Quels sont les problèmes d’injection de la Citroen C4 Picasso ?

Il y a maintenant un moment que les fabriquants de voitures ont entrepris de substituer le carburateur par des injecteurs. Même si dans un premier temps, ce procédé parait sans intérêt, ce dernier représente un gain considérable vu qu’il permet de réduire le besoin de carburant, tout en améliorant l’efficacité de votre automobile. Néanmoins, un problème avec ces injecteurs pourrait vous coûter une facture salée.
Si vous possédez une Citroen C4 Picasso et que vous avez envie d’en apprendre plus, consultez le déroulé de ces paragraphes pour tout apprendre sur les pannes d’injecteurs de la Citroen C4 Picasso.

Consulter la liste de toutes les pannes sur Citroen C4 Picasso

Panne injecteurs voiture

Les avantages d’un injecteur pour une voiture

Depuis plusieurs années, la majorité des automobiles ont été conditionnées avec un moteur dernière génération. Sur celui-ci, les injecteurs devront normalement se situer au début de chaque cylindre, ou bien aux environs de la tubulure d’admission. Ces derniers ont un usage fondamental dans le fonctionnement du véhicule, car ils autorisent le transfert de la contenance de carburant exigible pendant chaque combustion pour les cylindres du moteur. Ces injecteurs permettent aussi d’éviter de perdre inutilement du carburant et permettent de restreindre sa consommation.
Enfin, ils permettent une pression de diffusion du carburant plus efficace. Ainsi, en y additionnant l’air, le rendu est enrichi et le moteur a une meilleure efficacité.

Mon injecteur est incapable de laisser passer le carburant, que puis-je faire ?

Il est nécessaire de préciser que les injecteurs sont pourvus de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se retrouver bouchées par de fins dépôts qui résultent de la qualité du carburant ou bien dus aux itinéraires. En conséquence, le jet des injecteurs admettant du carburant devient encore plus faible, la pression se restreint et la formation de l’air et du combustible ne reste plus homogène. Afin d’éviter ce type de désagrément, voici les possibilités de prévention de ces problèmes que nous vous avançons :

  • Faites tourner votre automobile avant de débuter la conduite, roulez sans trop accélérer pendant que le moteur atteint la température adéquate ;
  • Si votre automobile est un diesel, assurez-vous de posséder en toute situation dans votre réservoir un minimum de carburant ;
  • Ponctuellement, purgez le filtre à carburant ;
  • Si votre automobile possède un turbo, vous pouvez conserver la voiture en route, sans vous déplacer, quelques minutes, sinon il est plus conseillé de rouler doucement. ;
  • Utilisez des flacons de produit adaptés à votre automobile pour prévenir l’encrassement des injecteurs.

Pour finir, il est de même conseillé de rouler sur autoroute ou sur une voie rapide quand cela semble possible. A plus grande vitesse, le régime du moteur va croître, ce qui permet de déboucher les injecteurs si des dépots sont présents dans cette zone.

Quels types de problèmes d’injecteurs peuvent survenir sur la Citroen C4 Picasso et comment les identifier ?

Un nombre conséquent d’utilisateurs de la Citroen C4 Picasso constatent des problèmes d’injecteurs similaires et répétitifs. Entre le voyant qui s’enclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît lors de l’accélération, la Citroen C4 Picasso présente les signaux avant-coureur d’une panne d’injecteur. Cependant, il ne faut surtout pas oublier que ces signes peuvent également signifier un problème au niveau de la pompe à injection.
Si vous ambitionnez de identifier une panne liée aux injecteurs de votre voiture, vous devez rester attentif au son de l’automobile. Il est fort probable que vous découvriez d’autres symptômes. A commencer par le démarrage, cette opération sera plus difficile que précédemment. Si vous réussissez à le faire et à démarrer votre automobile normalement, il est plausible qu’un déséquilibre lors du ralentissement impacte le régime moteur.
En roulant, vous pourrez également observer une déperdition des performances même en insistant sur la pédale d’accélération.

Ci-après, vous pouvez consulter tous les symptômes d’injecteur HS :

  • Un affaissement grandissante des performances notamment lors de l’accélération ;
  • Votre automobile provoque des chocs surtout en accélérant ;
  • Le moteur est en route, cependant, vous ne parvenez pas à accélérer
  • Une fumée sombre se distingue sur l’arrière du véhicule ;
  • Le carburant glane une odeur forte et persistante.

Si vous faites face à l’un ou une multitude de ces problèmes avec votre Citroen C4 Picasso, la meilleure solution serait de vous rapporcher d’un spécialiste ou le rencontrer directement. Un garagiste est apte à identifier la panne en question, et ainsi faire la réparation. Ne vous essayez surtout pas à tenter de réparer votre automobile si vous ne disposez pas pas de compétences en mécanique, au péril d’endommager encore plus cette dernière.

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