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De quelle manière changer un fusible défaillant dans une Alfa Romeo 156 ?

Les automobiles aujourd’hui sont de plus en plus évoluées sur le plan technique, et bien que cela nous procure du confort, cela représente en outre quelques défauts. De nombreux usagers ne savent pas toucher à tout ce qui est électrique sur la Alfa Romeo 156, et encore moins aux fusibles. A travers cet article, nous allons vous aider à résoudre les pannes des fusibles, notamment pour localiser un fusible abîmé dans votre Alfa Romeo 156. Par ailleurs, nous allons d’abord approfondir les circonstances nécessitent le remplacement d’un fusible.

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Quel rôle jouent les fusibles dans la voiture ?

Dans la généralité des cas, les fusibles sont une partie importante du système électrique de votre voiture et sont destinés à empêcher les circuits d’être surchargés. Le dispositif électrique du véhicule produit de l’énergie thermique. Sans fusibles pour dissiper cette chaleur, les conducteurs et autres équipements électriques du véhicule peuvent fondre et être mis à nu, voire complètement détruits. Dans certains cas, les circuits surchargés peuvent produire des étincelles et prendre feu, causant encore plus de dommages et mettant en danger votre vie et celle des gens à bord.

La durée de vie exacte des fusibles varie d’une marque de voiture à une autre. D’ailleurs, certains constructeurs avancent qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. Cela dit, selon les concessionnaires, il est recommandé de vérifier ou d’envisager le remplacement de ses fusibles par cycle de 10 ans. Si certains peuvent parfois durer plus de 10 ans, la vétusté de certains accessoires de l’auto peut accentuer ce phénomène et vous laisser avec un fusible grillé prématurément.

Comment connaitre si un fusible a sauté dans votre Alfa Romeo 156 ?

Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de la voiture a sauté est que le dispositif électrique ne marche plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou bien les clignotants sont dépendants de l’électricité. Si tant est que le flux d’électricité s’est arrêté dû à un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas correctement. Si vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défectueux sont faciles à remplacer chez soi.

Trouver la position d’un fusible dans la boîte à fusibles de la Alfa Romeo 156

Vous pouvez consulter le manuel du propriétaire de la Alfa Romeo 156 dans l’optique de détecter la boîte à fusibles de votre auto. Dans la majorité des cas, ils sont organisés à l’intérieur de deux ou plusieurs boîtes. La Alfa Romeo 156 a deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Alfa Romeo 156 se situe dans une trappe sous le volant. Elle est couverte par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir pour pouvoir mettre les nouveaux fusibles.

Chaque constituant dans la boîte à fusibles de votre Alfa Romeo 156 est numéroté. En outre, il y a un tableau de fusibles dans le carnet d’utilisation. Ce tableau correspond à chaque repère de fusible dans l’habitacle, son intensité et les composants protégés associés. A quelques exceptions près, il est représenté d’une manière assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Alfa Romeo 156. A titre d’exemple, s’il arrivait que les vitres avant de la voitre ne fonctionnent correctement, il vous faut simplement vérifier le fusible marqué F14.

Identifier un fusible détérioré dans une Alfa Romeo 156

Dès que vous avez trouvé la boîte à fusibles, le carnet d’emploi renferme un diagramme expliquant quel fusible est connecté à quel composant. Comme la boîte à fusibles d’un bâtiment, ces éléments s’enlèvent facilement par l’intermédiaire d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). Il est d’usage d’acheter de nouveaux fusibles chez la majorité des vendeurs de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant opaque ou obscurci. Contrôlez que le fusible n’ait pas ce genre de problème avant de le remplacer. Il est nécessaire d’être certain que vous achetez des fusibles de changement ayant les bonnes spécifications et correspondants au circuit associé que vous changez. Un changement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.

Comment procéder si les fusibles de votre Alfa Romeo 156 continuent de griller même après leur changement ?

Un fusible défectueux est une chose. Mais si vous êtes obligé remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a généralement un dysfonctionnement plus sérieux au niveau de votre système. Si vous avez changé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou que vos appareils électriques ne fonctionnent pas, cela peut s’expliquer par le fait que votre automobile possède un court-circuit. Il y a deux éléments qui provoquent des courts-circuits :

un défaut du circuit électrique,
l’isolation des fils effilochés,

les conducteurs exposés.

Problème de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres composants pour fonctionner comme il faut. Au cas où ces composants sont abîmés, ces fonctions demandent plus d’électricité pour assurer la même fonction que d’habitude. Cela peut entraîner une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des conducteurs électriques effilochés ou des conducteurs exposés

Les fils blessés et exposés, dans la mesure où ils entrent en contact avec du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le flux électrique, peuvent créer un court-circuit du dispositif. A quelques exceptions près, il est d’usage de confier votre voiture à un professionnel en électricité auto. La raison est que la réparation convenable de votre système électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres conducteurs.

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