Diagnostic OBD

Comment changer l’embrayage de sa Mitsubishi Lancer ?

S’il advenait que vous avez besoin de changer le kit embrayage d’une Mitsubishi Lancer, vous devrez prendre un kit d’embrayage et engager un garage pour qu’il puisse vous aider. Vous avez le droit de demander un devis à l’avance dans l’objectif de connaitre la somme à payer et faire une comparaison des prix. Découvrez dans ces quelques lignes toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Mitsubishi Lancer.

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embrayage de voiture

Comment fonctionne un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage équipe les véhicules disposant d’une boite de vitesses classique. L’embrayage est un élément qui a pour fonction de transmettre la puissance du moteur vers la boite de vitesse dans l’objectif de passer un rapport. Ce mouvement permet alors d’absorber les mouvements liés à la transmission. D’un autre côté, un kit d’embrayage est composé des éléments suivants :

  • le mécanisme : également appelé diaphragme, assure la fixation temporaire du disque embrayage sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
  • la butée : c’est un accessoire qui appuie au centre du mécanisme, elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il accueille l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts reçoivent les mouvements qui peuvent casser les organes de transmission, voire le moteur.

Quand faut-il remplacer son embrayage sur votre Mitsubishi Lancer ?

L’embrayage de la Mitsubishi Lancer se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Ce composant permet de changer les vitesses de votre automobile au moment où vous roulez. En réalité, la longévité de l’embrayage des Mitsubishi Lancer se situe entre 100 000 et 200 000 km en fonction du mode de conduite. Dans le cas où vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, si jamais vous remarquez que la pédale de l’embrayage de votre Mitsubishi Lancer est anormale, ou que vous avez des problèmes à passer les vitesses à froid, c’est qu’il est conseillé de remplacer votre embrayage. De plus, s’il advenait que votre moteur monte en tours/minute alors que la vitesse ne change pas, c’est le symptôme que votre embrayage est dans un mauvais état. Dans le but d’empêcher la panne définitive, il est d’usage de prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’une pièce maitresse dans le bon fonctionnement de votre Mitsubishi Lancer.

Il faut savoir que, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée d’intervention est relativement longue, du simple fait que le garagiste prendra du temps pour accéder à la pièce. D’un autre côté, dans l’hypothèse où vous envisagez de poser un nouvel embrayage, vous pourrez confrontrer les différents devis au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».

Quelle est la somme nécessaire pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Mitsubishi Lancer ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle de l’auto. Effectivement, chaque marque dispose d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Mitsubishi Lancer est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps ainsi que les montants peuvent varier d’une marque à une autre.

A titre indicatif, le coût de changement d’embrayage d’une Mitsubishi Lancer 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. Pour la Mitsubishi Lancer 1.2 16V 75cv, le prix de la tâche varie entre 425 et 595 euros. D’un autre côté, le prix moyen pour la Mitsubishi Lancer 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment procéder pour augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Mitsubishi Lancer ?

Pour remplacer l’embrayage de sa Mitsubishi Lancer, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un professionnel pour qu’il puisse effectuer l’opération. Mais cette opération coûte cher, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Primo, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’utiliser (pour s’arreter, freiner, pour démarrer en cote….).

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