelle est la bonne technique pour changer les bougies de préchauffage de la Skoda Fabia?

Quelle est la bonne technique pour changer les bougies de préchauffage de la Skoda Fabia?

Les bougies de préchauffage sont des pièces très importantes sur les moteurs diesel de la Skoda Fabia. Elles s’occupent du chauffage de la chambre de combustion des cylindres de votre auto. Cela dit, l’air générant l’allumage sera assez chaud afin que le moteur puisse démarrer plus efficacement. Il arrive toutefois que les bougies de préchauffage de votre Skoda Fabia doivent être remplacées pour certaines raisons !

Comment procéder pour poser de nouvelles bougies de préchauffage de la Skoda Fabia ? A quelle fréquence ? Nous vous invitons à feuilleter cet article pour obtenir toutes les informations.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Skoda Fabia

Quelle méthode adopter pour de poser de nouvelles bougies de préchauffage sur une Skoda Fabia ?

Avant d’approfondir le sujet concernant les techniques pour mettre en place de nouvelles bougies de préchauffage de la Skoda Fabia, nous tenons à souligner que ces techniques peuvent aussi bien être appliquées sur une Skoda Fabia de première génération et aussi sur les versions les plus récentes de la Skoda Fabia.

Le matériel nécessaire pour résoudre la panne

Il vous faut un lot d’outillage :

du lubrifiant pour injecteurs et bougies de préchauffage et aussi une douille de bougie d’allumage n° 10 ;

un tournevis plat n° 10 ainsi qu’un pied-de-biche ;
des pinces universelles ;
une couverture pour protéger les ailes et une clé dynamométrique ;

une douille d’entraînement et une clé à cliquet ;
une pince universelle et un chiffon microfibres.

Les points suivants sont à respecter

Vous devrez d’abord allumer le moteur afin qu’il chauffe à la bonne température. Avant de procéder, il est indispensable de porter des gants de protection, ils vous serviront quand vous allez manipuler des surfaces chaudes et enfin, éteignez le moteur avant de démarrer.

Les différentes étapes

Voici les étapes :

ouvrez le capot et abritez les parties peintes du moyen de transport via une housse d’ailes ;
Ôtez alors l’attache du tuyau d’admission d’air. Pour y arriver, employez la douille n° 10 et une clé à cliquet ;

Ôtez le collier de serrage de la durite d’admission d’air par l’intermédiaire des pinces universelles et au pied-de-biche ;
retirez le tuyau d’admission d’air et recouvrez ensuite la durite d’admission d’air au moyen du chiffon, cela empêche certains corps étrangers de pénétrer à l’intérieur du dispositif ;
détachez le faisceau de câbles du moteur avec le tournevis à tête plate ;

récupérez la douille n° 10 et la clé à cliquet afin de dévisser les attaches du cache moteur, retirez alors le couvercle de ce dernier ;
nettoyez tout ce qui se trouve à l’intérieur du puits de la bougie d’allumage, il doit être propre de tout débris et débranchez les connecteurs de câblage des bougies de préchauffage.

Après, vous pourrez passer au dévissage des bougies de préchauffage avec la douille de bougie d’allumage ainsi que la clé à cliquet. Après les avoir retirées, appliquez dessus une quantité suffisante de graisse pour injecteurs et bougies de préchauffage.

Il est vivement conseillé de ne pas toucher l’élément chauffant au risque de provoquer un défaut technique à cause de vos empreintes digitales. Dès lors, vous avez la possibilité de mettre en place les nouvelles bougies de préchauffage aux endroits prévus à cet effet.

Fixez les bougies de préchauffage en prenant soin de ne pas le reserrer trop fort, grâce à la douille de bougie d’allumage n° 10 et à la clé dynamométrique. Reserrez jusqu’à 15 Nm et branchez les connecteurs de câblage des bougies. Mettez en place le couvercle du moteur et sécurisez-le en positionnant correctement les attaches du cache moteur par l’intermédiaire de la douille n° 10 et la clé à cliquet.

Branchez le faisceau de câbles du moteur par l’intermédiaire du tournevis à tête plate, pensez à enlever le tissu qui se trouve sur la durite d’admission d’air. Installez le tuyau d’admission d’air et portégez-le en serrant le collier de serrage de la durite au moyen des pinces universelles.

Pour finir, vous devez passer par la fixation sur le tuyau d’entrée d’air en employant les douilles n° 10 et la clé à cliquet et à ôter la housse d’aile. Fermez alors le capot et allumez le moteur durant quelques minutes. La procédure est d’une grande importance afin de s’assurer que les nouvelles bougies fonctionnent comme il se doit. Éteignez le moteur.

A partir de combien de kilomètre doit-on changer les bougies de préchauffage de la Skoda Fabia ?

Comme toutes pièces de rechange, les bougies de préchauffage peuvent s’user au fil du temps. Par voie de conséquence, il est particulièrement conseillé de vérifier ces dernières lors d’un contrôle effectué par un professionnel tous les 80 000 à 120 000 km. Toutefois, elles peuvent être usées bien avant. Le démarrage de l’auto devient très difficile et votre voiture consomme beaucoup plus de carburant. Des bougies de préchauffage hors services peuvent logiquement provoquer des ratés au démarrage de la Skoda Fabia.

Les symptômes courants d’une bougie de démarrage de la Skoda Fabia hors d’usage sont les suivantes :

une diminution flagrante de puissance du moteur et/ou des ratés au démarrage ;
des problèmes à monter dans les tours ainsi que des vibrations mécaniques au niveau du moteur ;
une consommation importante d’huile moteur ;

des gaz d’échappement important.

Tous ces phénomènes informent le conducteur que les bougies de préchauffage sont abîmées, usées ou prématurément hors service. De même, il faut savoir que ces témoins peuvent aussi signifier un problème de fatigue d’autres éléments mécaniques, avec par exemple des injecteurs, de l’accumulateur, voire du relais de préchauffage.

Un professionnel vous en dira davantage.

Quel montant préparer pour mettre en place de nouvelles bougies de préchauffage de la Skoda Fabia ?

Si jamais vous ne désirez pas remplacer vous-même les bougies de préchauffage d’une Skoda Fabia, vous devez amener votre moyen de transport chez votre garagiste. La plupart du temps, cela coute 163 €, mais tout dépend du nombre de bougies que vous voulez renouveller. La main d’œuvre varie de 60 à 200 €.

Vous pourrez effectuer au préalable un devis, sans omettre de demander le remplacement de la pièce ainsi que le prix des bougies, dans le but ne pas avoir de mauvaises surprises.

Le tarif d’une bougie de préchauffage de la Skoda Fabia vaut entre 60 et 110 €.

Dans quel endroit acheter des bougies de préchauffage d’une Skoda Fabia ?

Voici des sites web de confiance qui permettent d’acheter des bougies de préchauffage pour la Skoda Fabia, si vous allez changer les vôtres :

Oscaro ;
Mister auto ;

Pièces auto ;
Auto doc ;
Yakarouler ;

Pièces auto 24.

Vous pouvez, par ailleurs, trouver des bougies de préchauffage bon marché chez les boutiques d’achat de pièces auto d’occasion, mais si vous choisissez cette alternative, essayez de négocier une garantie sur vos bougies de la part du vendeur.

Promo

Bosch GLP013 - Bougie de Préchauffage Duraterm - Boite Carton - 1 Pièce - pour Véhicules à...

Voltage : 11.0 V / Filetage (ISO) : M 10 x 1 / Couple de serrage : 15 Nm / Longueur : 107 mm

Les autres pannes sur la Skoda Fabia :