Comment solutionner les ennuis de réservoir AdBlue chez la Peugeot 106 ?
Tous des gaz générés par les automobiles thermiques apparaissent comme nocifs. La méthode la plus adaptée pour résoudre à ce genre de problème réside dans le fait de passer aux automobiles à énergie électrique. Toutefois la valeur est la plus importante explication pourquoi nombreux de personnes n’arrivent pas à acquérir une automobile à énergie électrique. Même si le plus grand nombre des gens n’arrivent acquérir uniquement des véhicules à moteur thermique, il demeure envisageable de réduire leur pourcentage d’émission nocive. Par exemple, concernant la Peugeot 106, on a la possibilité de minimiser les émissions nocives avec le liquide Adblue. Ce dernier liquide est un excellent produit antipollution, mais a la possibilité d’endommager le réservoir.
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À quoi est utile le réservoir Adblue de la Peugeot 106 ?
L’Adblue constitue un liquide utilisée au sein des voitures fonctionnant au diesel dans le but de réduire les rejets d’oxyde d’azote provenant de ces voitures. Une telle soluté est un mélange d’urée et également d’eau déminéralisée qui entraîne une action chimique rendant possible de convertir 70 % de l’oxyde d’azote en H2O et aussi en gaz d’azote. L’Adblue ne peut hélas être utilisé employé pour l’ensemble des voitures fonctionnant au diesel puisque ces voitures sont contraintes de non seulement posséder un réservoir spécialement dédié, mais aussi un certain mécanisme d’atténuation de catalyseur choisie. Les véhicules qui détiennent ce réservoir Adblue appartiennent à de nombreuses marques de véhicule par exemple :
Cette solution se révèle bien plus que nécessaire pour ces différents véhicules compte tenu que cela demeure maintenant entièrement inenvisageable de démarrer au moment où le seuil est inférieur au minimum. Il demeure par conséquent toujours nécessaire de faire attention à ce que le moteur possède amplement de liquide AdBlue afin d’être en mesure de fonctionner sans nuire à l’environnement. En ce qui concerne la marque de la Peugeot 106, on parle de leur Peugeot 106 qui donc détient ce dispositif incluant le réservoir Adblue. Malheureusement, il arrive qu’aussi celui-ci cause des problèmes et aussi qu’il ait des dysfonctionnements pour l’automobile.
Quels genres de soucis que l’on est susceptible de croiser concernant le réservoir de liquide AdBlue d’une Peugeot 106 et comment y palier ?
Le produit d’additif AdBlue se trouve être véritablement un remarquable produit antipollution et également permet de convertir les automobiles classiques bien moins nocives. Ceci ne demeure pas malheureusement pas sans reproche puisqu’il pourrait causer quelques soucis. Le réservoir de la Peugeot 106 peut devenir exposé à des obstructions ou encore à une altération. Cela est donc imputable au motif que le liquide Adblue peut former des cristaux à l’intérieur de du réservoir ou sur l’entrée où il est nécessaire de ajouter la solution. En conséquence, ce dernier pourrait se bloquer et ainsi entraver ou encore diminuer le remplissage du réservoir. Il arrive même que le réservoir se débarrasse de sa pompe ainsi que sa sonde de mesure.
Ceci peut en fin de compte mener à une incapacité pour employer la voiture ou la substitution du réservoir Adblue. Bien que cet ennui paraisse relativement grave, il y a des solutions afin de résoudre ce problème. La cristallisation du produit additif AdBlue est due en raison de l’existence de l’urée à l’intérieur du liquide. La meilleure manière de prévenir les complications liés à cristallisation est d’employer une solution anti-cristallisant. Cette catégorie de produit a pour objectif de nettoyer les réservoirs des résidus d’urée qui peuvent s’y accumuler. Donc lorsque l’on détecte que le réservoir de la Peugeot 106 commence à se bloquer, il est nécessaire y ajouter une quantité de cette solution avant de mettre de l’AdBlue et patienter. Avec 10 L d’AdBlue, il faut mettre vingt-cinq millilitres de produit anti-cristallisation. Après que les cristaux sont bien dissous, il faut patienter un peu pour rajouter de l’AdBlue puis rallumer le moteur de sa voiture.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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