Diagnostic OBD

Comment changer l’embrayage de sa Alfa Romeo 156 ?

Dans le cas où vous avez besoin de remplacer l’embrayage d’une Alfa Romeo 156, vous devrez prendre un kit d’embrayage et trouver un garage afin qu’il puisse vous le mettre en œuvre. Il est pratique d’exiger un devis à l’avance afin de connaitre le montant à débourser et confronter les prix. Trouvez dans ces quelques lignes toutes les informations concernant le changement d’embrayage d’une Alfa Romeo 156.

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embrayage de voiture

Comment fonctionne un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage marche avec les véhicules ayant une boite de vitesses classique. L’embrayage est un accessoire qui a pour fonction d’envoyer le couple du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Ce mouvement permetainsi d’absorber les mouvements aux roues via la transmission. Par ailleurs, un kit d’embrayage est formé par divers composants. Entre autres :

  • le mécanisme : également appelé diaphragme, fournit la pression de maintien du disque sur le volant moteur et marche tel un ressort ;
  • la butée : c’est un élément s’appuyant au centre du mécanisme. Elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts absorbent les mouvements qui peuvent briser les organes de transmission et le moteur.

A quelle période faut-il changer le kit embrayage sur la Alfa Romeo 156 ?

L’embrayage d’une Alfa Romeo 156 se compose d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cet accessoire permet de passer les vitesses de votre automobile au moment où vous roulez. Souvent, la durée de vie de l’embrayage de la Alfa Romeo 156 est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon l’utilisation. S’il arrivait que vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, dans le cas où vous constatez que la pédale de l’embrayage de la Alfa Romeo 156 est plus ou moins dure, ou que vous rencontrez des difficultés à passer de rapport à froid, c’est qu’il faudra fixer un nouveau kit embrayage. Aussi, dans la mesure où votre moteur tourne à haut régime alors que votre vitesse reste la même, c’est un signe que votre embrayage est endommagé. Pour éviter la panne irrémédiable, il faut prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’une pièce maitresse dans le bon fonctionnement de votre Alfa Romeo 156.

De plus, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Effectivement, la durée de la main d’œuvre est relativement longue, du simple fait que le technicien prendra du temps afin d’accéder à la pièce. D’un autre côté, dans la mesure où vous envisagez de prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les offres en utilisant un comparateur comme « Vroomly ».

Combien faut-il débourser pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Alfa Romeo 156 ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est fonction du modèle de l’auto. Cela dit, chaque modèle a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Alfa Romeo 156 est de 5 h 52 min. Néanmoins, ce temps et les prix peuvent varier d’un modèle à un autre.

Par exemple, le coût de changement d’embrayage d’une Alfa Romeo 156 1.0 Hi-Flex 76cv se situe entre 620 et 689 euros. Pour la Alfa Romeo 156 1.2 16V 75cv, le montant du remplacement varie entre 425 et 595 euros. Pour finir, le coût moyen pour la Alfa Romeo 156 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Alfa Romeo 156 ?

Pour changer l’embrayage de votre Alfa Romeo 156, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un technicien qualifié pour qu’il puisse effectuer le remplacement. Mais cette opération est dispendieuse, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

En premier lieu, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).

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