Comment faire afin de dépanner le témoin de service activé de la Peugeot 106 ?
Si tant est que vous appartenez à une famille nombreuse alors que vous êtes passionné d’aventures, la Peugeot 106 est, sans l’ombre d’un doute, le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux du groupe Citroën, parfait donc pour les vacances en famille que ce soit sur les littorales ou bien à la montagne. Cependant, l’une des pannes les plus fréquentes de cette série est le dysfonctionnement au niveau du célèbre témoin de service qui reste activé. A l’aide de ces paragraphes, nous allons vous dévoiler toutes les informations sur le dysfonctionnement du témoin de la Peugeot 106.
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Quel est la principale fonction du témoin de service dans une Peugeot 106 ?
Si un jour en mettant le contact sur la Peugeot 106, vous vous apercevez que la majorité des indicateurs au niveau du tableau de bord s’allument puis après 2 ou 3 secondes, ils s’éteignent sauf le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de ne pas paniquer.
Afin de comprendre pour quel motif l’indicateur reste activé en permanence, il est indispensable de comprendre son fonctionnement dans la Peugeot 106. En général, le rôle de ce dernier consiste à vous prévenir lorsqu’il détecte un dysfonctionnement dans l’engin. C’est pour cela que l’idéal serait de faire réparer chez un garagiste expérimenté. Deux cas de figure peuvent arriver. En plus, il existe deux sortes de cas :
- Dans le cas où il y aurait d’autres témoins qui restent allumés avec le voyant service ;
- Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste allumé.
En ce qui concerne le premier cas, il n’est pas intéressant de feuilleter le reste de ce texte, puisqu’il est recommandé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci vous avertit d’une sérieuse anomalie qui est en lien direct avec :
- L’une ou plusieurs roues ;
- L’ensemble des appareils de contrôle de trajectoire ;
- L’airbag, et beaucoup d’autres sont à considérer.
Qui solliciter s’il arrivait que le témoin service de la Peugeot 106 demeure allumé avec d’autres éléments ?
En principe, cela informe clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement endommagés, ou alors ensevelis sous un dépôt.
Alors que dans l’hypothèse où le voyant service s’active au même moment que celui de l’airbag, cela se traduit parun contact mal émis. Pour la raison que les airbags comportent un circuit électrique, si tant est que l’un des fils s’abîme, ce sont les voyants qui vont demeurer activés instantanément.
C’est le même résultat dans l’hypothèse où la batterie de votre véhicule fonctionne mais de façon anormale, ou alors que le courant électrique ne passe plus. De ce fait, les différents équipements ne seront pas alimentés comme il devrait être ; ce qui fait que l’indicateur vous fait part d’un dysfonctionnement existant.
Par ailleurs, dans l’hypothèse où votre voyant service de Peugeot 106 reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est asurement un problème qui se rapproche de celui de l’ABS.
L’ESP représente un voyant qui signale le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’assistance de conduite, qui vous donnent la possibilité de rester dans votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant ainsi les accidents. Le mieux serait de solliciter , dans les plus brefs délais, un expert en mécanique, et d’éviter de vouloir régler vous-même l’anomalie.
Quel réflexe adopté si le voyant de service de Peugeot 106 ne s’éteint pas ?
Au bout de 3 secondes, si jamais vous remarquez que votre témoin ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, c’est sûrement un souci de connexion. C’est un problème que l’on peut expliquer par un faux branchement ou par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou de l’airbag par exemple. En outre, cela peut signifier une un problème plus important comme une anomalie dans les certains dispositifs de direction ou alors dans le contact de l’automobile.
Si jamais vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’une usure du relais après le démarrage, ou alors dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. D’ailleurs, il est conçu pour vous signaler un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même la surveillance de pression pneumatique peut avertir le chauffeur d’une panne se traduisant par un voyant de service allumé.
Bref, il est vivement recommandé de faire venir un professionnel s’il advenait que vous n’arrivez pas à connaitre le problème dans votre Peugeot 106. Le garagiste peut traduire un dysfonctionnement dans l’organe de la voiture, et l’ignorer pourrait très cher pendant la réparation.
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