Accueil » Peugeot » Peugeot 306 » Comment gérer une panne de recharge de batterie de la Peugeot 306 ?

Comment gérer une panne de recharge de batterie de la Peugeot 306 ?

Quand on est en possession d’un véhicule, il est courant de faire face à diverses pannes et soucis avec cette dernière. A titre d’information, et particulièrement en plein d’hiver, de nombreux utilisateurs ont du mal à démarrer leur voiture, dont des Peugeot 306, à cause de la charge de l’accumulateur. Ce souci peut également survenir pour d’autres raisons, et quand on ne s’y connaît pas dans le domaine, on pourrait se demander d’où cela peut bien provenir. S’il arrivait que vous rencontrez des problèmes de recharge de batterie avec la Peugeot 306, cet article pourrait bien vous apprendre davantage sur le problème.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Peugeot 306

Comment se fait la recharge d’une batterie de la Peugeot 306 ?

Avant d’étudier les problèmes de panne de recharge d’une batterie de Peugeot 306, il est primordial de comprendre, de prime abord, le mode de fonctionnement d’une batterie pour que, par la suite, il devient plus simple de solutionner les problèmes qui y sont liés.

Avant tout, la batterie de l’auto repose sur le même principe qu’une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle est en mesure de stocker une certaine quantité de courant pour assurer le démarrage de votre auto, mais également assure d’autres fonctions nécessitant de l’électricité. Parmi elles :

l’activation des phares ;
l’utilisation de l’autoradio ;

la commande des vitres électriques.

Toutefois, l’utilisation de l’électricité dans toutes ces fonctions nécessite une grande quantité d’énergie. Alors, la réserve s’épuise en un rien de temps. Dans l’objectif de délivrer suffisament de courant, une pièce a été mise en place spéciale, nommée alternateur. Cet accessoire a été conçu pour changer l’énergie produite par le moteur d’une Peugeot 306 dans le but de la transformer en électricité, de la même manière qu’avec un aimant et une bobine en cuivre. Alors, la batterie du véhicule sera constamment pleine. Alors, il sera possible de l’employer normalement. Il faut toutefois être conscient que le concept qui vient d’être détaillé nécessite que la voiture soit en position de marche afin qu’il puisse fonctionner correctement. En effet, si par hasard la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des pièces qui consomment de l’énergie vont faire en sorte d’abaisser encore plus le niveau de l’énergie restant dans la Peugeot 306. Brèf, la batterie de ce genre d’auto a une durée de vie qui peut aller de 3 à 5 ans.

Quels sont les anomalies les plus connues d’une batterie d’une Peugeot 306 ?

Une fois le concept assimilé, il est possible d’expliquer les problèmes liés à cette dernière. Effectivement, s’il arrivait que la batterie de votre Peugeot 306 n’arrive plus à se charger convenablement, c’est qu’il y a forcément une anomalie ou encore un accident de l’installation électrique qui peut être dû à de nombreuses raisons.

Primo, il se peut que vous remarquiez que votre batterie se décharge, même si vous faites en sorte de la recharger via un chargeur spécifique. Alors, la raison du problème se cache, en général au niveau de l’alternateur du véhicule qui doit être remplacé. Effectivement, vu que la batterie de votre Peugeot 306 se charge avec le chargeur spécifique, et que votre auto démarre, alors le problème se trouve au niveau de l’alternateur. Cette pièce n’arrive plus à créer son propre courant.

En second lieu, un nouveau défaut peut arriver dans la mesure où l’auto va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, et cela, malgré le fait que vous ayez rechargé votre batterie. Dans ce cas de figure, le problème se situe au niveau de la batterie en elle-même. En réalité, si vous êtes capable de démarrer la Peugeot 306 tandis que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors c’est votre accumulateur qui n’arrive tout simplement plus à garder correctement la charge.

Troisièmement, il se peut que vous ayez échangé votre batterie, mais que la nouvelle n’arrive pas à être chargée. Dans ce cas-là, il ne s’agit pas obligatoirement d’un défaut de produit. Il n’est pas à écarter que ce soit un souci relatif à l’alternateur. D’ailleurs, même si la batterie se vide quand vous prennez le véhicule, le problème ne vient pas d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est donc censée bien tenir sa charge. L’alternative est que le défaut est dû à un alternateur défectueux ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Peugeot 306.

La meilleure façon de régler une panne de recharge d’une Peugeot 306 ?

Quel que soit le problème de votre Peugeot 306, il y a des solutions.

Avant toute chose, pour les problèmes qui impliquent un alternateur en piteux état, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en recourrant à des techniques basiques. Pour ce faire, il est nécessaire d’utiliser un manomètre afin de déterminer si l’alternateur arrive encore à envoyer de l’électricité. Dans le cas contraire, il suffira de le remplacer, pour seulement quelques centaines d’euros auprès d’un réparateur professionnel.

Ensuite, s’il arrivait que vous avez une Peugeot 306 disposant d’une batterie qui n’arrive plus à maintenir la charge, alors est obligé d’acheter une nouvelle, dont le prix peut aller de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, selon le modèle exact de votre moteur.

Aussi, dans la mesure où vous auriez localisé une masse au niveau du conducteur électrique, et que vous avez un alternateur ainsi qu’une batterie en bon état, alors vous allez devoir recourrir à un électricien auto dans l’optique qu’il vous règle ce problème de perte d’énergie.

Pour finir, si tant est que votre accumulateur de Peugeot 306 est totalement vide et que vous voulez la recharger, il n’existe malheureusement que peu de solutions. En effet, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui coûte entre 50 et 100 euros pour la recharger, ou alors recourrir à des câbles qui pourront vous fournir de l’énergie. Cela dit, cela suffira pour le démarrage de votre voiture.

Promo

Bosch Automotive S4005 - Batterie Auto - 60A/h - 540A - Technologie Plomb-Acide - pour les...

Performance : 60A/h - 540A - 12V / Dimensions : 242 x 175 x 190 mm / Polarité : gauche - droite +

Les autres pannes sur la Peugeot 306 :