Témoin antipollution sur une Peugeot 306 : Quelles démarches faire ?
Sauvegarder la nature est une préoccupation mondiale. En Europe, des initiatives visant à limiter la détérioration atmosphérique ont été prises et elles sont relativement sévères. Les sanctions sont aussi sévères en cas de violation des réglementations. Ainsi, chaque automobiliste devrait prêter une attention spéciale au signal anti-pollution de sa Peugeot 306.
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Le voyant anti-pollution sur la Peugeot 306, qu’est-ce que c’est ?
Comme le signal moteur, il figure sur le tableau de bord . Il est représenté par un logo avec la forme du moteur. De couleur jaune, ce témoin a pour fonction d’alerter le conducteur en cas de problème lié au système de surveillance des émissions de gaz qui proviennent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Ce voyant peut :
- se déclencher par intermittence,
- clignoter,
- demeurer allumé.
Avant tout, il est crucial de noter que l’activité de l’indicateur antipollution est géré par :
- un dispositif de diagnostic contrôlé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ils ont été conçus conformément aux réglementations antipollution courantes dont la norme EURO 6. Ces réglementations comprennent diverses dispositions visant à mieux surveiller les niveaux d’émissions contaminantes des voitures.
De quelle manière interpréter chaque type d’allumage de la Peugeot 306 ?
Un témoin qui s’allume par intermittence
Un voyant antipollution d’une automobile qui s’allume et s’éteint est sans doute anormal, mais le dysfonctionnement reste mineur. Il n’y a aucun risque de modification du mécanisme antipollution. Une petite correction est suffisante pour tout rétablir en l’ordre.
Scintillement d’un voyant
Au moment où le témoin antipollution d’un véhicule clignote, cela indique un message plus grave, pouvant indiquer des difficultés plus graves. En effet, il est envisageable que :
- Une pièce du système antipollution du moteur présente un dysfonctionnement, ce qui entraîne une montée du niveau d’émission d’une Peugeot 306,
- L’ordinateur de bord signale une diminution de rendement.
Un témoin qui s’active en continue
Quand le signal antipollution s’active en permanence, cela est significatif d’une anomalie grave au niveau des pièces de l’échappement. Le problème peut concerner le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, ce composant peut être défaillant ou en surchauffe.
L’activation de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être lié à un défaut au niveau des systèmes de combustion de l’auto. On peut alors orienter l’analyse sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le capteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui évalue le niveau d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les pièces impliquées dans la gestion des émissions de gaz de la Peugeot 306.
Si le défaut n’est pas solutionné dans à court terme, le risque d’embrasement est à anticiper. Naturellement, un voyant qui continue à être activé peut générer une montée des émissions de polluants.
Quelles actions effectuer quand le voyant antipollution de la Peugeot 306 clignote continuellement ?
Est-il envisageable de continuer à circuler quand le signal antipollution s’allume ?
Un indicateur antipollution de l’automobile qui s’allume occasionnellement ou clignote ne vous interdit pas de continuer à conduire, bien que ce ne soit pas très recommandé. En effet, cela signifie toujours une hausse des émissions polluantes.
Dans le cas où le signal s’allume constamment, il est plus judicieux de traiter le dysfonctionnement au garage. En effet, la défaillance se révèle extrêmement sérieuse. Il est essentiel de le corriger rapidement pour éviter les problèmes comme la détérioration du moteur.
Quelle démarche entreprendre pour remédier au défaut de signal anti pollution activé ?
Il est nécessaire de vérifier si le voyant antipollution de la Peugeot 306 s’allume effectivement continuellement. Pour cela, il faut couper le moteur et le rallumer par la suite. Il se peut en effet que le signal s’allume à la suite d’un défaut électrique. Si c’est le cas, il est envisageable de l’éteindre. L’action à faire est la suivante :
- raccorder l’appareil de diagnostic sur le port de la colonne de direction (port OBD),
- presser la touche « read »,
- collecter le code erreur,
- l’effacer avec le dispositif d’On-Board Diagnostics (OBD).
Quand cette manœuvre ne permet pas de solutionner le dysfonctionnement, il n’y a qu’une seule et unique solution : il est nécessaire de faire intervenir un technicien.
Comment éliminer le problème de voyant anti pollution allumé ?
De manière à ce que l’automobile ne finisse pas à la casse, il s’avère impératif de la conduire chez le garagiste rapidement si l’indicateur antipollution s’active de manière continue. Le garagiste doit :
- réaliser un diagnostic pour identifier la raison de la mise en marche sans arrêt de l’indicateur antipollution,
- passer à la restauration des pièces défectueux
- Ou remplacer l’indicateur antipollution
Comment empêcher le dysfonctionnement au niveau du dispositif antipollution sur la Peugeot 306 ?
Pour éviter l’allumage sans arrêt de l’indicateur antipollution d’une automobile, une règle d’or s’impose. Il est nécessaire de bien préserver le dispositif antipollution du véhicule. Ceci se traduit par :
- Un entretien régulier des éléments filtrants
- Un contrôle des sondes du système d’échappement
- Une conduite douce en évitant les augmentations de vitesse rapides
- L’utilisation d’un combustible de bonne qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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