Témoin antipollution sur ma Nissan Pulsar : Qu’est-ce que c’est ?
Sauvegarder la nature est une priorité mondiale. En Europe, des actions visant à diminuer la contamination de l’air ont été prises et elles sont de plus en plus sévères. Les sanctions sont aussi importantes en cas de violation des réglementations. Pour cette raison, chaque chauffeur devrait porter une attention renforcée au voyant anti-pollution de sa voiture.
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Le voyant anti-pollution sur la Nissan Pulsar, c’est quoi ?
Comme le signal moteur, il figure sur le tableau de bord . Il est illustré par un logo avec la forme représentant le moteur. De couleur jaune, cet indicateur a pour objectif d’alerter l’automobiliste en cas de défaut lié au système de gestion des émissions de gaz qui émanent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Ce témoin peut :
- s’allumer par intermittence,
- clignoter,
- continuer à être allumé.
Préalablement, il est vital de noter que le fonctionnement du signal antipollution est contrôlé par :
- un mécanisme de diagnostic dirigé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ces systèmes ont été élaborés conformément aux critères antipollution actuelles dont la norme EURO 6. Ces normes comprennent de nombreuses dispositions destinées à mieux surveiller les proportions d’émissions polluantes des automobiles.
Quel est le moyen d’interpréter chaque manière d’allumage sur la Nissan Pulsar ?
Un témoin s’allumant par intermittence
Un indicateur antipollution d’une Nissan Pulsar qui s’allume et s’éteint est assurément anormal, mais le dysfonctionnement reste modéré. Il n’y a pas de risque d’altération du système antipollution. Une petite modification suffit pour tout mettre en l’ordre.
Scintillement d’un témoin
Quand l’indicateur antipollution d’une Nissan Pulsar scintille, cela indique un avertissement plus sérieux, impliquant des difficultés plus sérieux. En effet, il est possible que :
- Une pièce du mécanisme antipollution du moteur présente un défaut, ce qui entraîne une montée du niveau d’émission de la Nissan Pulsar,
- L’ordinateur de bord signale une réduction de rendement.
Un témoin s’allumant en permanence
Quand l’indicateur antipollution clignote en continue, cela est révélateur d’une défaillance sérieuse au niveau des composants de l’échappement. Le problème peut toucher le filtre à particules et le pot catalytique. En effet, cet élément peut être endommagé ou en surchauffe.
Le déclenchement du signal antipollution du moteur peut aussi être connecté à un défaut au niveau des dispositifs de combustion de l’auto. On peut alors diriger l’analyse sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le capteur de pression de l’air
- la sonde à oxygène qui mesure le niveau d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les composants impliquées dans la surveillance des émissions de gaz de l’automobile.
Dans le cas où le défaut n’est pas traité dans l’immédiat, le risque d’incendie est à redouter. Bien sûr, un témoin qui reste activé peut causer une hausse des émissions de polluants.
Que faire au moment où l’indicateur antipollution de la Nissan Pulsar s’allume constamment ?
Serait-il envisageable de continuer à se déplacer quand l’indicateur antipollution s’enclenche ?
Un indicateur antipollution de la Nissan Pulsar qui s’allume sporadiquement ou clignote ne vous interdit pas de continuer à conduire, malgré que ce ne soit pas très conseillé. En effet, cela annonce généralement une croissance des émissions polluantes.
Quand l’indicateur s’active continuellement, il vaut mieux résoudre le défaut au centre de réparation. En effet, la panne se présente extrêmement sérieuse. Il est nécessaire de le réparer rapidement pour éviter les complications comme la dégradation du moteur.
Quoi effectuer pour résoudre le dysfonctionnement de voyant anti pollution allumé ?
Il est nécessaire d’examiner si le voyant antipollution de la Nissan Pulsar s’illumine vraiment constamment. Pour cela, il est nécessaire de désactiver le moteur et le relancer après. Il se peut en effet que l’indicateur s’allume à la suite d’un défaut électrique. Si c’est le cas, il est envisageable de l’arrêter. La démarche à effectuer est la suivante :
- raccorder l’appareil de diagnostic sur le port de la colonne de direction (port OBD),
- enfoncer la touche « read »,
- collecter le code erreur,
- l’effacer avec le dispositif d’On-Board Diagnostics (OBD).
Si cette opération ne permet pas de solutionner le dysfonctionnement, il n’y a qu’une seule option : il s’avère impératif de faire intervenir un technicien.
Comment éliminer le défaut de témoin anti pollution activé ?
De manière à ce que le véhicule ne se retrouve pas à la casse, il est nécessaire de l’amener chez le garagiste rapidement lorsque le témoin antipollution s’affiche de manière continue. Le technicien doit :
- effectuer un diagnostic pour trouver la source de la mise en marche sans arrêt du témoin antipollution,
- passer à la remise en état des éléments défectueux
- Ou bien changer l’indicateur antipollution
Quelles méthodes pour éviter le problème au niveau du système antipollution sur la Nissan Pulsar ?
Pour éviter l’allumage continu de l’indicateur antipollution d’une automobile, une règle d’or s’impose. Il faut bien entretenir le système antipollution de la voiture. Cela se traduit par :
- Un lavage fréquent des filtres
- Une vérification des capteurs du mécanisme d’échappement
- Une conduite douce sans provoquer des augmentations de vitesse rapides
- L’usage d’un combustible de qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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