Comment faire pour remplacer l’embrayage de sa Peugeot 208 ?
Si vous avez besoin de remplacer l’embrayage de votre Peugeot 208, vous devrez prendre un kit d’embrayage et payer les services d’un garage afin qu’il puisse vous le mettre en œuvre. Il est judicieux de demander un devis à l’avance dans le but de connaitre la somme à régler et faire une comparaison des prix. Trouvez à travers ce texte tous les renseignements concernant le changement d’embrayage d’une Peugeot 208.
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Comment ça marche un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage ne concerne que les véhicules présentant une boite de vitesses classique. L’embrayage est un accessoire ayant pour principal rôle d’envoyer la rotation du moteur vers la boite de vitesse dans l’objectif de changer de rapport. Ce dernier permet, donc, d’envoyer les mouvements à la transmission. Par ailleurs, le kit d’embrayage est formé par plusieurs éléments. Entre autres :
- le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, assure l’emprisonnement du disque embrayage sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
- la butée : c’est un composant s’appuyant au centre du mécanisme. Cette pièce est commandée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il accueille l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts réduisent les chocs qui peuvent briser les organes de transmission, voire le moteur.
A combien de kilomètre faut-il changer son embrayage sur la Peugeot 208 ?
L’embrayage d’une Peugeot 208 se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cette dernière permet de changer les vitesses de votre automobile lorsque vous roulez. En réalité, la durée de vie de l’embrayage de la Peugeot 208 est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon votre style de conduite. Si vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.
Par ailleurs, dans l’hypothèse où vous constatez que la pédale de l’embrayage de votre Peugeot 208 est plus ou moins dure, ou que vous rencontrez des difficultés à passer de rapport à froid ; cela indique qu’il est suggéré de remplacer votre embrayage. Aussi, s’il arrivait que votre moteur tourne à haut régime alors que votre vitesse reste la même, c’est le symptôme que votre embrayage est H.S. Afin d’éviter la panne définitive, il est important de prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de votre Peugeot 208.
De plus, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée des travaux est généralement longue, du simple fait que le responsable prendra du temps afin d’accéder à la pièce. En outre, s’il arrivait que vous souhaitez changer votre embrayage, vous pourrez faire une confrontation sur les différentes offres via un comparateur comme « Vroomly ».
Combien payer pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Peugeot 208 ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est fonction du modèle du véhicule. Cela dit, chaque modèle a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Peugeot 208 est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps et les montants peuvent varier d’un modèle à un autre.
A titre indicatif, le prix de changement d’embrayage d’une Peugeot 208 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Peugeot 208 1.2 16V 75cv, le montant de la tâche varie entre 425 et 595 euros. Enfin, le prix moyen pour la Peugeot 208 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Quelle technique adopter afin d’augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Peugeot 208 ?
Pour remplacer l’embrayage de votre Peugeot 208, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un agent qualifié pour qu’il puisse faire les travaux. Du fait que cette opération coûte cher, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.
Primo, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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