Ce qu’il faut faire pour dépanner le voyant de service activé de la Renault Kangoo 2 ?

Au cas où vous possédez une famille nombreuse et que vous aimez les aventures, la Renault Kangoo 2 représente le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la marque Citroën, parfait donc pour les balades en famille que ce soit au bord de la mer ou bien dans les chaines montagneuses. Nonobstant, l’un des plus grands problèmes de cette gamme est le dysfonctionnement au niveau du célèbre voyant de service qui demeure allumé. Au moyen de ces paragraphes, nous allons vous expliquer tous les renseignements sur l’anomalie du témoin de la Renault Kangoo 2.

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Voyant de service

Quel est le rôle d’un témoin de service dans une Renault Kangoo 2 ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Renault Kangoo 2, vous notez que la majorité des témoins au niveau du tableau de bord s’activent puis après 3 secondes, ils s’éteignent sauf le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est vivement conseillé de garder son calme.

Dans le but de comprendre pour quelle raison l’indicateur reste allumé en permanence, il est important de comprendre son fonctionnement dans la Renault Kangoo 2. En général, le rôle de ce dernier consiste à vous informer quand il détecte une panne dans la voiture. C’est pour ça que la meilleure chose à faire serait de l’emmener chez un spécialiste. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres indicateurs qui restent allumés avec l’indicateur service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste activé.

Pour ce qui est du premier cas, on vous conseille de ne pas lire le reste de ce texte, puisqu’il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci est le symptôme d’un problème sérieux qui est en lien direct avec :

  • Les roues ;
  • Le système de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.

Que faut-il faire dans le cas où l’indicateur service de la Renault Kangoo 2 reste allumé avec certains éléments ?

En principe, cela peut indiquer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou encore obstrués par des éléments étrangers.

Alors que dans la mesure où le témoin service s’active en même temps que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Pour le fait que les airbags sont munis d’un système électrique, dans le cas où l’un des conducteurs électriques se dissout, ce sont les différents témoins qui vont demeurer allumés instantanément.
C’est la même chose s’il advenait l’accumulateur dans le capot ne marche plus comme il devrait être, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Cela dit, les appareils ne seront pas alimentés comme il devrait être ; ce qui fait que l’indicateur vous informe de la panne existante.

Du reste, dans l’hypothèse où votre voyant service de Renault Kangoo 2 reste activé simultanément avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est apeut être un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui renseigne des dérapages. Ce sont plutôt des technologies d’aide à la conduite, qui vous aident à maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant, de ce fait, les accidents. Le mieux serait de solliciter , dès que possible, un mécanicien, et d’éviter de vouloir résoudre vous-même le dysfonctionnement.

Quel réflexe adopté dans l’éventualité où l’indicateur de service de Renault Kangoo 2 ne s’éteint pas ?

Après 3 secondes, au cas où vous constatez que votre témoin ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, votre voiture est victime d’un problème de connexion. C’est un dysfonctionnement que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou encore par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. Sans doute, cela peut traduire une une anomalie plus alarmante comme une anomalie dans les pièces de direction ou alors au niveau du contact du véhicule.

Si vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une anomalie au niveau du relais après le démarrage, ou bien dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Effectivement, il peut vous renseigner d’un trop plein ou manque d’huile, voire insuffisant. Même le capteur de pression des roues peut avertir le chauffeur d’un problème qui se traduira par un témoin de service activé.

En un mot, il est vivement conseillé de faire venir un professionnel si jamais vous n’arrivez pas à détecter le problème au niveau de votre Renault Kangoo 2. Celui-ci peut régler un dysfonctionnement dans l’organe de votre véhicule, et continuer de rouler avec pourrait beaucoup plus cher pendant la réparation.

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