Indicateur antipollution visible sur la Alfa Romeo 156 : Quelles démarches faire ?
Protéger la nature est une inquiétude mondiale. En Europe, des actions visant à réduire la pollution atmosphérique ont été prises et elles sont de plus en plus sévères. Les sanctions sont aussi lourdes en cas de non-respect des règles. Pour cette raison, chaque conducteur devrait prêter une importance particulière au voyant anti-pollution de sa Alfa Romeo 156.
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Le voyant anti-pollution sur la Alfa Romeo 156, c’est quoi ?
À l’instar du témoin moteur, il se trouve sur le tableau de bord . Il est illustré par un logo avec l’image du moteur. De couleur jaune, ce témoin a pour objectif d’alerter le conducteur en cas de dysfonctionnement lié au système de gestion des rejets de gaz qui émanent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Ce signal peut :
- s’allumer par intermittence,
- scintiller,
- demeurer allumé.
Avant tout, il est crucial de souligner que le fonctionnement du témoin antipollution est géré par :
- un dispositif de diagnostic réglementé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un dispositif OBD (On Board Diagnostic).
Ces mécanismes ont été élaborés en accord avec les réglementations antipollution courantes dont la norme EURO 6. Elles contiennent diverses dispositions conçues à mieux surveiller les quantités d’émissions polluantes des véhicules.
De quelle manière analyser chaque façon d’allumage de la Alfa Romeo 156 ?
Un témoin qui s’allume par intermittence
Un signal antipollution d’une voiture qui se met en marche et s’arrête est sans doute anormal, mais l’anomalie reste modéré. Il n’y a aucun risque de dégradation du dispositif antipollution. Une légère correction est suffisante pour tout remettre dans l’ordre.
Scintillement d’un témoin
Au moment où l’indicateur antipollution d’une automobile scintille, cela signifie un message plus important, voire des difficultés plus sérieux. En effet, il se peut que :
- La présence d’une pièce du système antipollution du moteur présente un problème, ce qui provoque une hausse du taux d’émission de la Alfa Romeo 156,
- L’ordinateur de bord rapporte une perte de rendement.
Un signal qui s’allume en continue
Si l’indicateur antipollution s’illumine en continue, cela est synonyme d’une défaillance sérieuse au niveau des composants de l’échappement. Le dysfonctionnement peut affecter le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, ce composant peut être défectueux ou en surchauffe.
L’allumage du témoin antipollution du moteur peut aussi être connecté à un défaut lié aux mécanismes de combustion du véhicule. On peut ainsi focaliser le diagnostic sur :
- le capteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le détecteur de pression de l’air
- la sonde à oxygène qui détecte le niveau d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les éléments impliquées dans le contrôle des rejets de gaz de la voiture.
Si le défaut n’est pas solutionné dans à court terme, le risque d’incendie est à anticiper. Bien sûr, un indicateur qui continue à être allumé peut générer une montée des libérations de substances nocives.
Quoi effectuer lorsque le voyant antipollution de la Alfa Romeo 156 clignote sans arrêt ?
Serait-il faisable de continuer à rouler quand le signal antipollution s’active ?
Un témoin antipollution du véhicule qui s’affiche occasionnellement ou clignote ne vous interdit pas de continuer à conduire, même si ce n’est pas très recommandé. En effet, cela signifie habituellement une hausse des diffusions polluantes.
Dans le cas où le voyant s’affiche constamment, il est plus judicieux de résoudre le défaut au centre de réparation. En effet, la panne se présente particulièrement sérieuse. Il faut le corriger vite pour éviter les ennuis comme la dégradation du moteur.
Quoi faire pour remédier au dysfonctionnement d’indicateur anti pollution activé ?
Il est nécessaire d’examiner si l’indicateur antipollution de la Alfa Romeo 156 s’allume véritablement continuellement. Pour cela, il est nécessaire de couper le moteur et le réactiver après. Il arrive en effet que le signal s’allume à la suite d’un défaut électrique. Si c’est le cas, il est possible de le désactiver. La procédure à réaliser est la suivante :
- connecter le scanneur sur le connecteur de la colonne de direction (port OBD),
- enfoncer la touche « read »,
- collecter le code de défaut,
- l’effacer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Dans le cas où cette manœuvre ne permet pas de remédier au problème, il n’y a qu’une seule option : il s’avère impératif de solliciter un professionnel.
Comment supprimer le défaut de témoin anti pollution allumé ?
De manière à ce que la Alfa Romeo 156 ne se retrouve pas à la casse, il faut la conduire chez le technicien rapidement si le voyant antipollution se met en route en permanence. Le technicien doit :
- réaliser un bilan pour déterminer la raison de la mise en marche sans arrêt du témoin antipollution,
- commencer la réparation des composants défectueux
- Ou bien substituer le voyant antipollution
Comment éviter le défaut au niveau du dispositif antipollution sur la Alfa Romeo 156 ?
Pour empecher l’activation continu du témoin antipollution d’une automobile, une règle d’or s’impose. Il faut bien entretenir le système antipollution de la voiture. Cela se traduit par :
- Un lavage fréquent des éléments filtrants
- Un contrôle des détecteurs du système d’échappement
- Une conduite douce en évitant les accélérations soudaines
- L’emploi d’un carburant de qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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