Témoin antipollution présent sur une Peugeot 208 : Quelles actions réaliser ?
Sauvegarder la nature est une priorité planétaire. En Europe, des actions visant à réduire la détérioration de l’air ont été adoptées et elles sont de plus en plus sévères. Les sanctions sont aussi lourdes en cas de violation des lois. C’est pourquoi, chaque chauffeur devrait prêter une importance spéciale à l’indicateur anti-pollution de sa voiture.
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Le signal anti-pollution sur la Peugeot 208, qu’est-ce que c’est ?
À l’instar du signal moteur, il apparaît sur le tableau de bord . Il est illustré par un logo avec la forme du moteur. De teinte jaune, ce témoin a pour rôle d’informer le conducteur en cas de défaut relié au système de gestion des émissions de gaz qui émanent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Cet indicateur peut :
- s’illuminer par intermittence,
- clignoter,
- demeurer allumé.
En premier lieu, il est vital de noter que le fonctionnement du voyant antipollution est géré par :
- un mécanisme de diagnostic dirigé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ces systèmes ont été mis au point selon les réglementations antipollution courantes dont la norme EURO 6. Ces dernières contiennent plusieurs dispositions permettant à mieux contrôler les niveaux d’émissions contaminantes des véhicules.
Comment analyser chaque manière d’allumage sur la Peugeot 208 ?
Un voyant qui s’allume par intermittence
Un témoin antipollution d’une automobile qui se met en marche et s’arrête est assurément anormal, mais le problème reste léger. Il n’y a aucun risque de dégradation du mécanisme antipollution. Une légère correction est suffisante pour tout rétablir en l’ordre.
Scintillement d’un voyant
Quand le voyant antipollution d’un véhicule scintille, cela indique un message plus important, pouvant indiquer des problèmes plus importants. En effet, il est envisageable que :
- Une pièce du système antipollution du moteur présente un dysfonctionnement, ce qui engendre une montée du niveau d’émission de la Peugeot 208,
- L’ordinateur de bord signale une perte de puissance.
Un signal s’allumant en continue
Quand le témoin antipollution clignote en continue, cela est synonyme d’une anomalie majeure au niveau des éléments de l’échappement. Le dysfonctionnement peut concerner le filtre à particules et le pot catalytique. En effet, ce composant peut être défaillant ou en surchauffe.
L’activation du signal antipollution du moteur peut aussi être connecté à un problème lié aux systèmes de combustion de l’automobile. On peut alors orienter le diagnostic sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le capteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui mesure le niveau d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les éléments impliquées dans le contrôle des rejets de gaz de l’automobile.
Si le défaut n’est pas solutionné dans l’immédiat, le risque d’incendie est à redouter. Naturellement, un signal qui continue à être allumé peut entraîner une augmentation des rejets de polluants.
Quoi entreprendre lorsque le signal antipollution de la Peugeot 208 s’active incessamment ?
Serait-il envisageable de continuer à circuler quand le signal antipollution s’allume ?
Un signal antipollution de l’automobile qui s’affiche par intermittence ou clignote ne vous empêche pas de continuer à conduire, même si ce n’est pas extrêmement recommandé. En effet, cela indique généralement une montée des émissions polluantes.
Dans le cas où l’indicateur s’active constamment, il est plus judicieux de traiter le défaut au garage. En effet, la défaillance se présente particulièrement sérieuse. Il est nécessaire de le corriger rapidement pour empêcher les ennuis comme l’altération du moteur.
Quoi effectuer pour traiter le dysfonctionnement de signal anti pollution allumé ?
Il est nécessaire d’examiner si le témoin antipollution de la Peugeot 208 clignote effectivement continuellement. Pour cela, il est nécessaire de couper le moteur et le rallumer ensuite. Il arrive en effet que le signal s’allume à la suite d’une complication électrique. Quand c’est le cas, il est envisageable de le désactiver. L’action à réaliser est la suivante :
- raccorder le scanner sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
- presser la touche « read »,
- récupérer le code erreur,
- l’effacer avec le mécanisme d’On-Board Diagnostics (OBD).
Lorsque cette action ne permet pas de traiter le dysfonctionnement, il n’y a qu’une unique solution : il est nécessaire de recourir à un professionnel.
De quelle manière supprimer le défaut de voyant anti pollution activé ?
De manière à ce que l’automobile ne se retrouve pas à la casse, il faut l’amener chez le technicien rapidement quand le témoin antipollution s’active de manière continue. Le garagiste doit :
- établir un diagnostic pour déterminer la raison de l’allumage continu du signal antipollution,
- procéder à la réparation des composants défectueux
- Ou bien substituer l’indicateur antipollution
Quelle démarche pour empêcher le problème au niveau du système antipollution sur la Peugeot 208 ?
Pour éviter l’allumage sans arrêt de l’indicateur antipollution d’une automobile, une règle d’or s’impose. Il faut bien maintenir le mécanisme antipollution de la Peugeot 208. Cela se traduit par :
- Un entretien fréquent des filtres
- Une inspection des capteurs du mécanisme d’échappement
- Un pilotage doux en évitant les augmentations de vitesse brusques
- L’emploi d’un carburant de bonne qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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