Les multiples facteurs de la panne du climatiseur dans une Renault Kangoo 2
Une climatisation à l’intérieur de la Renault Kangoo 2 est une option nécessaire pendant des températures extrêmes, tant en été qu’en hiver. Quelquefois, il arrive que cette fonctionnalité présente des pannes dont on n’arrive pas à déterminer l’origine. Dans cet article, nous allons dévoiler l’origine des cinq pannes les plus courantes qui atteignent le système de climatisation de la Renault Kangoo 2 pour vous aider à faire un diagnostic.
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Comment opère le système de climatisation d’une Renault Kangoo 2 ?
Avant de évoquer des pannes qui sont susceptibles de impacter le système de climatisation de votre véhicule, examinons tout d’abord quels sont les composants essentiels de ce système :
- le compresseur : il est le composant crucial, car il comprime le réfrigérant pour rafraîchir l’air et détecte les changements de température et régule la sortie de température ;
- le condenseur : positionné à l’avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air en provenance du compresseur et œuvre à réduire la température/pression des gaz chauds émanant du réfrigérant ;
- le récepteur : il sépare le gaz du liquide en retirant toute l’humidité. Il possède des filtres qui préviennent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il suit la pression et la température avant de calculer la quantité précise de réfrigérant qui peut entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur s’occupe de rafraîchir l’air avec le réfrigérant avant que l’air ne se trouve diffusé à l’intérieur de l’espace de votr voiture.
Pourquoi la climatisation d’une Renault Kangoo 2 cesse-t-elle de travailler ?
Il existe cinq causes principales expliquant pourquoi des climatiseurs de voiture s’arrêtent de travailler.
Le réfrigérant qui fuit
Le réfrigérant est autant essentiel pour le climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles à se produire davantage en hiver qu’en été, puisque le système n’est pas fréquemment employé durant des périodes froides. Comme il ne travaille pas régulièrement, les joints s’assèchent et les niveaux de régulation thermique diminuent, entraînant l’expulsion de l’air chaud de l’appareil.
Lorsque votre Renault Kangoo 2 fuit du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’il y ait une fuite. Vous pouvez obtenir des capteurs de fuites (incluant les capteurs) pour repérer les fuites, mais la meilleure solution est d’aller chez votre concessionnaire pour effectuer cette main d’oeuvre.
Un ventilateur de refroidissement défectueux
Un autre problème régulier se produit lorsque le ventilateur de refroidissement n’opère pas correctement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel économise de l’énergie en ne fonctionnant seulement lorsque le système de climatisation doit extraire l’excès de chaleur du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est endommagé, votre Renault Kangoo 2 n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être H.S en raison de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un mécanicien compétent peut vérifier le câblage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est en panne
Si le condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela peut être causé par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.
Si le condenseur est endommagé, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera de fonctionner. Le condenseur emploie de nombreux joints et tubes, lesquels se détériorent avec temps qui passe. Vous pouvez repérer une fuite lorsque vous constatez un résidu à proximité de la zone touchée.
Un radiateur cassé, de son côté, pourrait faire tomber une courroie d’entraînement, provoquant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour corriger le défaut.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un défaut du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé peut provoquer un rafraîchissement inadéquat ou aucun refroidissement pour votre système de climatisation.
Quand les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures que la normale ou si vous entendez des sons intenses pendant que le compresseur travaille, il est en panne. Si les composants du compresseur se cassent ou si le roulement hermétique se grippe, vous pouvez entendre des sons stridents.
L’unité de climatisation devra être mise en marche et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doivent être vérifiés afin de savoir s’ils sont opérationnels. Votre équipe de maintenance peut inspecter le dispositif pour repérer les défauts et procéder à des correctifs requis.
Ils vérifieront si l’huile dans le compresseur a été polluée ou pas, puis rinceront l’unité de climatisation avant d’ajouter de l’huile fraîche.
Une malfaçon électrique
Les défauts électriques au sein de la climatisation de votre Renault Kangoo 2 pourraient être le résultat de connexions coupées, comme des câbles abîmés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Plus vous négligez les problèmes électriques, plus vous encourez d’ajouter de l’acide. L’amassement d’acide pourrait tellement abîmer et corroder les composants au point qu’un remplacement intégral du système de climatisation deviendra nécessaire.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation lorsque cela est recommandé dans le calendrier d’entretien de votre automobile, cela peut vous permettre à éviter des coûts de réparation.
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