Les multiples facteurs de la panne du système de climatisation de votre Skoda Fabia

Une climatisation à l’intérieur de la Skoda Fabia est un élément indispensable pendant des températures extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. De temps en temps, il arrive que ce système présente des pannes dont on ne peut pas déterminer l’origine. Dans cet article, nous allons expliquer l’origine des cinq pannes les plus fréquentes qui atteignent le système de climatisation d’une Skoda Fabia pour vous aider à faire un diagnostic.

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Comment marche le système de climatisation d’une Skoda Fabia ?

Avant de évoquer des pannes qui peuvent toucher le système de climatisation de votre auto, examinons avant tout quels sont les composants majeurs de ce système :

• le compresseur : il est l’élément fondamental, puisqu’il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et perçoit les variations de température et régule l’émission de température ;
• le condenseur : localisé à l’avant du radiateur, le condenseur capte l’air du compresseur et agit pour réduire la température/pression des gaz chauds émanant du réfrigérant ;
• le récepteur : il divise le gaz du liquide tout en supprimant toute l’humidité. Il possède des filtres qui sauvegardent la climatisation contre les contaminants ;
• le détendeur thermique : il contrôle la pression et la température pour évaluer la proportion précise de réfrigérant qui pourra s’introduire dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
• l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de refroidir l’air avec le réfrigérant juste avant que l’air ne se trouve introduit dans de l’espace de votr véhicule.

Pourquoi la climatisation de la Skoda Fabia arrête-t-elle de fonctionner ?

Il y a 5 motifs courants expliquant pourquoi les climatiseurs d’automobile s’arrêtent de fonctionner.

Un réfrigérant qui fuit

Le réfrigérant est autant important pour votre climatiseur comme l’huile pour le moteur ! Des fuites ont tendance de se survenir davantage en hiver qu’en été, puisque le système n’est pas beaucoup mis en marche durant de l’hiver. Étant donné qu’il ne travaille pas fréquemment, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique diminuent, occasionnant l’expulsion de l’air chaud de l’appareil.

Quand la Skoda Fabia fuit du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez vous procurer des capteurs de fuites (avec capteurs) afin de localiser celles-ci, mais la meilleure option est d’aller chez un concessionnaire pour l’entretien.

Le ventilateur de refroidissement défectueux

Un autre problème courant se produit quand le ventilateur de refroidissement ne travaille plus correctement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel économise de l’énergie en ne travaillant que lorsque le système de climatisation a besoin d’évacuer l’excès de chaleur du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est en panne, votre Skoda Fabia n’émettra que de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être H.S en raison de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un expert qualifié pourra examiner le filage et les connecteurs pour vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le radiateur ou le condenseur est abîmé

Si votre condenseur ne travaille pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui limitera le flux d’air. Cela pourrait être provoqué par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.

Si le condenseur est en panne, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation cessera d’opérer. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, qui se détériorent au fil du des mois. Vous pouvez déterminer une fuite si vous découvrez un résidu près de la zone en question.

Un radiateur endommagé, quant à lui, pourrait provoquer la chute d’un câblage, provoquant un dysfonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour résoudre le problème.

Un mauvais compresseur de climatisation

Un dysfonctionnement du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé pourrait entraîner un refroidissement inadéquat ou sans refroidissement pour votre système de climatisation.

Quand les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures que la normale ou si vous entendez des sons intenses pendant que le compresseur travaille, il est en panne. Si les intérieurs du compresseur se brisent ou si son roulement étanche se grippe, vous pouvez écouter des sons stridents.

Le système de climatisation doit être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés pour déterminer s’ils fonctionnent. Votre personnel de maintenance peut vérifier le système pour voir les problèmes et réaliser des réparations requis.

Ils contrôleront que l’huile dans le compresseur a été contaminée ou non, puis rinceront le système de climatisation avant d’ajouter une huile neuve.

Un défaut électrique

Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Skoda Fabia pourraient être le fruit de connexions rompues, telles que des fils endommagés, des fusibles fondus ou des capteurs dysfonctionnels. Davantage vous ignorez les défauts électriques, davantage vous risquez d’ajouter de l’acide. L’accumulation d’acide peut tellement abîmer et ronger les éléments au point que le changement intégral du système de climatisation deviendra indispensable.

Si vous faites inspecter votre système de climatisation au moment où cela est suggéré dans le plan de maintenance de votre véhicule, cela peut vous permettre à éviter des réparations coûteuses.

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