Accueil » Skoda » Skoda Fabia » Quels sont les problèmes d’injection de la Skoda Fabia ?

Quels sont les problèmes d’injection de la Skoda Fabia ?

Il y a maintenant un certain temps que les créateurs de voitures ont prit l’initiative de substituer le carburateur par des injecteurs. Même si dans un premier temps, cette idée semble sans intérêt, cet injecteur représente un atout fort vu qu’il permet de réduire le besoin de carburant, tout en optimisant le rendement de votre véhicule. Néanmoins, une panne pourrait vous coûter des frais de réparation élevés.
Si vous possédez une Skoda Fabia et que vous souhaitez en découvrir plus, lisez la totalité de ce billet pour tout découvrir sur les défauts d’injecteurs de la Skoda Fabia.

Consulter la liste de toutes les pannes sur Skoda Fabia

Les gains d’un injecteur pour une voiture

De nos jours, la grande majorité des voitures ont été créées avec un moteur moderne. Sur celui-ci, les injecteurs seront localisables au début de chaque cylindre, ou bien aux environs de la tubulure d’admission. Ceux-ci jouent un rôle majeur dans le fonctionnement du véhicule, car ils assurent le transfert de la contenance de carburant requise pendant chaque combustion dans les cylindres du moteur. Ces injecteurs permettent aussi d’éviter de gaspiller du carburant et permettent d’atténuer sa consommation.
Enfin, ils assurent une pression de diffusion du carburant bien meilleure. Ainsi, en y associant l’air, l’ensemble est meilleur et le moteur devient plus performant.

Mon injecteur est obstrué, que puis-je faire ?

Il est important de souligner que les injecteurs sont composés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se boucher par de miniscules résidus qui dérivent de la qualité du carburant ou bien dus aux itinéraires. En conséquence, le jet des injecteurs recelant du carburant devient beaucoup plus faible, la pression se restreint et la constitution du combustile et de l’air ne reste plus homogène. Afin d’éviter ce genre de situation pénible, voici les solutions que nous vous avançons :

Faites chauffer votre véhicule avant de démarrer la conduite, roulez sans trop accélérer pendant que le moteur atteint la bonne température ;
Si votre véhicule est de type diesel, conservez toujours dans votre réservoir une certaine quantité de carburant ;
Occasionnellement, remplacez le filtre à carburant ;
Si votre véhicule possède un turbo, vous pouvez garder le moteur allumé, sans le déplacer, quelques minutes, sinon il est plus conseillé de rouler doucement. ;
Utilisez des additifs véhicule pour anticiper l’encrassement des injecteurs.

Pour finir, il est de même recommandé de rouler sur des routes à accès réglementé type 2 fois 2 voies quand cela est possible. Avec une vitesse élevée, le régime du moteur va augmenter, ce qui permet de déboucher les injecteurs s’ils sont encrassés.

Les injecteurs : quels problèmes sur la Skoda Fabia et comment les identifier ?

Un nombre conséquent d’utilisateurs de la Skoda Fabia constatent des problèmes d’injecteurs analogues et qui se reproduisent régulièrement. Entre le voyant qui s’allume lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui peut apparaître lors de l’accélération, la Skoda Fabia présente les signaux principaux d’une panne d’injecteur. Cependant, il ne faut surtout pas abandonner l’idée que ces signes peuvent également énoncer un problème lié à la pompe à injection.
Si vous ambitionnez de reconnaître une panne liée aux injecteurs de votre automobile, vous devez rester attentif au bruit de la voiture. Il est envisageable que vous noteriez différents symptômes. En premier lieu le démarrage, cette opération deviendra plus difficile qu’antérieurement. Si vous réussissez à le faire et à démarrer normalement, il est plausible qu’un déséquilibre lors du ralentissement cible le régime moteur.
Au quotidien, vous pourrez également observer un affaissement des performances même en appuyant sur l’accélérateur.

Ci-dessous, vous retrouverez tous les symptômes d’injecteur HS :

Un amoindrissement conséquente des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre véhicule provoque des coups quand vous accélérez ;
Le moteur est en train de tourner, cependant, vous ne parvenez plus à avancer
Une fumée noire se distingue sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant provoque une odeur importante et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou une multitude de ces problèmes avec votre Skoda Fabia, la meilleure solution serait de vous rapporcher d’un garagiste ou lui rendre visite directement. Un technicien est apte à détecter le souci en question, et est apte à s’engager dans le processus de réaliser la réparation. Ne vous engagez surtout pas à tenter de réparer votre véhicule si vous ne disposez pas pas de connaissances en mécanique, au péril d’endommager encore plus cette dernière.

Vous voulez un flacons de produit adaptés à votre véhicule pour Skoda Fabia ? Optez pour le meilleur additif du marché immédiatement :

Promo

FACOM 006026 Décalaminage Moteur Intégral Essence, décrassant moteur-CURATIF-1L

additif curatif pour le décalaminage des moteurs essence. nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes mécaniques du moteur : vanne egr, turbo, catalyseur et boitier papillon

Promo

FACOM 006025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel, décrassant moteur-CURATIF-1 L

Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP).

Les autres pannes sur la Skoda Fabia :