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Alfa Romeo 156

Née de la fusion de deux constructeurs automobiles légendaires, l’Alfa Romeo 156 était une voiture qui représentait le meilleur des deux mondes. Elle a été conçue par Walter de Silva, qui avait également conçu les Alfa Romeo 145 et 155. Présentée pour la première fois en 1997, cette voiture est rapidement devenue un symbole de l’élégance et du style italiens. L’Alfa Romeo 156 a été produite de 1997 à 2007. À l’origine, la voiture devait remplacer l’Alfa Romeo 145, mais elle a finalement été commercialisée comme un modèle plus haut de gamme.
Combinant la grâce et la puissance d’une voiture de sport avec la fiabilité et la praticité d’une berline allemande, elle est rapidement devenue la préférée des conducteurs avertis du monde entier.

L’Alfa Romeo 156 est définitivement conçue pour la vitesse. Par exemple, un des moteurs de l’Alfa Romeo 156 est un moteur turbodiesel 4 cylindres de 1,9 litre qui produit 131 chevaux et 236 livres-pieds de couple. Il est équipé d’une unité de contrôle électronique Bosch Motronic MED 9.1 et d’un carter en alliage d’aluminium. Il est également équipé d’un turbocompresseur refroidi par eau, d’une pompe à carburant mécanique et d’un refroidisseur intermédiaire…

Une autre configuration est propulsée par un moteur 2,0 litres à double allumage qui développe 155 chevaux. Ce moteur est capable de propulser la voiture de 0 à 100 km/h en seulement 8,3 secondes, avec une vitesse de pointe de 230 km/h.

La voiture était disponible en version berline, break et Sportwagon avec des moteurs quatre cylindres et V6. Elle a également été utilisée en sport automobile, remportant le championnat européen des voitures de tourisme en 2000 et 2001. En 2003, une version liftée a été introduite, suivie d’un tout nouveau modèle en 2005. La 156 a été remplacée par la 159 au début de 2007.