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Comment faire pour dépanner le voyant de service allumé de la Mitsubishi Lancer ?

Dans l’hypothèse où vous avez une famille nombreuse alors que vous adorez lesaventures, la Mitsubishi Lancer est, à coup sûr, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la maison Citroën, idéal donc pour les trajets en famille que ce soit à la plage ou bien à la montagne. Néamoins, la faiblesse avec cette gamme est la panne au niveau du fameux voyant de service qui demeure allumé. Par l’intermédiaire de ces quelques paragraphes, on va vous apporter des explications sur tout ce qu’il faut savoir sur le dysfonctionnement du voyant de la Mitsubishi Lancer.

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Quelle fonction occupe le témoin de service dans une Mitsubishi Lancer ?

Si un jour en mettant le contact sur la Mitsubishi Lancer, vous vous apercevez que l’ensemble des témoins au niveau du tableau de bord s’activent puis après quelques secondes, ils s’éteignent excepté le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de garder son calme.

Pour comprendre pour quelle raison le témoin reste toujours allumé, il est important de comprendre l’étendue de son fonctionnement dans la Mitsubishi Lancer. En général, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer si jamais il détecte une anomalie dans le véhicule. C’est pour ça que l’idéal serait de faire réparer chez un expert. Deux cas peuvent se présenter :

Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres voyants qui restent allumés avec le voyant service ;
Dans le cas où il y aurait seulement le voyant service qui reste allumé.

Pour le premier cas, on vous conseille de ne pas feuilleter le reste de ce texte, puisqu’il est logique dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci vous avertit d’une sérieuse anomalie qui est en lien direct avec :

L’un ou plusieurs pneus ;
L’organe de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et tant d’autres encore.

Qui solliciter quand le voyant service de la Mitsubishi Lancer reste activé avec les autres témoins ?

Maintes fois, cela démontre clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement altérés, ou encore encombrés.

Alors que dans le cas où l’indicateur service s’active au même moment que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Pour la raison que les airbags sont dotés d’un système électrique, dans l’hypothèse où l’un des fils s’abîme, ce sont les différents témoins qui vont rester allumés en même temps.
C’est le même résultat dans la mesure où l’accumulateur du véhicule ne marche plus comme il se doit, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Ipso facto, les divers équipements ne seront pas alimentés selon les normes de construction ; ce qui fait que l’indicateur vous renseigne d’un mal fonctionnement.

D’un autre côté, si tant est que votre témoin service de Mitsubishi Lancer reste activé simultanément avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est asurement une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui signale les dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’aide à la conduite, qui vous donne l’occasion de maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant, de ce fait, les accidents. Le mieux serait de solliciter le plus rapidement un expert en mécanique, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même l’anomalie.

Que faut-il faire dans le cas où l’indicateur de service de Mitsubishi Lancer ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, si jamais vous constatez que votre indicateur ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, c’est sûrement un problème de connexion. C’est un dysfonctionnement que l’on peut traduire par un mauvais branchement ou bien par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou de l’airbag par exemple. Cela va de soi, cela peut traduire une une anomalie plus alarmante comme un dysfonctionnement dans les systèmes de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

Dans le cas où vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’une panne du relais après le démarrage, ou encore dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Effectivement, il est en mesure de vous signaler un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voire insuffisant. Même la sonde de pression des pneus peut informer le conducteur d’une panne qui se traduira par un témoin de service activé.

En un mot, il est vivement conseillé de solliciter un professionnel dans le cas où vous n’arrivez pas à détecter le problème au sein de votre Mitsubishi Lancer. Le garagiste peut traduire un problème dans l’organe de votre voiture, et continuer de rouler avec pourrait beaucoup plus cher pendant la réparation.

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