Les différentes raisons pour la panne du système de climatisation de votre Mitsubishi Lancer
Une climatisation à l’intérieur de la Mitsubishi Lancer est un élément nécessaire lors des périodes extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. De temps en temps, il arrive que cette fonctionnalité ait des pannes dont on ne peut pas identifier la cause. Dans cet article, nous allons présenter l’origine des cinq pannes les plus courantes qui affectent le système de climatisation de la Mitsubishi Lancer pour vous aider à réaliser un diagnostic.
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Quelle est la manière marche le système de climatisation d’une Mitsubishi Lancer ?
Avant de parler des pannes qui pourraient toucher le système de climatisation de votre auto, explorons avant tout quels sont les composants essentiels de celui-ci :
- le compresseur : c’est l’élément essentiel, car il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et identifie les variations de température et contrôle l’émission de température ;
- le condenseur : localisé à l’avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air du compresseur et travaille à diminuer la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide tout en retirant l’humidité. Il comporte des filtres qui protègent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température avant de évaluer la dose exacte de réfrigérant qui pourra entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du panneau de bord, l’évaporateur s’occupe de rafraîchir l’air avec le réfrigérant avant que l’air ne se trouve diffusé à l’intérieur de la cabine de votr véhicule.
Quelles sont les raisons pour lesquelles la climatisation de la Mitsubishi Lancer cesse-t-elle d’opérer ?
Il existe 5 motifs courants pour lesquelles des climatiseurs de voiture s’arrêtent de travailler.
Le réfrigérant qui fuit
Le réfrigérant est aussi important pour votre climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles à se produire plus fréquemment en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas fréquemment utilisé durant de l’hiver. Puisqu’il ne fonctionne pas régulièrement, les joints s’assèchent et les niveaux de régulation thermique baissent, provoquant la sortie de l’air chaud de votre appareil.
Lorsque votre Mitsubishi Lancer perd du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (avec capteurs) pour trouver les fuites, mais la meilleure solution est de vous rendre chez votre concessionnaire pour la maintenance.
Le ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne plus
Un autre défaut fréquent survient quand le ventilateur de refroidissement ne travaille plus correctement. Un ventilateur de refroidissement efficace économise de l’énergie en ne travaillant seulement lorsque le système de climatisation a besoin d’expulser le surplus de chaleur du moteur. Lorsque un ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Mitsubishi Lancer n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être H.S en raison de la présence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un expert expérimenté peut inspecter le filage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est abîmé
Si le condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela peut être provoqué par la présence de débris ou par la cassure d’une conduite.
Si le condenseur est endommagé, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur emploie plusieurs joints et tubes, qui se dégradent au fil du temps qui passe. Vous pouvez identifier une fuite si vous trouvez un résidu huileux et verdâtre autour de la zone touchée.
Un radiateur cassé, quant à lui, pourrait faire tomber un câblage, entraînant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour remédier à le défaut.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé pourrait entraîner un rafraîchissement insuffisant ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Si les températures de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou si vous entendez des sons intenses pendant que le compresseur opère, il est défectueux. Si les intérieurs du compresseur se cassent ou si son roulement hermétique se grippe, vous pouvez écouter des bruits stridents.
Le système de climatisation devra être mise en marche et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doit être vérifié pour déterminer s’ils fonctionnent. Votre groupe de maintenance pourra inspecter le système pour repérer les problèmes et réaliser des correctifs indispensables.
Ils contrôleront que l’huile à l’intérieur du compresseur a été contaminée ou pas, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter une huile neuve.
Un problème électrique
Les défauts électriques au sein de la climatisation de votre Mitsubishi Lancer peuvent être le fruit de connexions rompues, telles que des fils cassés, des fusibles grillés ou des capteurs dysfonctionnels. Davantage vous laissez traîner les défauts électriques, plus vous encourez d’ajouter de l’acidité. L’amassement d’acide peut tellement abîmer et ronger les éléments au point qu’un remplacement intégral du système de climatisation sera obligatoire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation au moment où cela est recommandé dans le plan d’entretien de votre automobile, cela peut vous permettre de prévenir des réparations élevées en terme de cout.
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